VICTOIRE ET DOUBLÉ DES PILOTES HITECH DANS LA COURSE QUALIFICATIVE DE MACAO

  Avec une démonstration d’autorité, Luke Browning a transformé la pole position obtenue lors des qualifications en victoire dans la première des deux courses de Formule 3 à Macao, s’assurant ainsi une position de départ idéale pour le Grand Prix de dimanche. Le leadership du pilote Junior Williams, n’a été remis en question par Gabriele Minì, que dans les phases de départ et de redémarrage après la voiture de sécurité, mais le pilote Sicilien n’a jamais réussi à dépasser à l’extérieur de l’épingle du Palace Lisboa.     L’indécision de Browning après la voiture de sécurité a en effet ensuite favorisé le dépassement de Minì par un Alex Dunne exceptionnel, qui a ainsi réussi à se hisser à la deuxième place pour compléter le doublé du Team Hitech. Il faut souligner la performance de Dunne. Arrivé à Macao avec seulement deux jours d’essais avec la Dallara F3, le pilote Irlandais, sacré vice-champion de la GB3, s’est montré très rapide dès les essais, puis s’est hissé avec détermination de la sixième à la deuxième position de la course. Au contraire, des plus expérimentés, le Français Isack Hadjar et le Néo-zélandais Marcus Armstrong, qui partaient devant lui aux quatrième et cinquième places, mais qui au final se sont effondrés, terminant respectivement neuvième et vingt-deuxième, Armstrong il est vrai, après un arrêt aux stands imprévu.     L’équipe SJM Theodore Prema Racing, a néanmoins  brillé ce samedi 18 novembre 2023, obtenant une belle troisième place  aujourd’hui lors de la course de qualification pour le 70ème Grand Prix de Macao, dénommée Coupe du Monde FIA ​​de Formule 3. Parti de la première ligne, l’un de ses trois pilotes,  Gabriele Minì a réalisé une performance âprement disputée, se battant avec un peloton extrêmement compétitif dans une course toujours redoutée et acharnée entre les rues difficiles du circuit de Guia dans l’Ile de Macao. Minì a obtenu la troisième place à la fin de la journée et prendra le départ de la course principale du week-end depuis la deuxième ligne. Son coéquipier Dino Beganovic s’est retrouvé dans son sillage en quatrième position et lui il prendra le départ du GP de ce dimanche depuis la deuxième ligne. Le Suédois aura également de bonnes chances de riposter dès la longue ligne droite qui mène jusqu’au célèbre virage du Palace Lisboa, alors que le retour de la Formule 3 à Macao approche de son moment le plus excitant avec la course du Grand Prix F3. La troisième ligne sera monopolisée par les deux porte-étendards MP Motorsport Dennis Hauger et Mari Boya. Ce dernier parvient à prendre le dessus sur Paul Aron dans la dernière passe. Le Top 10 est clôturé par un trio de pilotes Red Bull, avec Pepe Martì devant Isack Hadjar et Zane Maloney. Cela ne s’est pas bien passé pour les deux anciens vainqueurs présents. Richard Verschoor a terminé douze au terme d’une course incolore, tandis que Dan Ticktum a été éliminé sur une grossière erreur d’Ugo Ugochukwu, au freinage de Lisboa dans le deuxième tour, éliminant son rival. Parti de la 14éme place après une séance de qualification difficile, Paul Aron a réalisé une démonstration sensationnelle de pure maîtrise de la course. L’Estonien a en effet sur ce tracé redoutable, sinueux à souhait, hyper dangereux et ou les occasions et possibilités de se faire piéger sont nombreuses à chaque tour bouclé, gagnant incroyablement sept places et ce dans le premier tour. Se frayant un passage dans le peloton, il termine sous le damier à une sensationnelle septième place, une position de départ vu son comportement et son rythme ce jour, qui lui donnera de nombreuses chances de viser le podium, voire la victoire ce dimanche. Alors que l’un des événements les plus attendus au monde arrive à ses moments les plus intenses, le Team SJM Theodore PREMA Racing vise une journée historique demain, visant succès, doublé voire triplé.     David Kennedy qui manage cette écurie à Macao, indiquait : « Je pense que nous pouvons être vraiment fiers de la performance de notre équipe aujourd’hui. Non seulement nous avons terminé sur le podium lors de la course de qualification avec Gabriele, mais nous avons également obtenu des positions de départ prometteuses pour nous battre pour la victoire lors du Grand Prix de demain. Dino a eu une journée impeccable et a obtenu le meilleur résultat possible, tandis que Paul a été absolument fantastique. La façon dont il a roulé dans le trafic était incroyable et témoigne de ce qu’il faut pour maîtriser Macao.  

