Jamais encore depuis la création et le lancement du Championnat du monde d’endurance WEC de la FIA en 2012, le plateau réuni, n’avait été aussi prestigieux en qualité et en quantité !Ce mercredi matin 11 janvier 2023, conjointement la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) et l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) ont dévoilé la liste des engagés cette saison en Mondial WEC, laquelle compte 38 voitures, dont … 13 Hypercars.Assurément un record pour la catégorie reine de l’endurance.L’équipe Championne du monde en titre, celle des Japonais du Toyota Gazoo Racing, affrontera donc enfin une concurrence de très grande qualité, après de trop nombreuses saisons, sans aucun opposition et ce depuis les retraits successifs d’Audi d’abord, puis de Porsche ensuite.Et composé des Peugeot, des Porsche du Penske Motorsport, du Hertz Team JOTA et du Proton Competition, des Ferrari et ce sans oublier la Cadillac, la Glickenhaus et la Vanwall.Précisons qu’à ce jour, la toute nouvelle Isotta Fraschini ne figure pas curieusement dans la liste publiée.Pour ce qui concerne la catégorie LMP2, la qualité des écuries est également du Top niveau, mais hélas à nouveau composé d’un monopole ORECA, avec onze châssis sur onze inscrits!Et parmi elles, on note le retour de l’équipe Alpine Elf Team, qui affrontera le United Autosports et le Prema Racing avec deux voitures. Dont l’une au Prema, avec la jeune pilote Française Doriane Pin, qui après le GT, va découvrir la catégorie LMP2.A signaler également la présence de Vector Sport et d’Inter Europol Competition. Après une saison sensationnelle en 2022, les Iron Dames seront bien présentes en LMGTE Am.Le retrait des LMGTE Pro, laisse donc la place aux LMGTE Am, qui de ce fait a un record d’engagés dans cette catégorie avec 14 voitures.Quatre marques s’affronteront : Aston Martin, Corvette, Ferrari et Porsche.Après deux saisons en LMP2, le Richard Mille Racing s’associe avec la Scuderia AF Corse en 2023 pour créer une nouvelle équipe LMGTE Am. 
TF Sport est rebaptisé ORT by TF pour 2023 avec Ahamd Al Harty comme chef de file. Les Iron Dames, Sarah Bovy, Michelle Gatting et Rahel Frey, seront de retour, non plus au volant d’une Ferrari mais bien d’une Porsche et comme d’habitude toute de rose vêtue!Directeur général des ‘Le Mans Endurance Management, Frédéric Lequien, confie :« Il est réellement extraordinaire de voir le WEC et le sport automobile dans le monde entier devenir de plus en plus forts »Et il indique encore : « J’aimerais saisir l’occasion de souhaiter ici très chaleureusement la bienvenue à nos amis de Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall qui rejoignent notre catégorie Hypercar cette année car c’est un grand honneur de voir tant de constructeurs s’associer au WEC et faire confiance à notre championnat. Il est également très encourageant de voir autant d’engagés en LMP2 ainsi qu’un nombre record d’équipes en LMGTE Am. Le WEC se prépare à vivre sa plus belle saison. »Pour sa part, » Pierre Fillon, le Président de l’Automobile Club de l’Ouest, précise :« Le championnat du monde d’Endurance de la FIA s’apprête à vivre l’une des plus palpitantes saisons de son histoire, . « La grille, composée notamment de 13 Hypercars de sept constructeurs différents, est annonciatrice de grandes batailles en piste tout au long des sept manches du championnat. Cette année, marquée par le Centenaire des 24 Heures du Mans, est attendue par tous les fans de sport automobile. Rendez-vous le 11 mars prochain à Sebring pour le Prologue de cette fantastique saison ! » Gilles GAIGNAULTPhotos : ACO
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