SUCCÈS DE L’ORECA DU TEAM TURKEY EN ELMS A CATALUNYA

Delétraz, Eastwood et Yoluc offrent la victoire à Racing Team Turkey aux 4 Heures de Barcelone

 Le Racing Team Turky remporte la première manche de la saison 2023 de l’ELMS (European Le Mans Series) sur la piste du circuit de Catalunya à Montmélo au nord de à Barcelone, grâce à son trio composé de Louis Delétraz, Charlie Eastwood et de Salih Yoluc.   Alors qu’il avait abordé la dernière heure de course aux commandes grâce à l’excellent double relais de son coéquipier Charles Eastwood qui était parvenu à placer ce Racing Team Turkey aux avant-postes, le Suisse Louis Delétraz, a dû effectuer soudainement un arrêt aux stands et ce provoqué à la demande de la direction de course, qui n’a pas manqué de constater et s’apercevoir que le sabot de l’auto se baladait à l’arrière!  De ce fait, du coup le pilote ’Helvète a purgé son arrêt à moins de 25 minutes de l’arrivée et est ressorti des stands au deuxième rang, rejoignant la piste à moins … de 6 secondes de son compatriote, Neel Jani alors au volant de l’Oreca N°30 de l’écurie  Duqueine.  Mais grâce à son rythme bien supérieur, Louis Delétraz n’a pas eu de mal à revenir sur l’homme de tête, avant de n’en faire qu’une bouchée pour reprendre son dû et revenir aux avant-postes au commandement.   Une fois la jonction faite et donc de retour en tête de la course, le pilote de l’Oreca N°34, n’a pas faibli pour s’imposer avec la manière à l’issue des 140 tours que comportait cette épreuve et ainsi offrir la victoire à l’écurie Turque et à ses coéquipiers, Salih Yoluc et Charlie Eastwood.Une victoire ô combien symbolique puisqu’il s’agit de la première d’une LMP2 Pro/Am et d’une écurie Turque au classement général de la discipline.  Le pourtant véloce et très expérimenté Neel Jani, concède pourtant finalement 2,4 secondes aux vainqueurs du jour et grimpe sur la deuxième marche du podium avec ses coéquipiers de l’Oreca N°30 de l’équipe Française Duqueine Team, Nicolas Pino et René Binder.  Le podium scratch est complété par l’Oreca N°83 d’AF Corse, deuxième dans la catégorie Pro/Am, où le Cool Racing, accroche le podium avec l’équipage de la N°37. Panis Racing et IDEC Sport suivent au classement dans le Top 5.  L’accrochage qui a entraîné la sortie dans le bac à graviers de James Allen à la mi-course coûte cher, très cher à l’équipage de l’Oreca N°25 d’Algarve Pro Racing. Le trio complété par Kyffin Simpson et Alex Lynn, avait pourtant maîtrisé la première partie de la course en prenant rapidement les commandes de la course.Finalement, l’Oreca N°25 en termine finalement en neuvième position du classement général seulement !  Au fil des heures, la hiérarchie s’est précisée aux avant-postes de la catégorie LMP3, où trois équipes ont tiré leur épingle du jeu : Cool Racing, Racing Spirit of Léman et Inter Europol Competition.Au terme de ces 4 heures de course, la victoire est finalement revenue au trio de la Ligier JS P320 N°31, Antoine Doquin, Jacques Wolff et Fabien Michal qui offrent la première victoire de Racing Spirit of Léman en ELMS.  Le podium de la catégorie est complété par la Ligier N°17 de Cool Racing, emmenée par Adrien Chila, Marcos Siebert et Alejandro Garcia, ainsi que la Ligier N°13 d’Inter Europo Competition du trio Cristovao, Askey et Brichacek.  Enfin et au terme d’une course rondement maîtrisée, Alessio Picariello, Ryan Hardwick et Zacharie Robichon triomphent au volant de la Porsche 911 RSR-19, la N°16 de Proton Competition.  La voiture Allemande précédant deux Italiennes, les Ferrari 488 GTE Evo N°50 de Formula Racing et celle des polemen, la N°66 de JMW Motorsport. Florian DEFETPhotos : Antoine CAMBLOR 

LE CLASSEMENT FINAL DES 4 HEURES DE BARCELONE 2023

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