TOYOTA RACING SERIES : L'EXPLOIT DU JEUNE FRANÇAIS ÉMILIEN DENNER QUI REMPORTE L'UNE DES COURSES.

Exploit, le mot est faible pour évoquer le triomphe d’Émilien Denner du Team M2 à Teretonga. Il devient le deuxième Français à s’imposer en Toyota Racing Series après Brandon Maïsano et il est surtout le premier vainqueur sans expérience préalable en automobile.

 Après Highlands Motorsport Park, la Toyota Racing Series vient à Teretonga. Blessé, Amaury Cordeel de l’écurie Kiwi, jette l’éponge et déclare forfait.Igor Fraga qui roule pour  M2 remporte sa première pole. Chelsea Herbert du Team Giles, se fait piéger alors qu’elle sort des stands et que ses pneus sont donc froids… La Néo-Zélandaise tape violemment et elle se retrouve à l’hôpital avec une vertèbre cassée. Sa saison est finie!Course 1Caio Collet du MTEC dépose Grégoire Saucy de Giles au feu vert, pour le gain de la seconde place. Fraga a du mal à trouver la 2. Collet et Saucy en profitent pour passer devant. Le Champion d’eSport tente de tasser le Suisse, en vain. A partir de là, le Brésilien Collet déroule. Saucy sème Fraga. Franco Colapinto de chez Kiwi voudrait les rejoindre, mais l’Argentin est un peu trop court.Collet s’impose et contrairement à la semaine dernière, il n’y a pas de réclamations ! Premier succès donc, pour le Brésilien et pour son équipe MTEC. Saucy et Fraga l’encadrent sur le podium. Course 2Huitième de la course 1, Émilien Denner qui pilote pour M2 est donc en pole le dimanche matin. Il contient Lirim Zendeli du Giles au feu vert, tandis qu’Ido Cohen, autre pilote M2, surprend Liam Lawson l’un de ses partenaires chez M2. A mi-course, Henning Enqvist du Giles sort et entraîne un safety-car.Lawson profite du regroupement pour harceler Cohen. Il finit par trouver un solution, mais Zendeli est déjà trop loin.As du karting, Denner le jeune Français décroche son premier succès en sport auto qu’il decouvre!Il est le premier pilote à s’imposer en Toyota Racing Series en arrivant directement du karting, discipline où il a été sacré Champion du monde en catégorie KZ2 125cc a boîte de vitesse en 2019. à Lonato en Italie.Zendeli finit second et Lawson, les accompagne sur le podium. Course 3Lawson se jette sur le poleman Jackson Walls de MTEC. Pour éviter le contact, l’Australien le laisse passer. Fraga oublie Yuki Tsunoda du M2 et passe deux. Derrière, Oliver Rasmussen autre pilote MTEC, tire tout droit et il arrive à regagner le peloton sans bobo.Déconcentré suite au dépassement de Lawson, Walls commet une erreur. Fraga et Tsunoda en profitent. En tête, Lawson enchaîne les tours de qualifications et Fraga de l’imiter. À mi-course, le Toyota du leader s’arrête brusquement..… Pour repartir quelques secondes plus tard. Lawson a du avoir chaud ! Rasmussen, qui semble affecté de coupures récurrentes de cerveau, s’accroche stupidement avec Denner, en vue de l’arrivée. Safety-car.C’est derrière la voiture de sécurité que le peloton franchit le damier. Lawson s’impose ainsi devant Fraga et Tsunoda.Au classement, Lawson est en tête. Avec trois victoires en deux week-ends, il reste une valeur sûre pour le titre. Fraga, plus réguliers, lui rend 14 points. Saucy, qui ne s’est pas imposé, est trois.Avec son abandon dans la course 3, harponné par Rasmussen, Denner perd tout le bénéfice d’un beau week-end car il reste dix. Joest Jonathan OUAKNINE

