Mitch Evans dicte la loi dans la course 1 à Séoul et maintient les jeux ouverts ce dimanche pour l’attribution du titre de la Formule E, décerné à l’issue de l’ultime course du calendrier 2022. 
Pour le sacre, tout se jouera donc dans la dernière manche entre le Néo-Zélandais du Team Jaguar qui a réduit l’écart au classement général provisoire avec le leader le Belge de l’écurie Mercedes Stoffel Vandoorne à 21 points, seulement cinquième ce samedi! Totalisant 195 points contre 174.Mitch qui déclarait :
C’était le plan de conserver mes chances pour le titre. Il a fallu beaucoup de travail depuis Londres pour s’assurer que nous pouvions rendre ce résultat possible. Ce matin, c’était délicat, nous n’avions pas tout à fait le rythme, mais la pluie est arrivée au bon moment – je me suis qualifié devant – et j’ai pris un bon départ. La course a été vraiment difficile à gérer, les conditions changent tout le temps, donc merci à l’équipe de m’avoir guidé. C’est ce dont nous avions besoin, nous n’abandonnons pas, nous continuons à nous battre.
Est-ce que je peux faire le doublé ? C’est le plan, je l’ai déjà fait.
Pour sa quatrième victoire de la saison, plus que quiconque, le pilote Jaguar s’est livré à un véritable bras de fer car bien que seulement troisième sur la grille de départ précède par le poleman Rowland et le pilote Venturi di Grassi, il les a vite dépassé et a mené l’épreuve de bout en bout, 
Troisième sur la grille, Evans prend en effet la tête après deux virages sur asphalte mouillé, laissant derrière lui et Oliver Rowland puis suite à un superbe freinage, le Brésilien Lucas Di Grassi. 
A l’arrière, sans même boucler le premier tour, un sérieux accrochage impliquant huit monoplaces s’est produit au dernier virage filant droit dans les barrières, les pilotes piégés par l’eau stagnante. L’incident d’apparence spectaculaire, avec la Mercedes de De Vries empilée sous la Nissan de Buemi, n’a fort heureusement fait aucun blessé!Parmi les monoplaces se trouvaient celles du Français Norman Nato de retour dans la discipline, du Suisse Sébastien Buemi, du tenant du titre le Néerlandais Nyck De Vries, du Britannique Dan Ticktum, de l’Américain Oliver Askew d’un autre Anglais Oliver Turvey, du Néo-zélandais Nick Cassidy et enfin de l’Allemand André Lotterer!Après le drapeau rouge et 40 minutes d’attente, le redémarrage a eu lieu derrière la voiture de sécurité avec Evans entamant la course avec autorité, tandis que l’asphalte s’asséchait progressivement. Mais avec seulement deux des huit monoplaces impliquées dans le ´carton’ celles de Norman Nato et de Nyck Cassidy ! 
Le redémarrage fût par la suite relativement serein pour Evans, qui a géré un écart confortable de trois secondes pendant une grande partie de la course devant Rowland, le Britannique heureux de célébrer son premier podium de la saison et son premier avec Mahindra.Le 39éme podium de Di Grassi lui a valu son 1 000éme point en carrière sur Formule E – le premier pilote à atteindre ce cap, et ce, lors de sa 99éme course !Lequel confiait:C’est un très grand honneur de rouler ici, un endroit incroyable, des fans incroyables – merci à tous. Nous avons fait de notre mieux aujourd’hui pour le championnat par équipe, et pour moi personnellement pour atteindre mon 39ème podium et 1 010 points, donc je suis super content et nous allons fêter ça !
Avnt d’ajouter et d’indiquer :
Cela ne pouvait pas être mieux, cette piste et les habitants de Séoul ont été incroyables – nous n’aurions pas pu avoir une meilleure journée. Nous nous sommes battus très dur, nous en avons tiré le meilleur parti – aucune erreur – et merci aux équipe pour la voiture qu’ils m’ont donnée, et merci aux fans d’être là.
Le pilote Kiwi, l’emporte finalement en devançant dans l’ordre Oliver Rowland et Lucas di Grassi qui l’accompagnent sur le podium Top 5 pour Jack Dennis et Stoffel Vandoorne. Sixième place pour ´JEV alias Jean Eric Vergne Francois LEROUXPhotos : FORMULE E – TEAMS 
LE CLASSEMENT DE LA PREMIÈRE COURSE
1 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar – Les 30 tours en 1’29’55″478
2 – Oliver Rowland (Mahindra) – Mahindra à 0″820
3 – Lucas Di Grassi (Mercedes) – Venturi à 1″393
4 – Jake Dennis (BMW) – BMW à 1″902
5 – Stoffel Vandoorne (Mercedes) – Mercedes à 2″470
6 – Jean-Eric Vergne (DS) – DS Techeetah à 3″957
7 – Pascal Wehrlein (Porsche) – Porsche à 4″149
8 – Robin Frijns (Audi) – Envision à 4″508
9 – Antonio Felix da Costa (DS) – DS Techeetah à 4″970
10 – Nick Cassidy (Audi) – Envision à 5″325
11 – Maximilian Gunther (Nissan) – Nissan e.dams à 5″610
12 – Sergio Sette Camara (Penske) – Dragon à 6″121
13 – Norman Nato (Jaguar) – Jaguar à 57″545
MEILLEUR TOUR : Jake Dennis en 1’25″497
ABANDONS
27°tour – Alexander Sims
21° tour – Edoardo Mortara
1° tour – Dan Ticktum
1° tour – Sebastien Buemi
1° tour – Nyck De Vries
1° tour – Oliver Turvey
1° tour – André Lotterer
1° tour – Oliver Askew
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE 2022
1.Vandoorne : 195 points– 2.Evans : 174– 3.Mortara : 144– 4.Vergne : 136 – 5.Di Grassi : 126 – 6.Felix da Costa : 118 – 7.Frijns : 114 – 8.Dennis : 111 – 9.De Vries : 106 – 10.Wehrlein : 71
]]>
