L’Oreca 07 du Jackie Chan, victorieuse en LMP2[/caption]
La troisième place sur le podium revient à l’une des Oreca 07-Gibson, celle du Jackie Chan DC Racing, du Chinois Ho Pin Tung, du Français Gabriel Aubry et du Britannique Will Stevens, 1ére des LMP2 et qui termine à 16 tours de la Toyota victorieuse.
Le Top 5 de ces 8 Heures de Bahrein, étant complété par l’Oreca 07-Gibson du Jota, de Gonzalez-Davidson-Da Costa, classée seconde LMP2 à 1″894 de la 1ére LMP2 et par l’Oreca 07-Gibson du Racing Team Nederland de Van Eerd-Van der Garde-De Vries, troisième LMP2, à 16″718 de la 1ére LMP2.
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Dernière sortie en LMP2 pour l’ALPINE A470[/caption]
Les deux autres LMP2 en piste à Sakhir, l’Oreca 07–Gibson du Team United Autosports, de Hanson-Albuquerque-Di Resta, finit sixième à 28″191, cependant que pour sa dernière apparition dans cette catégorie avant de passer au LMP2 l’an prochain, l’Alpine A470-Gibson de l’écurie Signatech Alpine des Français Laurent et Ragues et du Brésilien André Negaro, se classe au septième rang à 17 tours
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Triomphe PORSCHE en LMGTE/PRO[/caption]
Triomphe et doublé Porsche en LMGTE avec la victoire de la paire Christensen-Estre et de leur Porsche 911 RSR, à 28 tours de la Toyota N°7 et qui précéde de 2″886, la voiture-sœur, celle du duo Bruni-Lietz.
Troisième place sur le podium pour la Ferrari 488 GTE Evo AF Corse du tandem Rigon-Molina, à 1’13″435 de la 1ére GT.
En LMGTE/AM, succés pour la Porsche 911 RSR du Team Project 1 de Larry ten Voorde, Jörg Bergmeister et Egidio Perfetti.
Ils l’emportent devant la Ferrari F488 GTE N°93 des Français François Perrodo et Manu Collard et du Danois Nicklas Nielsen, le duo tricolore qui grâce à cette seconde place, retrouve la couronne mondiale, déjà obtenue ici à Sakhir lors de l’ultime course du mondial WEC 2016, en compagnie du Portugais Rui Arias
Une autre Porsche 911 RSR les accompagne sur la dernière marche du podium, la N°88 dU Dempsey-Proton Racing que pilotaient Marco Holzer, Khaled Al Qubaisi et Jaxon Evans.
John ROWBERG
Photos : WEC -TEAMS
