Week-end parfait, encore un, un de plus pour Max Verstappen…
Hier samedi 7 octobre 2023, il est devenu sur le circuit de Losail à Doha, Champion du monde pour la troisième fois consécutive, à l’issue de la Course ‘Sprint, où il ne s’est pourtant classé que deuxième et aujourd’hui dimanche 8 octobre, à l’arrivée Grand Prix du Qatar, il s’est juste… limité et contenter cde remettre les pendules à l’heure et donc de gagner à nouveau !
Max qui déclarait : « Je pense que mon premier relais a déterminé le résultat de la course. Après cela, j’ai géré mon rythme pour m’assurer que mes pneus étaient toujours dans la bonne fenêtre d’exploitation. Mais les McLaren étaient une nouvelle fois rapides aujourd’hui, et cela a rendu la course difficile.Et samedi soir après son troisième titre au terme de la Course Sprint, a-t-il fait la fête ? :« On en a un petit peu profité, mais il reste des courses à disputer et je veux les gagner. »Et sur les arrêts obligatoires par la FIA pour les pneus ?« Je préfère lorsqu’on peut attaquer comme on veut sans avoir des arrêts obligatoires à faire. Aujourd’hui, on n’a pas pu optimiser l’exploitation des pneus comme on le souhaitait. »En l’emportant comme il en a l’habitude bien souvent avec une facilité insolente, Max Verstappen décroche son 49eme succès en F1, et il se rapproche à vitesse V d’un certain Alain Prost – quatre fois couronné Champion du monde – mais qui totalise deux victoires supplémentaires avec 51 victoires.Le pilote Néerlandais rejoindra donc assez vite et très certainement avant la fin de cette saison, il reste cinq GP, sur les tablettes Alain Prost, au classement des pilotes ayant le plus de succès dans l’histoire du Championnat du Monde, occupant la quatrième place.Devant, il y a aussi Sebastian Vettel avec 53 victoires et Verstappen l’atteindra rapidement on l’a dit et sinon cette année, début 2024 au plus tard.Plus loin devant il y a Michael Schumacher avec 91 premières places et Lewis Hamilton avec 103, le recordman.Ce dimanche soir de nuit sur le tracé de Losail remarquablement éclairé par des projecteurs geants, parti de la pole, Max Verstappen n’avait aucun rival et il s’est contenté de réaliser sa propre course, à un rythme élevé, tout simplement le sien.Une course toutefois particulière, au cours de laquelle les équipes ont été contraintes de faire faire trois arrêts pour changements des pneumatiques aux stands, à tous les pilotes car l’ordre obligatoire venu de la FIA était de ne pas dépasser 20 tours d’affilée pour chaque train de pneus…La raison, le motif comme indiqué dans l’un de nos articles d’hier samedi, est que les bordures, les vibreurs, ont provoqué une séparation entre l’enceinte et la carcasse des pneus et qu’il y avait par conséquent un risque sérieux de crevaison lente… 
*Un gros problème, et on se demande franchement pourquoi au Qatar, ils ont changé les vibreurs de cette façon par rapport à il y a deux ans, et surtout pourquoi aussi et surtout les inspecteurs commissaires de la FIA (Fédération Internationale Automobile) qui vérifient tous les circuits, avant les courses, ne l’ont pas remarqué et ont donné leurs accords tranquillement !Un gâchis incroyable qui a gâché ce week-end, auquel s’ajoute le problème des limites de piste, comme cela s’est déjà produit en Autriche. Un autre problème que la FIA doit résoudre au plus vite.Et sans parler et évoquer encore une fois, le sable qui a gâché la seule séance d’essai libre vendredi, avec en outre le vent et la grande chaleur 39degrés l’après-midi.Mais au final, même si ce Grand Prix du Qatar a été partiellement gâché par les trois arrêts aux stands obligatoires qui ont semé la confusion dans les tribunes et pour les téléspectateurs devant les télévisions, les facteurs n’ont pas changé.Red Bull-Honda est toujours la meilleure monoplace et Max Verstappen, le meilleur pilote, devenu imbattable !!!Une fois de plus, il s’est montré impeccable en piste, motivé comme jamais, résolu à gagner et donc de ce fait… inaccessible ! 
