Pour National Motos, LA BELLE HISTOIRE et l’aventure se poursuit et continue…
GEORGES FOUGERAY EN 1974 AUX 24 HEURES DE BARCELONE
L’INOUBLIABLE PIPO au milieu de ses troupes en 1977 au PAUL RICARC Photo Michel PICARD[/caption]La passion de longue date de l’équipe familiale est la force motrice de son engagement en EWC
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Stéphane Haddadj poursuit l’aventure initiée par son père, l’ami PIPO – Photo : Michel PICARD[/caption] Stéphane Haddadj, Team Manager de National Motos, nous confie : « La mentalité de notre équipe n’a pas changé. Depuis sa création par mon père – l’inoubliable et regretté Pipo – et ma mère, nous sommes restés passionnés par cette discipline et par la marque Honda. Chaque saison est difficile car nous sommes un concessionnaire Honda, c’est notre travail principal mais année après année, il est très important pour nous de maintenir notre présence et celle de Honda dans les courses d’endurance moto, parce que c’est notre histoire et nous voulons poursuivre cette histoire le plus longtemps possible. » Les partenariats avec des établissements de formation en mécanique se poursuivent pour la deuxième année consécutive
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L’équipe NATIONAL MOTOS 2022 – Photo : Michel PICARD[/caption] National Motos poursuivra ses partenariats avec l’Institut National du Cycle et du Motocycle (INCM) au Bourget et le Groupement d’Apprentissage de la Réparation Automobile et du Cycle (GARAC) situé à Argenteuil.Rappelons pour la petite histoire que Xavier Maugendre, le dynamique importateur des premières Kawasaki qui créa la Sidemm en 1967 et Jean-Jacques Cassegrain, un des premiers concessionnaires de la marque à Orléans en 1970, se rencontrèrent étudiants au GARAC en 1956 !Cassegrain et National Motos débutèrent en endurance avec d’ailleurs des Kawa!Ces partenariats, qui ont débuté en 2021, visent à offrir aux jeunes étudiants mécaniciens la possibilité d’acquérir une expérience professionnelle précieuse et de nouvelles compétences.Stéphane Haddadj poursuit et nous indique :« Ils sont la nouvelle génération et nous intégrons ces jeunes dans notre équipe lors des tests et des courses, en leur donnant une chance d’apprendre sur de nombreux sujets importants »Avant d’ajouter encore : « Nous voulons qu’ils aient la transmission du savoir, c’est très important pour nous. » [caption id="attachment_389767" align="aligncenter" width="800"]
L’équipe NATIONAL MOTOS 2022 – Photo : Michel PICARD[/caption]L’équipe française de l’EWC sensibilise à la sclérose latérale amyotrophique
Et Stéphane Haddadj précise alors :« L’alliance que National Motos a conclu avec l’ARSLA est nouvelle pour 2022 et plus personnelle. Nous voulons promouvoir cette importante association médicale car mon père a souffert de cette pathologie pendant dix ans » Et si l’ami Pipo, nous a quitté en Novembre 2012, comme s’en souvient Gilles Gaignault qui entretenait une solide et longue amitié avec lui et ce depuis les débuts de l’équipe de La Garenne au début des années 70, la belle histoire continue !Concernant les pilotes qui représenteront National Motos et les perspectives de l’équipe pour 2022, Stéphane Haddadj, nous explique :« Nos coureurs ont des niveaux de performance très similaires et le premier test a été très bon. L’objectif est, bien sûr, de faire de mieux en mieux chaque saison. Mais les courses d’endurance sont difficiles à prévoir et dans une manche de 24 heures – et il y en a trois cette saison – tout peut arriver avec des accidents, des problèmes mécaniques et des changements de météo. Spa-Francorchamps est aussi un nouveau défi et un circuit très différent du Mans et du Castellet, même si mon père y a roulé dans le passé avec l’équipe.Stéphane conclut : C’est donc une demi-nouvelle histoire pour notre équipe. Nous allons simplement nous préparer au maximum. » [caption id="attachment_389766" align="aligncenter" width="697"]
24 HEURES DU MANS MOTOS 2006 – LA VICTOIRE POUR NATIONAL MOTOS – Photo : Michel PICARD[/caption] Rappelons que la Honda National Motos remporta à la barbe des usines … les 24 Heures du Mans motos en 2006 avec Frédéric Protat.Saluons au passage la mémoire de son fils Adrien, décédé au Mans voici 5 ans en SBKF, Olivier Four et Dani Ribalta.Stéphane, ayant alors à ses côtés, Christian Lavieille comme directeur sportif, offrit à son passionné de père, une de ses dernières grandes satisfactions venue de l’endurance moto pour laquelle il s’était tant investi . Texte et photos : Michel PICARD
