Après leur premier succès de la saison en Algarve sur la piste de Portimão au sud du Portugal, la Vortex N°22 a récidivé ce week-end en s’imposant cette fois en Espagne sur le tracé du Motorland d’Aragon à Alcaniz.
En Porsche Cup, la 2B Autosport N°7 a retrouvé le chemin de la victoire. L’Alpine A110 Cup N°123 de la formation Chazel Technologie Course, s’est adjugée, elle, la catégorie UCS4.
Pour triompher lors des 4Heures d’Aragon à Motorland, il fallait ne pas faire d’erreur. Parfait, Vortex l’a réalisé. Sur la première ligne de la grille de départ, aux côtés des polemen du Krafft Racing, la N°22 d’Arnaud et d’Olivier Gomez, a d’abord suivi le rythme des autres pensionnaires de la catégorie UCS1.
Mais la plupart de ces derniers, ont ensuite commis des erreurs ou connu des soucis mécaniques, alors que la Vortex 2.0, déjà victorieuse au Portugal, lors de la dernière manche, connaissait une course sans accroc. Parfait en piste et dans les stands, Arnaud Gomez devait néanmoins rouler à l’économie dans les dernières minutes et ce … afin de s’éviter un dernier ravitaillement en essence !
La mission réussie, le constructeur Français s’offrait un deuxième succès en 2025. Et du coup, les 50 points glanés lors des deux derniers meetings, relancent complètement la course au titre 2025, en catégorieUCS1.
TFT Racing se classe à la deuxième place. La Mercedes AMG GT3 de la formation de Tony Pereira faisait son retour en Ultimate Cup European Series après une première apparition remarquée dans le championnat. Pensant faire un bon coup stratégique en s’arrêtant sous FCY (Full Course Yellow), l’équipe basée à Nogaro …rentrait malheureusement au moment où la pit-lane était fermée !
Par conséquent, non comptabilisé comme un arrêt obligatoire, la N°28 devait de ce fait en faire un supplémentaire. Le trio composé de Patrick Charlaix, Jordan Boisson et Benjamin Paque, auteur du meilleur tour en course, ne baissaient cependant pas les bras pour rallier l’arrivée en deuxième position.
Le podium de la catégorie était complété par la Vortex N°20. Roland Marchix et Enzo Richer décrochaient leur premier podium de l’année ensemble.
Au général, la Porsche 992 GT3 Cup N°7 de 2B Autosport est montée sur la troisième marche du podium. Olivier Favre, Romain Favre et Yann Penlou se sont logiquement imposés en catégorie Porsche Cup. Après les troisièmes places, la N°98 du GP Racing Team a connu la deuxième. Sébastien Loeb, Laurène Godey et Gabriel Péméant ont bien mené leur barque pour enregistrer un nouveau très bon résultat.
Pour la première fois de leur histoire, la N°10 de Mirage Racing a enregistré son premier podium. Monté en puissance lors des trois premiers meetings, Jean-Jacques Ardilly, Thibaud Carrai et Lionel Rigaud, ont validé leur progression.
Cette troisième position vient récompenser l’immense travail de toute l’équipe qui avait fait venir un moteur neuf de France pendant le week-end. L’effort collectif a payé.
Leader à la mi-saison, la GP Racing Team N°89 est sortie dans le bac à graviers en début de course. Revenus au combat, l’équipe que forme le trio Loïc Teire, Anthony Beltoise et Cyril Saleilles, a échoué à un rien du podium. Pierre Martinet et ses coéquipiers, Enzo Joulié et Gérard Tremblay, terminant, eux, dans le Top-5 avec l’écurie Héraultaise du Martinet by Alméras.
Le dimanche fut difficile pour DRIV’N. En pole position de la catégorie, Shayur Harpal et Jules Szymkowiak s’étaient idéalement positionnés en tête. Une casse mécanique les obligeait à abandonner à une heure du drapeau à damiers.
Même sentence pour RR Racing by Racetivity dont le bon travail n’a pas été récompensé. Net’Cuv Racing n’a malheureusement pas pris le départ après une casse moteur.
L’Alpine A110 Cup N°123 du Chazel Technologie Course s’est adjugée la catégorie UCS4. Louka Desgranges et Frédéric De Brabant ont pris des points précieux en vue du championnat. Le binôme peut remercier l’équipe qui a énormément travaillé pour leur permettre de disputer la course. La N°93 de Tom Verdier, Marc Jacobs et Benoit Pouillen a terminé deuxième.
Ultimate GT Sprint Cup : Schofield continue sur sa lancée, Doncieux, Arraou et les féminines au rendez-vous en UCS4
Lyle Schofield s’est rapproché du titre général et Ultimate Cavallino Tridente Cup. Avec deux victoires, l’Irlandais a inscrit de gros points. Patrick Michellier est également passé sous le drapeau à damiers en tête.
En UCS4, Jules Doncieux de DRIV’N, a porté son Cayman GT4 jusqu’à la première marche du podium à deux reprises comme Pierre Arraou avec son Audi R8 LMS GT4. François Denis de Speed Car, est monté sur le podium.
Les pilotes féminines Marine Pidoux et Chloé Hélary ont aussi réalisé de belles performances avec une Audi GT4 et une Mitjet Super T.
Alexandre HERBIN
Photos : Davy DELIEN
