Christophe Bouchut, un nom bien connu dans le milieu du sport automobile, où le Grenoblois d’origine – aujourd’hui retraité des circuits – il affiche 58 printemps, étant né le 24 septembre 1966 à Voiron en Isére, s’est construit un superbe palmarès. 
Avec en autres notamment à son actif, une victoire aux très prestigieuses 24 heures du Mans, au volant de l’inoubliable 905 Peugeot en juin 1993, une aussi aux non moins célèbres 24 Heures de Daytona en février 1995 – j’étais le seul journaliste1 français présent sur place pour l’Equipe à la demande du responsable auto Francis Reste – avec le spyder Porsche Kremer, sans oublier non plus ses deux succès aux 24 Heures de Spa, obtenus en 2002. Et pléthores d’autres triomphes Internationaux, comme ses trois titres aux Etats-Unis en ALMS (American Le Mans Séries) en 2010, 2011 et 2012 en LMP2 avec Scott Tucker. Et ses huit victoires en mondial FIA GT! Et ses quatre titres en Porsche Carrera Cup aussi 
Christophe nous annonce qu’il va revenir à la compétition en participant au fameux et très réputé rallye Pékin-Paris, dont la prochaine édition est prévue et programmée, du 17 mai au 22 juin 2025.Mais laissons lui nous raconter ce nouveau chapitre passionnant de sa vie. Et évoquer cette aventure ‘ hors norme, qu’il va vivre… Gilles GAIGNAULT 
Je vous annonce ma participation au rallye raid Pékin-Paris 2025, au volant d’une Peugeot 504 coupé V6 (ex équipe usine Peugeot). Mon copilote sera mon ami, le Prince Alfonso de Orléans-Bourbon. Il fait partie de mon petit cercle depuis longtemps, présent à mon mariage et parrain de mon fils. Nos liens sont étroits et nous nous connaissons bien, cela sera naturellement un sérieux atout dans cette course hors norme. Nous allons partager une expérience incroyable, unique et exceptionnelle. Des paysages d’une splendeur spectaculaire à couper le souffle nous attendent que nous allons vous faire partager par l’intermédiaire des réseaux sociaux et des médias. Avant tout beaucoup de plaisir à prendre mais Alfonso et moi-même nous n’y allons pas que pour le paysage et comme tous bons performers que nous sommes nous voulons nous classer le plus haut possible dans ce rallye avec notre 504 coupé qui s’est imposée avec l’usine Peugeot en 1978 au rallye de Côte d’Ivoire. 
Et Christophe poursuit:Que dire de ce rallye ? La course Pékin-Paris est considérée comme l’un des tout premiers grands raids automobiles de l’histoire depuis 1907. Les voitures pouvant participer à ce rallye doivent être construites entre 1920 et 1985. Ce rallye est une vraie aventure, longue de 37 jours de course avec plus de 14.500 km à parcourir, à travers 12 pays. 
Avant d’enchainer et d’indiquer encore :Départ de la grande muraille de Chine pour une arrivée à Paris, sur la prestigieuse place Vendôme. 7 nuits en bivouac et à la belle étoile. Il va y avoir du sport et du spectacle. Un rallye unique comme il n’en existe aucun autre, une vraie aventure qui relève de tous les défis car la fatigue et la mécanique vont être sollicitées. 
Christophe précise :Aucune assistance n’est autorisée et nous devons nous débrouiller par nos propres moyens si d’aventure on est victime de pépins, pour continuer le voyage. Nous allons vous communiquer prochainement différents liens afin de vous permettre de suivre notre parcours et notre classement dans ce rallye raid hors norme mais également vous faire partager le plus possible ces fabuleux paysages durant notre aventure Pékin-Paris 2025. 
Il conclut:Merci à toute l’équipe d’Hero-Era, mention spéciale à Tomas et Tony. J’ai hâte de me retrouver à la première spéciale pour pousser encore plus mes connaissances du pilotage sur des pistes ou des routes aux surfaces très différentes de ce que j’ai connu sur les circuits et dans des contrées bien lointaines, aussi et surtout ! Christophe BOUCHUTPhotos : TEAM BOUCHUT – PUBLIRACING – Thierry COULIBALY ]]>
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