IL L’A FAIT, ENFIN, JOHANN ZARCO S’EST IMPOSÉ EN MOTOGP APRÈS 19 PODIUMS !
Dans une course du Grand Prix d’Australie – avancée au samedi car permutée avec la course Sprint pour raisons météorologiques – au scénario indécis jusqu’au bout, Johann Zarco décroche sa première victoire dans l’élite devant le leader du Championnat et tenant du titre, Fransesco Pecco Bagnaia et Fabio Di Giannantonio. Premier succès donc e MotoGP pour son vingtième podium, amplement mérité, dont quatre cette année. Son meilleur classement au mondial MotoGP, 5e du Championnat du monde 2021.
Quelle journée historique à Phillip Island !
Les pilotes de la catégorie reine entraient donc en piste ce samedi après-midi 21 octobre 2023 pour disputer la course principale du Grand Prix d’Australie, exceptionnellement avancée afin d’éviter les intempéries prévues ce dimanche. [caption id="attachment_445115" align="aligncenter" width="828"]
Le fameux Flippin brillant de Johann[/caption] Au bout du suspense, Johann Zarco, l’un des deux pilotes de l’écurie Ducati Prima Pramac Racing, signe son tout premier succès en MotoGP devant Francesco Pecco Bagnaia, le pilote officiel Ducati Lenovo et Fabio Di Giannantonio de l’équipe Ducati Gresini Racing, qui monte, lui, sur son tout premier podium dans l’élite. Retour sur ces 27 tours de folie aux antipodes en ce samedi sur le tracé de Phillip Island dans la lointaine Australie .
À l’extinction des feux, c’est le poleman, l’Espagnol Jorge Martín, l’autre pilote de la formation Ducati Prima Pramac Racing, qui s’offre le holeshot devant le sud-africain Brad Binder du Red Bull KTM Factory Racing et Pecco Bagnaia, qui l’accompagnaient sur la première ligne de la grille de départ. Seul pilote du groupe de tête équipé en pneus tendres, le « Martinator » creuse évidemment immédiatement l’écart d’entrée de jeu, tout en prenant soin de ménager ses gommes.Derrière, Jack Miller, l’autre pilote de Red Bull KTM Factory Racing, signe lui aussi un départ canon et gagne quatre positions dès le premier tour pour se retrouver quatrième.Le héros local se fait ensuite déposer par un impressionnant Fabio Di Giannantonio, qui met la pression sur Pecco Bagnaia, avant de le dépasser et de s’emparer de la troisième place.
Après seulement trois tours de course, Jorge Martín compte déjà une seconde d’avance sur Brad Binder, qui dispose lui-même d’un matelas de près de deux secondes sur Fabio Di Giannantonio, l’Italien s’étant extirpé du groupe de poursuivants.Auteur d’un départ poussif, Johann Zarco se lance dans une remontée et livre une bataille acharnée à Marc Márquez le pilote Repsol Honda HRC, pour le gain de la cinquième place, ce qui donne de l’air à Pecco Bagnaia juste devant.À 17 tours de l’arrivée, ce dernier revient à une seconde de Fabio Di Giannantonio, lui même à une seconde de Brad Binder.
De son côté, Marc Márquez craque petit à petit, et cède à présent face à Jack Miller qui s’empare de la septième place. 
À mi-parcours, les écarts se réduisent progressivement devant et la jonction est faite entre Brad Binder et Fabio Di Giannantonio.
Les deux hommes pointent alors … à trois secondes et demie du leader Jorge Martín, intouchable en ce début de course.Pendant ce temps, Johann Zarco continue sa folle remontée et met désormais la pression sur Pecco Bagnaia pour le gain de la quatrième place.
À neuf tours de l’arrivée, tout s’emballe à l’avant lorsqu’au premier virage Fabio Di Giannantonio prend le meilleur sur Brad Binder pour se placer en deuxième position.Cette passe d’armes profite à Pecco Bagnaia mais aussi à Johann Zarco bien positionné en embuscade.
L’italien et le français font alors la jonction avec le duo de tête africano-transalpin pour former un quatuor que rien ne semble pouvoir perturber.Alors que le pneu tendre de Jorge Martín commence à perdre considérablement en performance, Johann Zarco prend l’avantage sur Pecco Bagnaia.