PAROLES DE PILOTES

  Gabriele Mini, N°9 « Nous avons eu un très bon rythme lors des essais libres et des qualifications. Aujourd’hui, nous n’étions probablement pas les plus rapides. J’ai essayé de doubler dans le virage 1 à deux reprises et j’ai peut-être laissé la porte un peu ouverte pour Like et Alex, mais vous ne voulez pas être le gars à trois à l’extérieur du virage 3, ce qui ne finira jamais bien… Je n’avais pas le rythme pour les dépasser aujourd’hui, mais nous allons travailler dur ce soir pour être rapides demain. Nous surveillerons les données et essaierons de les faire fonctionner demain ! »   Dino Beganovic, N°8 « Honnêtement, je suis un peu déçu de la façon dont s’est déroulée la course mais nous ne pouvons pas être trop durs avec nous-mêmes, nous avons toujours une bonne position de départ pour la course de demain, qui est la plus importante. Je ne voulais pas prendre trop de risques, mais j’ai peut-être été un peu trop prudent. Nous devons faire un pas demain en équipe. Je suis sûr que nous examinerons les données et travaillerons dur ce soir pour être plus rapides que nos concurrents demain.» Paul Aron, N°10 « Je suis plutôt content. Je pense que la course a été réussie, notre objectif était de nous mettre dans de bonnes positions pour dimanche. Je pense que la septième place est une position à partir de laquelle on peut même envisager de gagner la course, et je suis ravi d’avoir gagné toutes ces places aujourd’hui (sept). Généralement, c’était une course d’opportuniste et j’ai profité de toutes les opportunités. Nous avons eu un peu de mal avec le rythme, mais c’est certainement quelque chose que nous pouvons analyser et travailler pour demain. En partant de la septième place avec un bon rythme, nous aurons certainement une bonne chance. »   Bill TAMAMA Photos : TEAMS  

LE CLASSEMENT DE LA COURSE DE QUALIFICATION A MACAO

  1 – Luke Browning – Hitech – 10 tours 2 – Alex Dunne – Hitech, à 2 »097 3 – Gabriele Minì – Prema, à 4 »441 4 – Dino Beganovic – Prema, à 5 »339 5 – Dennis Hauger – MP Motorsport, à 10 »936 6 – Mari Boya – MP Motorsport, à 13 »082 7 – Paul Aron – Prema, à 13’877 8 – Pepe Martì – Campos, à 17 »224 9 – Isack Hadjar – Hitech, à 17 »648 10 – Zane Maloney – Rodin Carlin, à 19″620 11 – Charlie Wurz – Jenzer, à 20″946 12 – Richard Verschoor – Trident, à 21″490 13 – Nikola Tsolov – ART GP, à 22″390 14 – Laurens Van Hoepen – ART GP, à 24″ 804 15 – Sophia Floersch – Van Amersfoort, à 25″505 16 – Max Esterson – Jenzer, à 26″184 17 – Noel Leon – Van Amersfoort, à 26″610 18 – Sebastian Montoya – Campos, à 27″535 19 – Roman Stanek – Trident, à 28 ”329 20 – Christian Mansell – ART GP, à 28”896 21 – Oliver Goethe – Campos, à 29”894 22 – Marcus Armstrong – MP Motorsport, à 30”515 23 – Tommy Smith – Van Amersfoort, à 34”908 24 – Matias Zagazeta – Jenzer, à 37 »750   ABANDONS : Dan Ticktum et Ugo Ugochukwu    ]]>