Après un début de saison catastrophique pour lui qui visait le titre, le Français Victor Martins de l’équipe tricolore ART GP, connait fort heureusement une suite plus à la hauteur de ses ambitions, lui, l’ancien Champion sacré en F3 en 2022 !
Après s’être imposé tout récemment lors de la manche ‘Sprint de Catalunya, Victor Martins vient d’aligner ce week-end, deux podiums successifs, deux deuxièmes places.
En effet après avoir terminé deuxième samedi de la Course ’Sprint, devancé par l’indien Kush Maini, il a récidivé ce dimanche en se classant de nouveau second, cette fois devancé par le grand espoir Italien, Andréa Kimi Antonelli, le pilote du Prema !
Du coup, le voilà qui effectue une sacrée remontée au classement général provisoire occupant désormais la onzième place totalisant 57 points et ce alors qu’il reste encore cinq épreuves (soit dix manches)
Auteur d’un superbe départ, passant de la cinquième à la première place, Victor Martins semblait d’ailleurs filer vers la victoire de cette course principale sur le Hungaroring en Hongrie mais hélas et malheureusement pour lui, l’apparition et l’entrée en piste de la safety car, à 15 tours de l’arrivée, suite à la sortie de piste d’Amaury Cordeel, le pilote Belge du Team Hitech, a permis à Andrea Kimi Antonelli de bénéficier d’un arrêt au stand, sans concéder du coup du temps.
Et de ce fait, une fois de retour en piste avec des pneus neufs et tendres, le jeune Italien a aligné les tours rapides et rapidement est revenu sur ses adversaires, dont le Français Victor Martins, toujours au commandement de la course.
Puis Antonelli, n’a plus eu ensuite qu’ gérer intelligemment ses pneumatiques jusqu’à l’arrivée et il s’est imposé, décrochant son premier succès en Course Principale le dimanche, triomphant sous le damier devant Victor Martins, qui signait lui, son deuxième podium d’affilée, Richard Verschoor le Néerlandais de l’équipe Italienne Trident – victorieux la veille mais disqualifié pour une erreur de son équipe – complétant le podium.
Aprés sa victoire, il cionfiait:
« Je viens de terminer la Course Principale ici, je suis vraiment content. C’était une super course, vraiment difficile mais à la fin nous avons eu un peu de chance avec la voiture de sécurité, mais nous avons tout très bien géré. Le rythme était vraiment fort, donc je pense que nous l’avons vraiment mérité cette victoire aujourd’hui. Le rythme était vraiment fort, donc je suis vraiment heureux de remporter cette deuxième victoire et j’espère que nous pourrons continuer sur cette lancée. »
Concernant le classement général provisoire, l’autre Français Isack Hadjar de l’écurie Espagnole Campos, qui s’était élancé au départ depuis la voie des stands, alors qu’il figurait à la troisième place sur la grille, ne s’est finalement classé que dix-huitième…
Bloqué au volant de sa monoplace en sortie de garage, le pilote Campos n’a pas réussi en effet à se lancer pour le tour de formation! Bloqué ensuite par le feu rouge…
Mais incroyablement et fort heureusement pour lui, ses deux principaux rivaux actuels pour la conquête du titre F2 2024, l’Estonien Paul Aron d’Hitech et le pilote de l’Ile de la Barbade Zane Maloney, du Team Rodin, se sont accrochés dès le septième tour et ont donc été contraints d’abandonner !
Du coup l’espoir Français conserve la tête du Championnat, totalisant 140 points, contre 122 à Aron et 101 à Maloney, dépassé ce dimanche par Bortoleto qui en compte, lui, 110 !
Et ce on l’a dit alors qu’il y a encore cinq courses (dix manches) à disputer !!!
François LEROUX
Photos : F2 – TEAMS
LE CLASSEMENT DE LA COURSE PRINCIPALE AU HUNGARORING
1 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 36 tours
2 – Victor Martins – ART GP à 12″528
3 – Richard Verschoor – Trident à 13″355
4 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi à 14″819
5 – Enzo Fittipaldi – Van Amersfoort à 18″516
6 – Dennis Hauger – MP Motorsport à 19″179
7 – Kush Maini – Virtuosi à 20″270
8 – Ritomo Miyata – Rodin à 20″498
9 – Taylor Barnard – PHM à 21″193
10 – Rafael Villagómez – Van Amersfoort à 23″310
11 – Roman Staněk – Trident à 24″882
12 – Pepe Martí – Campos à 26″705
13 – Franco Colapinto – MP Motorsport à 28″408
14 – Zak O’Sullivan – ART GP à 31″105
15 – Oliver Bearman – Prema à 31″507
16 – Juan Manuel Correa – DAMS à 31″883
17 – Jak Crawford – DAMS à 32″868
18 – Isack Hadjar – Campos à 33″754
19 – Joshua Dürksen – PHM à 44″655
ABANDONS
Amaury Cordeel
Zane Maloney
Paul Aron
