Quel bel hommage pour le patron de la firme Red Bull, l’homme d’affaires Autrichien Dietrich Matechitz, décédé la veille samedi 22 octobre, à 78 ans des suites d’une longue maladie, on ne l’avait plus revu sur le circuits depuis sa dernière apparition à Zeltweg lors du GP d’Autriche à l’été 2019 ! 
En s’imposant en ce dimanche 23 octobre, le tout récent Champion du mode sacré à Suzuka et pour la seconde année consécutive, a par sa nouvelle victoire – la 13éme cette saison où il égale l’inoubliable Schumi en 2004 et Seb Vettel en 2013– ne pouvait mieux honorer sa mémoire… 
Max Verstappen est donc sorti vainqueur à la fin d’un Grand Prix des États-Unis bourré d’action, révisant et repoussant Lewis Hamilton dans une finale tendue, tandis que son équipe Red Bull a remporté son premier titre mondial des constructeurs depuis 2013. 
La 13éme victoire record de Verstappen de cette saison, et le triomphe de l’équipe Red Bull au Championnat, surviennent un jour après le décès du co-fondateur et propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz et ce cinquième titre marquant des constructeurs de F1 pour l’équipe de Milton Keynes suscite naturellement des célébrations émotionnelles… 
Après avoir pris la tête au départ, évitant le drame derrière lorsque Carlos Sainz Jr et George Russell se sont heurtés au virage 1, Verstappen avait semblé prêt pour une nouvelle victoire confortable sur le Circuit des Amériques, faisant face à plusieurs redémarrages aprés l’apparition de la voiture de sécurité et gérant son rythme de manière experte. .Mais un arrêt au stand final lent, a alors soudainement ouvert la porte à ses poursuivants, Lewis Hamilton et à Charles Leclerc, le Champion du monde en titre devant les dépasser tous les deux pour essayer de passer le drapeau à damier en premier… opération vite réussi sur pilote Ferrari et sur Hamilton à seulement six tours de la fin ! 
Malgré ses efforts considérables, un Hamilton des grands jours a dû se contenter de la deuxième place, l’attente de son équipe Mercedes pour une 1ére victoire en 2022 se poursuivant, tandis que Leclerc a sauvé un podium pour Ferrari alors que l’équipe Italienne abandonnait mathématiquement la course à la couronne des constructeurs ! 
Leclerc avait auparavant profité d’un arrêt sous une première voiture de sécurité provoqué par le tête-à-queue de Valtteri Bottas dans le gravier pour passer et remonter le peloton depuis la douzième place sur la grille après le changement de son groupe motopropulseur..Perez prenant à l’arrivée la quatrième place après sa propre pénalité moteur. Russell, lui, a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour son incident avec Sainz Jr et se classe à la cinquième place, s’arrêtant tard pour réaliser le tour le plus rapide en pneus tendres, après avoir tenu suffisamment de marge sur le pilote McLaren, Lando Norris, sixième. 
Fernando Alonso a rebondi après d’abord une pénalité moteur et ensuite une collision dramatique avec Lance Stroll auteur d’une manœuvre indélicate qui lui vaut un carton rouge à mi-parcours de la course, ce qui a brièvement envoyé l’Alpine dans les airs, avant de rejoindre son stand puis de pouvoir miraculeusement poursuivre le GP, terminant à une inespérée septième position, suivi de Sebastian Vettel d’Aston Martin et de la Haas de Kevin Magnussen. 
Enfin, le pilote AlphaTauri, le jeune Japonais Yuki Tsunoda, parti en fond de grille après une pénalité moteur, prend un point en finissabt dix, battant de justesse Esteban Ocon d’Alpine qui est parti des stands, Alex Albon de Williams et Zhou Guanyu d’Alfa Romeo ! 
Quant à l’autre pilote Français, Pierre Gasly, lui, il a vécu un dimanche noir ! Pierre Gasly, a en effet bien occupé l’après-midi des commissaires sportifs de la FIA!Tout d’abord, se faisait punir d’une pénalité de cinq secondes pour avoir laissé trop d’espace avec la voiture qui le précédait sous régime de safety-car, pénalité à effectuer lors de son arrêt aux stands.Mais cette pénalité a été mal gérée par son équipe AlphaTauri et du coup il s’est vu infligé une seconde pénalité de dix secondes cete fois, lesquelles ont finalement été rajoutées à son temps final!Du coup, il perd une place à l’arrivée, passant – un moindre ma – n’étant pas dans les points de treize à quatorze…Le normand qui vit une saison difficile chez AlphaTauri, doit être soulagé de rejoindre la saison prochaine, l’écurie Française Alpine ! John ROWBERG Photos : F1 – TEAMS
LE CLASSEMENT DU GRAND PRIX DU TEXAS AU COTA A AUSTIN
1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 56 tours2 – Lewis Hamilton (Mercedes) à 5″0233 – Charles Leclerc (Ferrari) à 7″5014 – Sergio Perez (Red Bull-Honda ) à 8″2935 – George Russell (Mercedes) à 44″8156 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) à 53″7857 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) à 55″0788 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) à 1’05″3549 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) à 1’05″83410 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) à 1’10″91911 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) à 1’12″87512 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) à 1’15″05713 – Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo- Ferrari) à 1’16″16414 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) à 1’21″76315 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) à 1’24″49016 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) à 1’30″48717 – Nicolas Latifi (Williams-Mercedes) à 1’43″588 ABANDONS : Lance Stroll – Valtteri Bottas et Carlos Sainz Jr
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DES PILOTES
- Verstappen : 391 points – 2.Leclerc : 267 – 3.Pérez : 265 – 4. Russell : 218 – 5. Sainz Jr : 202 -6. Hamilton : 198 – 7. Norris : 109 – 8.Ocon : 78 – 9.Alonso : 71 – 10.Bottas : 46 – 11.Vettel : 36 – 12.Ricciardo : 29 – 13.Magnussen : 24 – 14. Gasly : 23 – 15. Stroll : 13 – 16, Schumacher et Tsunoda : 12 – 18. Zhou: 6 – 19.Albon : 4 – 20.Latifi et De Vries : 2.
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DES CONSTRUCTEURS
- Red Bull-Honda : 656 points – 2.Ferrari : 469 – 3. Mercedes : 416 – 4.Alpine-Renault : 149 – 5.McLaren-Mercedes : 138 – 6.Sauber Alfa Romeo-Ferrari : 52 – 7.Aston Martin-Mercedes : 49 – 8. Haas-Ferrari : 36 – 9.Alpha Tauri-Honda : 35 – 10.Williams-Mercedes : 8.
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