Il occupe actuellement la seconde place du classement général provisoire de la F2 – l’anti chambre de la F1 – et ce week-end, lui l’Azuréen, à l’occasion de son GP national, lui, Théo Pourchaire, le ‘régional de l‘étape (il vit à Cabris, près de Peymeinade, à proximité de Grasse au-dessus de Cannes) a brillé sur la piste surchauffée du circuit Varois du Paul Ricard au Castellet, s’offrant deux podiums (3éme samedi*, 2éme dimanche)*Avant d’être finalement déclassé par les commissaires sportifs et ce en raison d’un dépassement jugé agressif … On aurait aimé qu’ils fassent de même pour bien des concurrents de la SuperCup Porsche ! 
Une chose est sure, le jeune espoir Français qui est assurément en tête de liste pour devenir le futur et prochain pilote tricolore en F1, s’est régalé devant ses fans :« C’est une énorme fierté, c’était un super week-end. Je ne m’attendais pas à autant de soutien, ça restera gravé à vie, vraiment.» 
Car ce dimanche fut pour la F2, une journée… 100% Française avec sur le podium, trois pilotes roulant pour les deux équipes tricolores, DAMS (1ére grâce à Ayumu Iwasa et 3éme avec Frédérik Vesti et ART GP, seconde avec Thèo Pourchaire)« L’équipe ART qui chante la Marseillaise avec l’autre écurie Dams, deux équipes françaises, on ne pouvait pas rêver mieux. Tout le monde l’a chanté, c’était beau. C’est le plus important.» 
Malgré l’incertitude qui pèse sur l’avenir de ce Grand Prix de France, Théo Pourchaire confie :« Je défendrai toujours le GP de France, car c’est la course à la maison. C’est un très beau circuit, je ne comprends pas pourquoi il est si critiqué. Il est unique au monde, on est dans le Sud de la France, on s’y sent bien. Quoiqu’il arrive, ce n’est pas moi de prendre la décision, il y a plein d’aspects qui rentrent en comptent.» 
Alors lui qui est le protégé de Fred Vasseur, le patron de l’écurie de F1, Sauber Alfa Roméo, qui le tient en grande estime et le suit comme la prunelle de ses yeux, et qui semble bien a 18 ans – il est né le 20 août 2003 – déjà promis à un bel avenir, aura-t-il, la possibilité de disputer un jour le GP de France, lui dont il se murmure qu’il dispute sa dernière année en F2 et qu’il devrait rejoindre les rangs du Team que mange Vasseur?« Je ne sais pas, je fais confiance à l’équipe. » 
Membre de la filière des pilotes Sauber, il est actuellement pilote de réserve de l’écurie Alfa Romeo et devrait incessamment sous peu participer à une séance d’essais libres1 en GP et rouler lors de ces sessions d’essais libres 1 parfois réservés aux jeunes pilotes. 
Rappelons que l’an dernier, le 4 août 2021 et dans le cadre des essais Pirelli, Théo à déjà eu l’occasion et le privilège de s’installer dans le baquet d’une monoplace Alfa Roméo de GP, se retrouvant au volant d’une C38 de la saison 2018, sur la piste du Hungaroruing de Budapest !A l’époque, il avait déclaré :« Hier, un rêve s’est réalisé, j’ai conduit pour la première fois de ma vie une voiture de Formule 1. Je me souviens avoir rêvé de ce jour quand j’étais enfant. Je tiens à remercier toute l’équipe d’Alfa Romeo pour cette expérience incroyable et cette journée inoubliable. » 
Pour l’heure, le but et l’objectif avoué lors du lancement de la saison de F2, reste de décrocher le titre de la F2, où il occupe après ce GP de France, la deuxième place, totalisant 134 points, contre 173 au leader le Brésilien Felipe Drugovitch« Je sens que j’ai les armes pour revenir sur Drugovitch, même si je marque moins de points avec mon déclassement de samedi. Le plus important reste d’avoir été dans le rythme, plus rapide que lui. Il est plus sur la défensive depuis quelques courses. Moi je reste concentré sur moi-même, j’ai certains points à améliorer mais ça le fera. Surtout si on fait que des week-ends comme ça.»
Dommage que Théo se soit loupé lors des deux premières courses de la saison à Bahreïn, puis à Djeddah, car depuis Barcelone, il enchaîne les excellentes performances et ne cesse de grappiller des points et de revenir et remonter sur Drugovitch !Il reste maintenant cinq épreuves à Théo (Hongrie-Belgique-Pays Bas-Italie et Abu Dhabi) pour tenter de viser le titre F2 2022…Avant de se retrouver en 2023 en F1, comme pilote réserviste ou à plein temps chez Sauber Alfa Roméo ? François LEROUXPhotos : F2 et DR 
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