VÉRITABLE MARATHONIEN DU SPORT AUTOMOBILE, DIETER QUESTER VIENT DE SOUFFLER 85 BOUGIES

Dieter QUESTER © Manfred GIET [/caption]   Dans son pays natal l’Autriche et sa ville de prédilection Vienne, Dieter QUESTER fait office de monument du sport automobile de sa génération, au même titre que Niki LAUDA et Helmut MARKO, ou des Gerhard BERGER, Karl WENDLINGER et Alex WURZ de la génération qui lui a succédé. Né le 30 mai 1939 à Vienne appelée ‘’Ville des Rêves’’ et capitale de la valse où vécu entre autre le psychanalyste Sigmund FREUD, celui que l’on surnomme amicalement QUASTL (pinceau en français) vient tout juste de fêter son 85^ème anniversaire dans une vie non pas consacrée à la peinture, comme son surnom autrichien de ’’QUASTL’’- ‘’Pinceau’’ en français – pourrait le faire croire, mais au sport automobile, discipline dont il s’est épris après avoir débuté toutefois auparavant …en motonautisme, entre 1957 et 1962, remportant des titres européens de la discipline en 500 cm³ et après avoir bifurqué ensuite vers les deux roues de 1963 à 1965. Sur quatre roues par contre, il débuta lors d’épreuves de Courses de Côte sur une LOLA T110 et une BMW 2002 considérée dans les années 60’ comme incontournable fer de lance en sport automobile.   [caption id="attachment_467965" align="aligncenter" width="600"] Dieter QUESTER- 24 Heures de Spa-Francorchamps 1989- BMW M3 © Manfred GIET[/caption]   Au cours des quatre décennies de sa vie qu’il a consacré au sport automobile, il a été pour le constructeur allemand de la marque à l’hélice, ce que le lait est au café, c’est-à-dire… indissociable ! En effet, s’il a eu le plaisir de piloter en compétition pour des marques aussi prestigieuses que LOLA-CHEVRON-ABARTH-PORSCHE-SPICE-FERRARI-SAUBER ou ZAKSPEED, par contre chez BMW, il a véritablement fait partie de la maison en représentant la marque Bavaroise sur non moins de 12 modèles différents ! C’est d’ailleurs pour le constructeur basé à Münich qu’il connut le plus de succès avec quelques 35 victoires à la clé.   [caption id="attachment_467971" align="aligncenter" width="600"] 24 Heures de Spa 1984- BMW 635-CSi-Italia- Dieter QUESTER- H-J-Stuck Weaver-Rapide et spectaculaire comme ici dans le Raidillon© Manfred GIET[/caption]   Au cours de sa longue carrière, Dieter QUESTER il disputa pas moins de 60 épreuves de 24 Heures avec des victoires significatives décrochées à Spa en 1973, 1986 et 1988 pour BMW et une autre de classe en N-GT sur une PORSCHE 996 GT3 en 2001 aux 24 Heures du MANS 1973, épteuve où il remportera la catégorie TS 5.0 sur une BMW 3.0 CSL en terminant 11^ème au général, ainsi que ses deux derniers Tours d’Horloge remportés aux 24 Heures de DUBAÏ en 2006 et 2007 respectivement au volant des BMW M3 GTR et BMW Z4 Coupé. S’il est entretemps devenu retraité, Dieter il a toujours conservé les yeux rivés sur ce sport qui lui a tant donné, comme il aime le souligner, au cours des 324 épreuves auxquelles il a participé.   [caption id="attachment_467973" align="aligncenter" width="600"] Dieter QUESTER- Procar- BMW-M1 1979- Zolder GP de Belgique © Manfred GIET[/caption]     Avec un nombre impressionnant de coéquipiers renommés, tels Larrousse-Brambilla-Fitzpatrick-Redman-Nilsson-Peterson-Francia-Walkinshaw-Grano-Höttinger-Pironi-Fabi-Surer-Stommelen-Bellof-Pirro-Jones-Andretti-Donohue-Pescarolo ou Stuck, pour ne citer que les principaux,mais jamais personne de cette longue liste ne s’est ennuyé un week-end de course à ses côtés.   [caption id="attachment_467969" align="aligncenter" width="600"] Dieter QUESTER- 24 Heures du Mans 1982- Sauber SHS-C6 © Manfred GIET [/caption]   Véritable touche-à-tout et pilote polyvalent, sa carrière aurait peut-être pu prendre une autre orientation au début des années 70’ et ce après des tentatives en monoplace notamment en F2 au cours des saisons 1970 et 1971, où il terminera respectivement 4^ème et 3^ème du Championnat d’Europe ainsi que lors d’une tentative en F1 lors de son GP national en 1973 sur une SURTEES peu compétitive sur laquelle il termina néanmoins 9^ème, mais le Viennois préféra donner sa préférence pour la suite aux voitures avec un toit comme il aime le souligner !   [caption id="attachment_467974" align="aligncenter" width="445"] Dieter QUESTER tel qu’il est apparu dans le stand BMW juste avant un relai en 1990 lors des 24-Heures de Spa © Manfred GIET-[/caption]   Véritable joyeux drille tout au long de sa carrière, Dieter QUESTER n’a jamais raté l’occasion de mettre l’ambiance partout où il était présent et beaucoup se souviennent encore des gags mis en place avec Hans-Joachim STUCK, dont il a toujours été très proche, engendrant à la suite des rires dans le paddock jusqu’à étouffer les bruits des moteurs ! Mais une fois derrière le volant et la visière baissée, ses frasques étaient vite oubliées et le sympathique pilote Autrichien redevenait rapidement sérieux comme un Pape et à 8.000 t/min !   Happy Birthday Dieter !   Manfred GIET Photos : Publiracing Agency            [caption id="attachment_467970" align="aligncenter" width="600"] Dieter QUESTER 24 Heures du Mans 1986-  Sauber C8 © Manfred GIET[/caption] [caption id="attachment_467968" align="aligncenter" width="600"] Dieter QUESTER- 24-Heures de Spa – Francorchamps 2002 – Porsche 996 GT3-qu’il-partageait avec Toto WOLFF © Manfred GIET[/caption]]]>