Succès dans la manche de Détroit en Championnat d’endurance US de l’IMSA Weather de l’équipe WTR by Andretti qui triomphe.
La victoire revenant à l’équipage composé de l’un des frères Taylor, Ricky Taylor associé au toujours aussi rapide pilote Portugais Félipe Albuquerque 
Ricky Taylor s’emparant du commandement après avoir dépassé la Porsche 963 du Team Penske alors pilotée par le pourtant véloce Français Matthieu Jaminet peu après la mi-course, résistant ensuite à la pression de l’une des deux Porsche 963 officielle dans les derniers tours. Jaminet-Tandy, le duo récemment victorieux à Laguna Seca, devant finalement se contenter de la seconde place. 
La troisième place revient à la paire formée du Français Sébastien Bourdais et du Néerlandais Renger Van der Zande – les lauréats de l’épreuve de Long Beach à Los Angeles – lesquels complètent le podium devant l’autre Porsche 963 Penske de Dane Cameron et Filipe Nasr.Top 5 pour la deuxième Acura du WTR by Andretti de l’autre Taylor – Wayne – et du Suisse Louis Deletraz. 
Suivent ensuite au sixième rang, la Cadillac du Whelen ActionExpress avec le duo Pipo Derani et Jack Aitken, qui précède l’unique BMW encore en course, celle de Krohn-Enge. La seconde aux mains de Connor De Philippi et de Nick Yelloly, étant victime d’un accident. 
En GTD-Pro, la victoire revient à l’équipe AO Racing (Autumn Oaks) de Laurin Heinrich et Seb Priaulx, qui bénéficient et profitent d’un accrochage entre la Lexus du Team VasserSullivan alors confiée à Ben Barnicoat – classée seconde sous lev damier- et la Corvette en tête de la catégorie de Nicky Catsburg, qui elle se classe loin seulement dix-septième du général et neuvième du GTD-Pro.Troisième place pour l’Aston Martin Vantage du Heart OF Racing, d’Alex Riberas et de Ross Gunn. Peter GRISWOLDPhotos : IMSA – TEAMS 
LE CLASSEMENT DE LA COURSE DE DÉTROIT LE 1er JUIN 2024
1 – Taylor/Albuquerque (Acura ARX-06) WTR by Andretti2 – Tandy/Jaminet (Porsche 963) Porsche Penske Motorsport à 1″1323 – van der Zande/Bourdais (Cadillac Série VR) Cadillac Racing à 4″1984 – Cameron/Nasr (Porsche 963) Porsche Penske Motorsport à 5″1425 – Taylor/Deletraz (Acura ARX-06) WTR by Andretti à 10″1206 – Derani/Aitken (Cadillac Série VR) Whelen Action Express Racing à 10″3597 – Krohn/Eng (BMW M Hybrid V8) BMW M Team RLL à 10″7938 – van der Helm/Westbrook (Porsche 963) JDC-Miller MotorSports à 1 tour9 – Heinrich/Priaulx (Porsche 911 GT3 R (992) AO Racing à 1 tour10 – Hawksworth/Barnicoat (Lexus RC F GT3) VasserSullivan à 1 tour11 – Gunn/Riberas (Aston Martin Vantage GT3) Heart of Racing Team à 1 tour12 – Thompson/Montecalvo (Lexus RC F GT3) VasserSullivan à 1 tour13 – Vendeurs/Neige (BMW M4 GT3) Paul Miller Racing à 1 tour14 – Hand/Mueller (Ford Mustang GT3) Ford Multimatic à 2 tours15 – Serra/Costa Balboa (Ferrari 296 GT3) Conquest Racing à 3 tours16 – Kirchhöfer/Jarvis (McLaren 720S GT3 EVO) Pfaff Motorsports à 4 tours17 – Milner/Catsburg (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) GM Corvette à 6 tours18 – Bruni/Viscaal (Porsche 963) – Compétition Proton à 10 tours19 – Garcia/Sims (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) GM Corvette à 16 tours20 – Tincknell/Rockenfeller (Ford Mustang GT3) Ford Multimatic à 24 tours21 – De Phillippi/Yelloly (BMW M Hybrid V8) BMW M Team RLL à 42 tours]]>
