PRÉSENTATION DU RALLYE D’ESPAGNE 2022 EN MONDIAL WRC

  L’asphalte catalan est très apprécié des concurrents. Rapides et fluides, les routes des collines surplombant la Costa Daurada, exigent un style de pilotage plus proche des circuits que d’autres manches sur asphalte et une approche propre et efficace est récompensée. Le parc d’attractions PortAventura World de Salou reste la plaque tournante de l’avant-dernière manche du calendrier 2022, tandis que le front de mer de la station balnéaire accueillera la cérémonie de départ ce jeudi soir 20 octobre. Vendredi, la première étape se disputera au nord de Salou en commençant par deux spéciales inédites, Els Omells – Malda (11,05 km) et Serra de la Llena (11,79 km). Elles seront suivies par Les Garrigues Altes (22,64 km) et La Pobla-Riba-roja (13,98 km), disputée dans le sens contraire de 2021. Riba-roja est diaboliquement difficile. Incroyablement sinueux et vallonné tout au long de son parcours, le test propose notamment une descente rythmée d’épingles et de gros freinages dans son final.  

  Un passage à l’assistance à mi-journée offrira un court répit avant la reprise de la boucle dans l’après-midi. Les huit secteurs chronométrés totalisent 118,92 km. Le samedi proposera un itinéraire plus familier. Savalla (13,93 km) et la plus longue spéciale du rallye, El Montmell (24,18 km), encadrent Querol-Les Pobles (20,19 km) et sa nouvelle section sur les trois premiers kilomètres. L’assistance à PortAventura World de Salou séparera les deux tours avant de conclure la journée avec la célèbre spéciale urbaine sur le long du front de mer de Salou (2,15 km). Les six tests cumuleront 118,75 km chronométrés. Dimanche, les concurrents s’attaqueront par deux fois à Pratdip (12,15 km) et Riudecanyes (15,90 km). La première spéciale est prolongée de deux kilomètres par rapport à l’an dernier tandis que Riudecanyes passera à nouveau par le rond-point du Coll de la Teixeta, où les pilotes effectuent un 360° devant d’immenses foules à flanc de colline. ]]>