Sur un circuit qui nous a habitués aux batailles, Brad Binder récupère la deuxième place à cinq tours de la fin aux dépens d’un excellent Fabio Di Giannantonio, qui se voit désormais menacer par Johann Zarco !A trois tours de l’arrivée, Zarco se hisse déjà virtuellement sur le podium et dans la foulée il prend alors le meilleur sur Brad Binder au virage 4, par une manœuvre qui fait perdre trois positions au sud-africain et permet du coup à Pecco Bagnaia de pointer troisième.Dans le dernier tour de course, Jorge Martín est en perdition et voit son coéquipier – un Johann Zarco des très grands jours – le déposer dans ce même 4e virage.
Pecco Bagnaia parvient également à s’infiltrer avant que Fabio Di Giannantonio et Brad Binder ne viennent définitivement gâcher la fête du «Martinator», qui perd gros après avoir survolé ce Grand Prix et se classe finalement cinquième non sans avoir mené la course de bout en bout ou presque…Les ultimes instants de la compétition sont haletants, les quatre premiers franchissant le drapeau à damier en moins d’une seconde.
Johann Zarco parvient à résister et s’offre enfin sa première victoire historique en MotoGP 2/10e devant Francesco Pecco Bagnaia ainsi que Fabio Di Giannantonio, qui récolte un premier podium en catégorie reine à moins d’une demi-seconde du français.Johann Zarco, après l’émotion du podium, confiait :” La sensation est incroyable ! Après tant de courses en MotoGP, gagner enfin ça me procure tellement d’émotions. J’ai encore du mal à réaliser. Dans ma carrière, plusieurs fois j’ai eu la possibilité de gagner, mais d’autres pilotes arrivaient à me battre, je commençais alors parfois à penser que je n’y arriverais jamais, même si l’espoir de gagner était toujours là. Je me suis toujours dit que mon style de pilotage pourrait faire la différence à un moment. Mais pour moi la gestion des pneus n’est pas facile, souvent je ne suis pas assez détendu et en confiance en course. J’éprouve donc un super sentiment de fierté ! “Johann Zarco est naturellement chaudement félicité par Luigi Dall’Igna et Paolo Ciabatti, le patron du service course Ducati et son Directeur sportif. Lesquels, quelques instants plus tôt entonnaient “La Marseillaise” au pied du podium, tandis que le préposé aux hymnes du circuit de Phillip Island ne parvenait pas à enclencher la sono !Paolo Ciabatti, Directeur sportif Ducati, se montrait sacrément heureux :” J’avais dit à Johann qu’avant d’aller dans l’équipe LCR il fallait qu’il gagne avec nous. Je suis très content qu’il l’ait fait, qui plus est en montant sur le podium avec deux autres pilotes Ducati (Francesco Bagnaia et Fabio Di Giannantonio). “Gino Borsoi, le Team-manager de l’équipe Ducati Pramac, lui aussi se réjouissait de la victoire de son pilote français :” J’ai toujours dit que Johann gagnerait au moins un Grand Prix, tôt ou tard, et je suis content que cela se soit réalisé. Les courses ne sont jamais faciles mais Johann a tout ce qu’il faut pour y arriver. Nous nous étions un peu égarés en essayant de l’aider avec les réglages. Depuis le Grand Prix de Saint-Marin nous sommes revenus à la base qu’il utilisait en début d’année, ça l’a peut-être aidé. “Enfin, Massimo Branchini, le chef mécanicien déjà avec Johann lorsqu’il conquit ses deux titres de Champion du monde Moto2 en 2015 et 2016, se montrait également ému et terriblement heureux :« On l’attendait depuis longtemps. Il s’est retrouvé au bon moment au bon endroit, et comme il a toujours été fort pour gérer l’usure de ses pneus, ça a payé. Cette victoire arrive tard mais elle est là, c’est le plus important. On verra maintenant si elle lui apporte ce surcroît de confiance qui lui manquait pour enchaîner sur la fin de saison. » 
Marco Bezzecchi, avec sa Ducati du Mooney VR46 Racing Team, se classe sixième de ce Grand Prix d’Australie devant le héros local, Jack Miller ainsi qu’Aleix Espargaró d’Aprilia Racing. Alex Márquez, l’autre pilote Ducati Gresini Racing est neuvième devant Enea Bastianini, le lieutenant de Pecco chez Ducati Lenovo Team, qui complète le Top 10. Après un début de Grand Prix d’Australie catastrophique, Fabio Quartararo, au guidon de sa Monster Energy Yamaha est parvenu à régler la mire en seconde partie de course pour glaner les modestes points de la 14e place.
