Un dimanche sombre à oublier pour ALPINE à MELBOURNE[/caption] Quelle frustration ce dimanche 2 avril 2023 pour l’équipe BWT Alpine F1, lors d’une fin de Grand Prix d’Australie chaotique à Melbourne !En effet l’écurie Alpine repart sans aucun point de Melbourne et ce après un Grand Prix d’Australie riche en incidents, rythmé après l’envol, par trois drapeaux rouges et ensuite autant de départs arrêté, soit la bagatelle de … 1, 2, 3 et donc 4 départs. Du jamais vu en Grand Prix F1 ! 
Pourtant Pierre Gasly effectuait la majorité de la course au cinquième rang et rivalisait en fin de course avec ses adversaires dans la bataille pour la troisième place du podium.Esteban Ocon, lui se hissait également dans le Top dix, après une belle remontée dans le peloton, incluant notamment un sublime dépassement sur la Mc Laren du jeune Australien Oscar Piastri, à l’extérieur du neuvième virage, peu avant le dernier drapeau rouge provoqué par l’accident de la Haas de Kevin Magnussen.Dès lors, un sprint final de deux tours attendait les concurrents.Mais lors du troisième départ arrêté de ce dimanche après-midi, Pierre Gasly partait large au premier virage et sa monoplace était déstabilisé pour revenir en piste. 
En parallèle, Esteban qui le suivait tentait de mettre à profit sa bonne sortie du premier virage mais il avait la malchance de toucher l’arrière de la monoplace de Pierre après l’enchaînement…La touchette malheureusement inévitable entre les deux voitures, contraignait hélas les deux pilotes à l’abandon… Quelle injustice aprés un GP magnifique de leur part !Avant cela, Pierre avait en effet profité de la première interruption causée par la Williams d’Alex Albon au septième tour, pour troquer ses pneumatiques tendres pour des durs afin de ne plus s’arrêter jusqu’à l’arrivée.Esteban était déjà passé, lui, aux stands pour chausser les gommes dures avec le même objectif mais trés rapidement dès le deuxième tour et sous le régime de la voiture de sécurité, alors provoquée par l’arrêt sur la piste de la Ferrari de Charles Leclerc. 
Résumons, il y a eu donc deux courses pour la marque Française. Celle lors des 56 premiers tours et celle du 57éme. La première partie fut très bonne. En dehors des ennuis, Pierre Gasly était un solide cinquième à la lutte avec Carlos Sainz pour la quatrième place. Derrière, Esteban Ocon tenait sa dixième place.Mais Kevin Magnussen est alors parti à la faute au tour 54, provoquant un deuxième drapeau rouge au tour 56, et la course a été relancée pour deux tours. Deux tours de trop pour les Alpine. 
Car à la sortie du virage 2, après un départ houleux, Gasly, cinquième, se déportait sur la droite pour reprendre la bonne trajectoire mais sans voir Ocon situé dans son angle mort. Ce dernier, au lieu de lever le pied voyant son coéquipier devant lui, forçait un poil le passage à l’extérieur et le contact devenait inévitable.Résultat ? Les deux voitures dans le mur et un gros gâchis sur le plan comptable
PAROLES DE PILOTES
Pierre Gasly – Grille : 9 / Arrivée : 13« Je suis très déçu du résultat aujourd’hui. Nous étions presque tout le temps cinquièmes, à la poursuite de Carlos Sainz pour la quatrième place et nous avions vraiment un excellent rythme. Être si près de marquer dix points et repartir les mains vides est extrêmement difficile à digérer pour nous tous. Dans l’immédiat, nous devons nous concentrer sur les aspects positifs et ceux-ci incluent notre gestion de la course et le fait de batailler avec nos rivaux devant. Je suis content qu’Esteban et moi allions bien après l’incident. Nous irons de l’avant en équipe afin de rester focalisés sur la prochaine course. » Esteban Ocon – Grille : 11 / Arrivée : 14« C’est vraiment dommage de n’avoir aucune voiture à l’arrivée aujourd’hui, surtout après avoir affiché un bon rythme tout au long du week-end. Nous avions la performance pour nous battre avec les Ferrari et les Aston Martin, donc c’est dur pour nous tous de repartir bredouilles. La dernière relance a été très chaotique et tout est allé si vite. La touchette avec Pierre est regrettable, mais je suis content que nous allions bien. Nous en avons discuté, tout va bien et il n’y a aucune rancune. Nous avons tous les deux déjà hâte d’être à la prochaine course et je sais que toute l’équipe voudra vite tourner la page de ce week-end. » 
Otmar Szafnauer, le team principal analysait avec sa lucidité habituelle ce fait ce course qui coute cher à l’équipe Alpine« Même s’il est décevant de repartir bredouilles, nous pouvons être extrêmement satisfaits et positifs sur les performances de nos voitures aujourd’hui. Nous avons montré que nous pouvions courir avec nos proches rivaux, nous en rapprocher et être d’une précision chirurgicale quand il le faut. Pierre a réalisé une belle prestation en étant cinquième et en se battant pour un podium avec les Mercedes, Aston Martin et Ferrari, une grande partie de la course. Nous devons retenir les points positifs et les utiliser comme motivation pour aller de l’avant. Esteban a clairement manqué de réussite avec la séquence d’événements du début de course, mais il a fait du bon travail pour remonter dans les points avec des dépassements inspirés. C’était donc dommage de voir nos deux voitures se toucher lors du troisième départ arrêté, mais je suis content que les deux pilotes aillent bien compte tenu de la nature de l’incident. Nous allons continuer d’avancer et ces moments difficiles ne feront que souder encore plus l’équipe. Nous avons déjà hâte d’être à Bakou, où une évolution importante est prévue. » John ROWBERGPhotos : F1 – TEAM ]]>