Photos : TOYOTA NZ

 [caption id="attachment_318386" align="aligncenter" width="600"] Liam Lawson (M2.) Copyright : TOYOTA NZ[/caption]

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE

1.Lawson : 153 points– 2.Fraga : 135 – 3.Saucy : 118 – 4.Tsunoda : 112- 5.Colapinto : 107 – 6.Zendeli  : 104 – 7.Collet : 83 – 8.Cohen : 81 – 9.Ptacek : 72 – 10.Denner : 66

 

LE CLASSEMENT DE LA 1ére COURSE SAMEDI 25 JANVIER

 1 – Caio Collet – MTEC, les 20 tours en 19’33″5832 – Gregoire Saucy – Giles – 1″1033 – Igor Fraga – M2 Competition – 1″4994 – Franco Colapinto – Kiwi – 2″9255 – Ido Cohen – M2 Competition – 7″5306 – Liam Lawson – M2 Competition – 7″7127 – Lirim Zendeli – Giles – 8″5138 – Emilien Denner – M2 Competition – 9″6209 – Petr Ptacek – MTEC – 10″34010 – Jose Blanco – Kiwi – 14″08011 – Yuki Tsunoda – M2 Competition – 14″40312 – Lucas Petersson – MTEC – 17″27013 – Oliver Rasmussen – MTEC – 17″63814 – Axel Gnos – Kiwi – 19″57715 – Rui Andrade – M2 Competition – 25″98416 – Henning Enqvist – Giles – 26″70617 – Spike Kohlbecker – Kiwi – 1 giro MEILEUR TOUR: Caio Collet, en 53″852 ABANDON1° tour : Jackson Walls NON PARTANTChelsea Herbert

LE CLASSEMENT DE LA 2eme COURSE DIMANCHE 26 JANVIER

 1 – Emilien Denner – M2 Competition, les 20 tours en 21’26″3462 – Lirim Zendeli – Giles – 0″6843 – Liam Lawson – M2 Competition – 1″0434 – Ido Cohen – M2 Competition – 1″6455 – Franco Colapinto – Kiwi – 2″2036 – Igor Fraga – M2 Competition – 2″5227 – Yuki Tsunoda – M2 Competition – 3″0718 – Caio Collet – MTEC – 3″9289 – Gregoire Saucy – Giles – 5″58510 – Jose Blanco – Kiwi – 6″52911 – Oliver Rasmussen – MTEC – 8″81312 – Lucas Petersson – MTEC – 10″27813 – Spike Kohlbecker – Kiwi – 12″88614 – Petr Ptacek – MTEC – 13″48915 – Jackson Walls – MTEC – 15″02916 – Rui Andrade – M2 Competition – 18″38917 – Axel Gnos – Kiwi – 19″907 MEILLEUR TOUR: Igor Fraga en 53″829   ABANDON1° tour : Henning Enqvist

LE CLASSEMENT DE LA 3éme COURSE DIMANCHE 26 JANVIER

 1 – Liam Lawson – M2 Competition, les 25 tours en 22’51″2342 – Igor Fraga – M2 Competition – 0″6963 – Yuki Tsunoda – M2 Competition – 4″7304 – Jackson Walls – MTEC – 8″1205 – Caio Collet – MTEC – 9″6236 – Gregoire Saucy – Giles – 13″4397 – Lucas Petersson – MTEC – 16″1318 – Franco Colapinto – Kiwi – 18″2779 – Jose Blanco – Kiwi – 19″92810 – Petr Ptacek – MTEC – 21″52811 – Ido Cohen – M2 Competition – 25″04712 – Lirim Zendeli – Giles – 25″84713 – Spike Kohlbecker – Kiwi – 26″66314 – Rui Andrade – M2 Competition – 28″17115 – Axel Gnos – Kiwi – 29″47716 – Henning Enqvist – Giles – 29″873 MEILLEUR TOUR: Liam Lawson, en 53″820 ABANDONS24° tour : Emilien Denner24° tour : Oliver Rasmussen]]>