Derrière, la McLaren-Mercedes est la monoplace du moment et vient de réaliser trois podiums consécutifs, et pour la deuxième fois avec ses deux pilotes.Oscar Piastri le jeune ‘rookie prodige Austtalien, après sa victoire dans la Course ‘Sprint samedi, a également brillé ce jour et pris la deuxième place devant son équipier, le non moins talentueux Britannique, Lando Norris.Oscar Piastri lui indiquait : « Les choses se sont bien passées au premier virage et on a eu un très gros rythme de course. C’était la course la plus dure de ma vie. Les trois arrêts ont rendu la course très dure, on a roulé quasiment à fond du début à la fin et j’ai eu l’impression de faire des tours de qualification en permanence. Mais je suis très heureux de ramener un autre trophée à la maison. » Quant à son partenaire Lando Norris qui complète le podium, lui, il expliquait : « C’était une super course, du début à la fin. J’ai appris de mon erreur hier samedi, où j’étais parti trop large. Nous avions un très bon rythme aujourd’hui et je suis heureux. C’était stressant, chaud, mais c’est un super résultat pour l’équipe, avec un troisième podium d’affilée pour l’équipe. Les trois arrêts ont rendu les choses plus difficiles, rien que physiquement. Il fallait attaquer beaucoup plus fort et dans le dernier relais on pouvait attaquer du début à la fin. C’est probablement ma course la plus dure depuis un moment. Félicitations à Oscar, qui n’a commis aucune erreur, et bien sûr à Max. » 
Quatrième place pour la Mercedes de George Russell qui espérait assurément, lui,le podium. Mais au premier virage après le départ, Lewis Hamilton partant de la deuxième ligne avec les pneus tendres et donc avec une plus grande adhérence est parvenu à rejoindre Verstappen et Russell qui étaient en première ligne, à l’extérieur, mais le multiple Champion du monde, a trop fermé la ligne et il a été heurté par son coéquipier qui lui a fait lâcher son volant. Du coup la roue arrière droite de la monoplace de la Mercedes s’est arrachée et Lewis a fini son GP dans le bac à graviers… 
Ce n’était évidemment vraiment pas le résultat qu’attendait le staff Mercedes. Russell , lui a dû retourner aux stands, puis a dû revenir et de dernier, il a réussi a terminer à une bonne quatrième place.Mais quel dommage car le résultat aurait pu être différent, en tout cas humble et honnête, Hamilton n’a pas caché sa responsabilité. 
Cinquième position pour la seule Ferrari en course et anonyme, avec Charles Leclerc, puisque le malheureux Carlos Sainz Jr, n’a même pas pris le départ en raison d’une fuite de carburant découverte alors que la voiture devait encore sortir des stands…Et il y est resté parce que le problème n’a pas pu être résolu avant le départ ! 
Sincèrement incroyable car il s’agit bien tout de même de la Scuderia Ferrari et pas de l’une de ces petites écurie de fond de grille, avec des moyens plus que limités…Enfin, oui répétons le, avec Fred Vasseur ou pas, aux commandes, c’est encore une fois, le casino chez les ‘ Rosso !
INADMISSIBLE !!!
Aston Martin-Mercedes a pris des points grâce à l’habituel car toujours dans le rythme, Fernando Alonso, sixième, tandis que Lance Stroll, après avoir écopé d’un penalty, est sorti du Top 10. 
Des points aussi pour l’Alpine du Français Esteban Ocon, qui place l’Alpine-Renault à la septième position devant les deux Sauber-Alfa Roméo de Valtteri Bottas et de Guan Yu Zhou.Une véritable surprise, cette surprenante performance de l’équipe Suisse, attentive à ne pas flirter et dépasser les limites de la piste et intelligente en s’arrêtant immédiatement dès le premier tour pour changer de pneus lorsque la voiture de sécurité est arrivée en raison de l’accident entre Russell et Hamilton.La dixième place seulement de Sergio Pérez dans la deuxième Red Bull fait peine à voir … Pénalisé à trois reprises le Mexicain pour dépassements des limites de piste. 
Rien à faire pour Williams, Haas et Alpha Tauri, battus cette fois par Sauber dans la bataille entre les équipes les plus modestes du classement.Logan Sargeant, qui nous avait habitué aux sorties de piste, a réalisé cette fois une excellente course, mais il s’est effondré physiquement déshydraté à cause de la chaleur et il a du stopper au stand et n’a pas pu continuer jusqu’au drapeau à damier.Cela faisait bien longtemps qu’un pilote n’était pas contraint de s’arrêter en raison de la fatigue provoquée par des conditions météorologiques aussi rudes. Gilles GAIGNAULTPhotos : F1 – TEAMS 
LE RÉSULTAT DU GRAND PRIX DU QATAR A DOHA
1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 57 tours2 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) à 4″8333 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) à 5″9694 – George Russell (Mercedes) à 34″1195 – Charles Leclerc (Ferrari) à 38″9766 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) à 49″0327 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) à 1’02″3908 – Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) à 1’06″5639 – Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) à 1’16″12710 – Sergio Perez (Red Bull-Honda) à 1’20″18111 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) à 1’21″65212 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) à 1’22″30013 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) à 1’31″01414 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) à 1 tour15 – Yuki Tsunoda ( Alpha Tauri-Honda) à 1 tour16 – Nico Hülkenberg (Haas-Ferrari) à 1 tour17 – Liam Lawson (Alpha Tauri-Honda) à 1 tour ABANDONS : Logan Sergaent – Lewis Hamilton NON PARTANT / Carlos Sainz Jr
LE CLASSEMENT GÉNERAL PROVISOIRE DES PILOTES
1.Verstappen : 433 points – 2. Pérez : 224 – 3.Hamilton : 194 – 4. Alonso : 183 – 5. Sainz Jr : 153 – 6.Leclerc : 145– 7.Norris : 136 – 8.Russell : 132 – 9. Piastri : 83 – 10.Stroll : 47 – 11.Gasly : 46 – 12. Ocon : 44 – 13.Albon : 23 – 14. Bottas : 10 – 15.Hülkenberg : 9 – 16.Zhou : 6 – 17. Tsunoda et Magnussen : 3 – 19.Lawson : 2.