Rendez-vous demain dimanche pour la suite et la Course Sprint du Grand Prix d’Australie !
Alfredo SORIAPhotos : MOTO GP – TEAMS
Le fameux Flippin brillant de Johann[/caption] Au bout du suspense, Johann Zarco, l’un des deux pilotes de l’écurie Ducati Prima Pramac Racing, signe son tout premier succès en MotoGP devant Francesco Pecco Bagnaia, le pilote officiel Ducati Lenovo et Fabio Di Giannantonio de l’équipe Ducati Gresini Racing, qui monte, lui, sur son tout premier podium dans l’élite. Retour sur ces 27 tours de folie aux antipodes en ce samedi sur le tracé de Phillip Island dans la lointaine Australie .Le pari osé… et fou de Jorge Martín !!!
À l’extinction des feux, c’est le poleman, l’Espagnol Jorge Martín, l’autre pilote de la formation Ducati Prima Pramac Racing, qui s’offre le holeshot devant le sud-africain Brad Binder du Red Bull KTM Factory Racing et Pecco Bagnaia, qui l’accompagnaient sur la première ligne de la grille de départ. Seul pilote du groupe de tête équipé en pneus tendres, le « Martinator » creuse évidemment immédiatement l’écart d’entrée de jeu, tout en prenant soin de ménager ses gommes.Derrière, Jack Miller, l’autre pilote de Red Bull KTM Factory Racing, signe lui aussi un départ canon et gagne quatre positions dès le premier tour pour se retrouver quatrième.Le héros local se fait ensuite déposer par un impressionnant Fabio Di Giannantonio, qui met la pression sur Pecco Bagnaia, avant de le dépasser et de s’emparer de la troisième place.Nouvelle remontée pour un Johann Zarco de feu !
Après seulement trois tours de course, Jorge Martín compte déjà une seconde d’avance sur Brad Binder, qui dispose lui-même d’un matelas de près de deux secondes sur Fabio Di Giannantonio, l’Italien s’étant extirpé du groupe de poursuivants.Auteur d’un départ poussif, Johann Zarco se lance dans une remontée et livre une bataille acharnée à Marc Márquez le pilote Repsol Honda HRC, pour le gain de la cinquième place, ce qui donne de l’air à Pecco Bagnaia juste devant.À 17 tours de l’arrivée, ce dernier revient à une seconde de Fabio Di Giannantonio, lui même à une seconde de Brad Binder.
De son côté, Marc Márquez craque petit à petit, et cède à présent face à Jack Miller qui s’empare de la septième place. Regroupement en vue
À mi-parcours, les écarts se réduisent progressivement devant et la jonction est faite entre Brad Binder et Fabio Di Giannantonio.
Les deux hommes pointent alors … à trois secondes et demie du leader Jorge Martín, intouchable en ce début de course.Pendant ce temps, Johann Zarco continue sa folle remontée et met désormais la pression sur Pecco Bagnaia pour le gain de la quatrième place.
À neuf tours de l’arrivée, tout s’emballe à l’avant lorsqu’au premier virage Fabio Di Giannantonio prend le meilleur sur Brad Binder pour se placer en deuxième position.Cette passe d’armes profite à Pecco Bagnaia mais aussi à Johann Zarco bien positionné en embuscade.
L’italien et le français font alors la jonction avec le duo de tête africano-transalpin pour former un quatuor que rien ne semble pouvoir perturber.Alors que le pneu tendre de Jorge Martín commence à perdre considérablement en performance, Johann Zarco prend l’avantage sur Pecco Bagnaia.Johann Zarco au finish
Sur un circuit qui nous a habitués aux batailles, Brad Binder récupère la deuxième place à cinq tours de la fin aux dépens d’un excellent Fabio Di Giannantonio, qui se voit désormais menacer par Johann Zarco !A trois tours de l’arrivée, Zarco se hisse déjà virtuellement sur le podium et dans la foulée il prend alors le meilleur sur Brad Binder au virage 4, par une manœuvre qui fait perdre trois positions au sud-africain et permet du coup à Pecco Bagnaia de pointer troisième.Dans le dernier tour de course, Jorge Martín est en perdition et voit son coéquipier – un Johann Zarco des très grands jours – le déposer dans ce même 4e virage.
