ULTIME JEU DES CHAISES MUSICALES CHEZ ALPINE RENAULT EN F1 ?
Va savoir Charles ….Franchement difficile d’imiter l’équipe Française Alpine en GP, tant depuis plus de deux ans et même auparavant, les têtes tombent les unes après les autres au sein de cette écurie Renault devenue Alpine.Le dernier en date à avoir été débarqué est l’ingénieur Bruno Famin, qui avait avant de rejoindre l’équipe Bleue en provenance de la FIA, lequel avait brillé au sein de l’autre marque Française, la firme Peugeot et dans plusieurs disciplines…Avec des victoires, aussi bien en mondial d’endurance et aux 24 Heures du Mans, qu’en rallye -raid, au Dakar bien sûr, ou au Silk Way, et même avec le phénomène Sébastien, Loeb dans la course vers les nuages, la célèbre ascension de Pike’s Peak au ColoradoBref, on lui avait confié vu son statut d’ingénieur – un cadeau empoisonné eu égard à l’ambiance délétère qui règne depuis tant d’années entre le département châssis, basé en Grande Bretagne à Enstone, et celui des moteurs, installé lui depuis des décennies en région Parisienne à Viry-Chatillon dans l’Essonne, le poste et rôle de Team-principal, de la structure F,1 lui qui venait d’autres horizons…Au départ en ‘intérim… mais un intérim curieusement de longue durée, entre sa prise de fonction, au lendemain du GP de Belgique F1 en 2023 et la fin de l’aventure… un an plus tard à la fin de de ce même Grand Prix de Belgique, à Spa, il y a quelques jours et ce avant la pause estivale !!!
OLIVER OAKES ? UN PEU D’HISTOIRE…
Depuis, l’annonce de son départ de l’équipe Alpine F1, on a donc officiellement appris l’identité de son, successeur (voir lien), le jeune Britannique Oliver Oakes, l’actuel patron du Team anglais Hitech, qui s’illustre dans les disciplines tremplins vers la F1, celles de la F4, F3 et de la F2.Oliver Oakes est âgé de 36 ans, – il est né le 11 janvier 1988 – et est un passionné de compétitions.Sacré Champion du monde de karting en 2005, il a ensuite roulé en monoplaces dans différentes séries (Formule BMW-Formule Renault-Formule 3-GP3).En 2011, Oliver fonde le Team Oakes Racing en karting International.Quatre ans plus tard, il crée en partenariat avec David Hayle, le Team Hitech qui débute en F3 et aussi en F2.Et qui brille. Cette saison, il aligne en F3 Luke Browning et en F2, l’Estonien Paul Aron qui vise le titre et le Belge Amaury Cordeel.Le 31 juillet, il est nommé Team-principal de l’écurie Française Alpine Renault en GP F1. [caption id="attachment_472786" align="aligncenter" width="600"]
ALPINE-LUCA DE MEO[/caption] Questionné le grand patron du Groupe Renault auquel appartient la division sportive Alpine, Luca de Meo, explique :« C’est un véritable plaisir d’accueillir Oli et de le voir devenir l’un des plus jeunes directeurs d’écurie dans l’histoire de ce sport. Cette équipe se construit pour ses succès futurs, comme en témoigne la nomination d’Oli à un tel poste. Nous sommes impatients de capter son enthousiasme, son énergie et sa passion de la course pour distiller cet état d’esprit au sein de toute l’équipe. »On aimerait tellement croire ses bonnes et belles paroles… 
De son coté, Flavio Briatore qui vient de rejoindre la direction d’Alpine F1, confie, lui :« Je suis ravi que nous ayons pu recruter Oli Oakes pour notre projet F1. Oli est extrêmement talentueux et possède un solide palmarès en matière de leadership et de succès en sport automobile. Sa nomination à ce poste est un excellent exemple de notre force et de notre confiance en notre équipe et envers les jeunes talents, et je me réjouis de travailler en étroite collaboration avec lui dans notre but commun de progresser dans la hiérarchie et de remporter des courses. » 
Quant à l’intéressé, Oliver Oakes, lui il indique :« Je suis extrêmement reconnaissant envers Luca de Meo et Flavio Briatore de me donner l’opportunité de ramener BWT Alpine F1 Team sur la voie de la compétitivité. L’équipe est composée de personnes talentueuses et dispose d’excellentes ressources. Je suis convaincu que nous pouvons accomplir énormément de choses ensemble pendant le reste de cette saison et à plus long terme. J’ai hâte de commencer après la trêve estivale. »Au vu des résultats de cette 1ère partie de saison, on ne peut que l’encourager et lui souhaiter ‘Good luck… car il y a du boulot.Pour remettre cette équipe ‘ bleue de France sur les rails du succès ! Gilles GAIGNAULTPhotos : F1 -F2 -TEAMS ]]>
