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A l’occasion de cette onzième édition de SPA CLASSIC devenue entretemps un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de sport auto du passé, l’équipe de PETER AUTO a comme de coutume, mis une fois de plus les petits plats dans les grands, ce week-end des 12-13-14 mai sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps.
Avec 9 plateaux et quelques 400 voitures le spectacle s’annonce une fois de plus grandiose de quoi satisfaire largement tous les accrocs d’épreuves historiques.
Spa étant aux voitures de Tourisme et dorénavant GT ce que Le Mans est aux sports-protos en matière de prestige,PETER AUTO a eu la bonne idée de mettre ces deux hauts-lieux de l’endurance en valeur l’espace d’un week-end et leur permettre de valoriser ce patrimoine du passé dont les fans ne se lassent jamais malgré l’usure du temps.
Après la manche d’ouverture des épreuves ‘’Classic’’ de PETER AUTO à Imola en Italie ‘’ Spa Classic ‘’ arrive dans la foulée ce week-end avant celle du’’ Le Mans Classic’’ fin juin-début juillet proclamée comme apothéose de la saison.
PROGRAMME DE CHOIX AVEC UNE BELLE PANOPLIE DE 9 PLATEAUX
La liste des 9 plateaux présents à Spa se présente comme suit
CLASSIC ENDURANCE RACING (CER 1) : Constitué de GT datant de 1966 à 1975 et de Protos datant de 1966 à 1971
CLASSIC ENDURANCE RACING (CER 2) :Constitué de GT datant de 1975 à 1981 et de Protos datant de 1972 à 1981
ENDURANCE RACING LEGENDS : Pour des véhicules GT et Protos de 1990 à 2000
FIFTIES’ LEGENDS : Concerne des GT des années 1950 et début 1960
GREATEST’S TROPHY : Constitué de voitures de sport et GT d’exception.
GROUP C RACING : Où l’on y retrouve des protos construits entre 1982 et 1993
HERITAGE TOURING CUP : Concerne les voitures de Tourisme engagées entre 1966 et 1984
SIXTIES’ENDURANCE : Avec un mélange de voitures de sport pré 1963 et de GT pré 1966 et de 1950 à 1965 avec des motorisations allant de 1 litre de cylindrée à 5 litres.
2.0 L CUP : Un plateau mono-marque avec uniquement des Porsche identiques de 2 litres de cylindrée à châssis court pré 1966.
FORMULA LEGENDS 3,5 : Où l’on retrouvera quelques anciennes F-1 datant de 1987 à 1993 équipées de moteurs athmosphériques 3,5 L de cylindrée comme des ARROWS, RIAL, LOLA? LARROUSSE, AGS, FOOTWORK, MARCH 871 et LEYTON HOUSE.
QUELQUES NOMS CONNUS.
Quant à quelques noms établis l’on retrouvera à Spa des personnalités connues comme l’ex-Premier Ministre François FILLON (en Fifties Legends et Sixties Endurance), Zak BROWN (le patron du Team de F-1 Mc Laren) et Richard DEAN (Groupe C & Heritage Touring Cup), JeroenBLEEKEMOLEN (2.O L Cup), Ralf KELLENERS (CER 1 & Groupe C), Armand MILLE CER 1& Heritage Touring Cup), Gérard LOPEZ et Eric HELARY (CER 1 & Endurance RacingLegends,Groupe C ), D’AMSEMBOURG père et fils (Endurance Racing Legends & Group C), Raymond NARAC, TonyVILANDER (Endurance Racing Legends,Groupe C & Sixties’ Endurance).
Comme on peut le constater l’organisateur PETER AUTO, a une fois de plus concocté un programme de choix et chargé pour cette 11ème édition de SPA CLASSIC ,un des événements les plus populaires de la saison, au pied du plus célèbre virage au Monde,l e Raidillon de l’Eau Rouge et son enchaînement, qui même de nos jours reste un sacré défi pour chaque compétiteur.
Si traditionnellement la journée du vendredi est réservée aux essais et qualifications le lendemain ce samedi on entrera directement dans le vif du sujet avec déjà un bel éventail de courses qui se prolongeront le dimanche vu que certains plateaux proposent des épreuves disputées en deux manches.
Et pour ceux qui ne se satisferont pas uniquement de rutilantes voitures de Tourisme,GT et Protos, l’organisateur leur donnera la possibilité de se délecter au son prodigieux d’anciennes F1 de 3,5 litres de cylindrée datant d’entre 1987 et 1993 et qui n’en pas douter évoqueront pas mal de réminescence lors de leurs tours de démonstration.
Bref, il y aura vraiment de quoi émerveiller tous les férus de ce type de rendez-vous où en dehors des confrontations sur la piste ils auront aussi l’occasion d’admirer un bon millier de véhicules réunis en concentration dans l’enceinte du circuit spadois et que leurs propriétaires n’hésitent pas à bichonner avec une attention toute particulière pour l’occasion.
Pour tous les amateurs d’épreuves historiques SPA-FRANCORCHAMPS sera le prochain week-end ‘’ the place to be’’.
Manfred GIET
Photos : Publiracing Agency]]>
