L’ALPINE VICTORIEUSE DE LECLERC- DE CASTELLI – Photo : Jean-Marie FARINA
Leader dès la première des douze épreuves spéciales chronométrées du rallye Sainte-Baume RallyCircuit dont le centre névralgique était le circuit Pau Ricard, le vosgien et provençal d’adoption Antoine Leclerc, s’est imposé ce dimanche 18 décembre 2022, à bord d’une Alpine A110 GT. Essentiellement pilote de circuit, le néo-bandolais a triomphé avec sa coéquipière, la très expérimentée Sabrina de Castelli, et il signe ainsi son toute premier succès en en rallye !L’EQUIPAGE VICTORIEUX LECLERC- DE CASTELLI – Photo : Jean-Marie FARINA
Au volant de son Alpine, Antoine Leclerc a finalement devancé la VW Polo de Julien-Alexandre Courchet, a la suite de la disqualification de Romain Dumas. Lequel a tapé (train arrière gauche détruit) et est sorti du parcours de la dernière spéciale sans suivre le tracé.
La troisième marche du podium est revenue à la Skoda Fabia de Richard Bourcier.
Notons la 12e place de Francois Delecour qui roulait au volant d’une Subaru Impreza.
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FRANCOIS DELECOUR – Photo : Jean-Marie FARINA[/caption]
UN PEU D’HISTOIRE…
ANTOINE LECLERC, VAINQUEUR INATTENDU MAIS HEUREUX – Photo : Jean Marie FARINA
Le Circuit Paul Ricard vient de clôturer sa très dense saison de compétitions avec le Sainte-Baume RallyCircuit. Ce week-end du 16 au 18 décembre, le circuit varois a accueilli les concurrents et le parc de regroupement du Sainte-Baume Rallycircuit avant de leur ouvrir ses pistes dimanche pour les dernières spéciales et le RallyCircuit Show final devant 5200 spectateurs. Initiée en 2021, la nouvelle version du traditionnel Rallye de la Sainte-Baume consiste à combiner les spéciales du célèbre rallye sudiste et des épreuves dans l’enceinte du circuit Paul Ricard. Organisé par l’ASA Marseille, l’édition 2022 du Sainte-Baume RallyCircuit, long de 395 km dont 135 km d’épreuves chronométrées, était ouvert aux catégories modernes, VHC (historiques), VHRS (véhicules historiques de régularité sportive), VMRS (véhicules modernes de régularité sportive) et aux véhicules à énergies nouvelles. Stéphane Clair, le directeur du circuit Paul Ricard, explique la philosophie de cette compétition : « L’objectif du Sainte-Baume RallyCircuit est de réunir des sportifs qui ont envie de se faire plaisir en toute sécurité sur l’épreuve du circuit et de faire rencontrer deux mondes : les pilotes professionnels qui visent la victoire et les amateurs venus pour se faire plaisir, surtout dans la catégorie régularité, où ils pilotent leur propre voiture et se mesurent aux grands champions. » Cette deuxième édition du Sainte-Baume RallyCircuit était composée de 12 spéciales : neuf sur les tracés de la Sainte-Baume (Mazaugues/ L’Espigoulier/ Les Bastides), puis deux fois Le Grand Caunet/ La Sainte-Baume/ Rougiers-Mazaugues) les 16 et 17 décembre, et trois spéciales (Rally/ GP x6/ Hôtel) sur les pistes varoises du Paul Ricard ce dimanche 18 décembre. Pendant ces trois jours, devant plus de 5000 spectateurs enthousiastes, les paddocks du circuit Paul Ricard ont accueilli les vérifications techniques et administratives, puis le parc de regroupement du rallye. [caption id="attachment_415888" align="aligncenter" width="717"]
ROMAIN DUMAS – Photo Jean-Marie FARINA[/caption]
Leader pendant la majorité de l’épreuve malgré les belles attaques de Romain Dumas et Julien-Alexandre Courchet, Antoine Leclerc s’impose pour la première fois en rallye.
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JULIEN ALEXANDRE COURCHET – Photo : Jean-Marie FARINA[/caption]
Au volant de son Alpine A110, le pilote de GT s’impose finalement, devant la Polo VW de Julien-Alexandre Courchet après la disqualification de Romain Dumas sur sa Skoda Fabia. Richard Bourcier complète le podium sur une autre Skoda Fabia.
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RICHARD BOURCIER – Photo : Jean-Marie FARINA[/caption]
La voiture ouvreuse était pilotée par le directeur du circuit Paul Ricard, Stéphane Clair, associé à son Alain Kanbelle son inséparable coéquipier.
Parée du numéro zéro ec’était une 100 % électrique : une Opel Corsa e-Rally Cup de 136 ch et 100 kW préparée par l’Ecurie Saintéloc.
STÉPHANE STEPHANE CLAIR ET ALAIN KANBELLE AU VOLANT DE LEUR OPEL 100% ELECTRIQUE – Photo : Morgan MASUKA
L’ALPINE A110 GT VICTORIEUSE DE LECLERC-DE CASTELLI – Photo : Jean-Marie FARINA[/caption]
Classement final
- Leclerc/ de Castelli (Alpine A110 RGT N°22) en 1h24 ‘10,5
- Courchet/ Sarrafian (Polo VW N°2) à 0’54.3
- Bourcier/Ducousso (Skoda Fabia N°1) à 2’52.6
Claude JULIAN
Photos : Jean- Marie FARINA
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