Au lancement en 1937 de ce modèle 4 cylindres plus accessible que ses luxueuses 6 cylindres, la marque de prestige Talbot cherchait à élargir sa clientèle.
Mais la guerre a stoppé net la T4 Minor qui ne s’est malheureusement finalement fabriquée qu’à 200 exemplaires…
Un splendide témoin par sa restauration de l’histoire mouvementée de la marque Talbot, victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1950, tombée en faillite en 1958, puis rachetée par Simca et ensuite par Peugeot avant de disparaître définitivement en 1987…
Texte et Photos : Philippe GENET
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