Pecco Bagnaia parvient également à s’infiltrer avant que Fabio Di Giannantonio et Brad Binder ne viennent définitivement gâcher la fête du «Martinator», qui perd gros après avoir survolé ce Grand Prix et se classe finalement cinquième non sans avoir mené la course de bout en bout ou presque…Les ultimes instants de la compétition sont haletants, les quatre premiers franchissant le drapeau à damier en moins d’une seconde.
Johann Zarco parvient à résister et s’offre enfin sa première victoire historique en MotoGP 2/10e devant Francesco Pecco Bagnaia ainsi que Fabio Di Giannantonio, qui récolte un premier podium en catégorie reine à moins d’une demi-seconde du français.Johann Zarco, après l’émotion du podium, confiait :” La sensation est incroyable ! Après tant de courses en MotoGP, gagner enfin ça me procure tellement d’émotions. J’ai encore du mal à réaliser. Dans ma carrière, plusieurs fois j’ai eu la possibilité de gagner, mais d’autres pilotes arrivaient à me battre, je commençais alors parfois à penser que je n’y arriverais jamais, même si l’espoir de gagner était toujours là. Je me suis toujours dit que mon style de pilotage pourrait faire la différence à un moment. Mais pour moi la gestion des pneus n’est pas facile, souvent je ne suis pas assez détendu et en confiance en course. J’éprouve donc un super sentiment de fierté ! “Johann Zarco est naturellement chaudement félicité par Luigi Dall’Igna et Paolo Ciabatti, le patron du service course Ducati et son Directeur sportif. Lesquels, quelques instants plus tôt entonnaient “La Marseillaise” au pied du podium, tandis que le préposé aux hymnes du circuit de Phillip Island ne parvenait pas à enclencher la sono !Paolo Ciabatti, Directeur sportif Ducati, se montrait sacrément heureux :” J’avais dit à Johann qu’avant d’aller dans l’équipe LCR il fallait qu’il gagne avec nous. Je suis très content qu’il l’ait fait, qui plus est en montant sur le podium avec deux autres pilotes Ducati (Francesco Bagnaia et Fabio Di Giannantonio). “Gino Borsoi, le Team-manager de l’équipe Ducati Pramac, lui aussi se réjouissait de la victoire de son pilote français :” J’ai toujours dit que Johann gagnerait au moins un Grand Prix, tôt ou tard, et je suis content que cela se soit réalisé. Les courses ne sont jamais faciles mais Johann a tout ce qu’il faut pour y arriver. Nous nous étions un peu égarés en essayant de l’aider avec les réglages. Depuis le Grand Prix de Saint-Marin nous sommes revenus à la base qu’il utilisait en début d’année, ça l’a peut-être aidé. “Enfin, Massimo Branchini, le chef mécanicien déjà avec Johann lorsqu’il conquit ses deux titres de Champion du monde Moto2 en 2015 et 2016, se montrait également ému et terriblement heureux :« On l’attendait depuis longtemps. Il s’est retrouvé au bon moment au bon endroit, et comme il a toujours été fort pour gérer l’usure de ses pneus, ça a payé. Cette victoire arrive tard mais elle est là, c’est le plus important. On verra maintenant si elle lui apporte ce surcroît de confiance qui lui manquait pour enchaîner sur la fin de saison. » La suite du Top 10
Marco Bezzecchi, avec sa Ducati du Mooney VR46 Racing Team, se classe sixième de ce Grand Prix d’Australie devant le héros local, Jack Miller ainsi qu’Aleix Espargaró d’Aprilia Racing. Alex Márquez, l’autre pilote Ducati Gresini Racing est neuvième devant Enea Bastianini, le lieutenant de Pecco chez Ducati Lenovo Team, qui complète le Top 10. Après un début de Grand Prix d’Australie catastrophique, Fabio Quartararo, au guidon de sa Monster Energy Yamaha est parvenu à régler la mire en seconde partie de course pour glaner les modestes points de la 14e place.
Rendez-vous demain dimanche pour la suite et la Course Sprint du Grand Prix d’Australie !
