Epatant… il l’a fait et n’a pas craqué tout au long des spéciales du Rallye d’Estonie !Une épreuve du Championnat du monde des rallyes WRC qu’il a dominé et survolé trois jours durant depuis le départ vendredi jusqu’à l’ultime ES, la traditionnelle Power Stage, celle qui conclut le dimanche chaque manche du mondial WRC qu’il remporte aussi !!!A l’arrivée, Oliver triomphe en l’emportant devant les trois derniers Champions du monde au départ, avec dans l’ordre, Ott Tänak, Kalle Rovenperä et Thierry Neuville…Autrement dit pour le ‘ pigiste de luxe, un sacré EXPLOIT!Oliver Solberg le jeune Suédois par sa mère – il a choisi sa nationalité – alors que son père Petter Solberg est bien lui Norvégien, démarre fort dans la catégorie reine du WRC1, lui qui jusqu’alors pilotait en WRC 2 et WRC3Aligné par l’équipe Japonaise Toyota sur cette compétition en Estonie, il suit immédiatement les traces de son père, sacré Champion du monde, Petter Solberg, en remportant une superbe première victoire en Championnat du monde des rallyes WRC au Rallye d’Estonie ce dimanche 20 juillet 2025. 
Le Suédois de 23 ans – il est né le 23 septembre 2001 – a stupéfié l’élite du WRC avec une démonstration magistrale sur les routes de graviers à grande vitesse du sud de l’Estonie, scellant sa victoire décisive lors de ses débuts dans une Toyota GR Yaris Rally1 et ce près de 20 ans après le dernier succès de Petter en WRC en 2005.Solberg et son copilote, le Britannique Elliott Edmondson avaient été recrutés par l’écurie officielle Toyota, pour cette sortie unique quelques semaines avant le rallye et n’avaient effectué que deux jours d’essais.Fait remarquable, il s’agissait de leur premier départ en Rally1 depuis le Rallye de Nouvelle Zelande 2022. Mais ils n’ont pas tardé à faire forte impression, s’emparant de la tête grâce à leur toute première victoire des la spéciale inaugurale de vendredi et restant invaincus tout au long du week-end.Cet élan s’est poursuivi lors du Super Sunday, Solberg ayant donné le ton sur deux des trois spéciales de la journée, sur des parcours avec des conditions humides et glissantes.Imperturbable face au changement d’adhérence, il a tranquillement creusé son avance pour remporter la victoire – la 100ème de Toyota en WRC – avec 25,2 secondes d’avance sur le héros local et ancien Champion du monde 2019, Ott Tänak. 
Solberg Junior qui indiquait :« Après tout, après tant d’années d’efforts et de rêves, Elliott et moi avons enfin réussi. Je tiens à remercier Toyota, l’équipe d’essais qui m’a aidé à être si à l’aise, pour toute l’aide apportée ce week-end par cette équipe formidable. Je n’ai jamais passé un aussi bon moment de ma vie. »Ott Tänak, favori avant l’épreuve, a peiné à exploiter pleinement sa Hyundai i20 N Rally1 dans des sections où l’adhérence était inégale. Un calage samedi matin lui a coûté environ sept secondes, mais la menace immédiate derrière lui s’est atténuée dimanche lorsque son coéquipier Thierry Neuville, parti à seulement 4 secondes de Tänak, a écopé d’une pénalité de 10 secondes pour un faux départ dans l’ES18 et a finalement terminé troisième à 23,1 secondes de l’Estonien.Malgré son absence de victoire, le résultat de Tänak a suffi à dépasser celui qui était leader depuis des mois, le Gallois Elfyn Evans et à s’emparer de la tête du classement provisoire du Championnat des pilotes MAIS … avec un seul point d’avance !Evans, sixième seulement, aura au moins le mérite de ne pas être le premier à s’élancer lors de la première journée du prochain Rallye de Finlande.Kalle Rovanperä le Finlandais a, lui, amélioré son rythme dans des conditions humides, mais n’a pas réussi à se hisser sur le podium.L’ancien double Champion du monde et triple vainqueur du Rallye d’Estonie a dû se contenter de la quatrième place au volant d’une autre Toyota, terminant à 7,3 secondes de Neuville.Les espoirs du Français Adrien Fourmaux de se battre pour les premiers points du Super Sunday et de la Power Stage ont été anéantis lorsque sa Hyundai a piqué du nez après un saut, endommageant l’aérodynamique avant. Le Français a terminé le rallye en cinquième position, juste devant Evans.Takamoto Katsuta avait glissé derrière Evans à la huitième place plus tôt dans la journée et avait été contraint d’abandonner sa Toyota avant la Power Stage en raison d’un problème technique.Après avoir connu une panne de puissance intermittente vendredi, Sami Pajari a terminé septième au classement général avec sa Toyota.Le top 10 étant complété par les jeunes pilotes du M-Sport Ford Puma Rally1, Mārtinš Sesks, Josh McErlean et Grégoire Munster.L’été européen du WRC se poursuit dans moins de deux semaines alors que le Championnat se dirige vers Jyväskylä pour la neuvième manche, le toujours très attendu et apprécié de tous, le Rallye de Finlande (31 juillet – 3 août). Claude JULIANPhotos : WRC – TEAMS 
LE CLASSEMENT DE LA POWER STAGE
1 – Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) Toyota en 28’29″72 – Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) Toyota – 4″03 – Tanak-Jarveoja (Hyundai i20N Rally1) Hyundai – 4″14 – Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) Toyota – 13″05 – Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) Hyundai – 13″26 – Fourmaux-Coria (Hyundai i20N Rally1) Hyundai – 24″87 – Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) Toyota – 41″18 – Sesks-Francis (Ford Puma Rally1) M Sport – 47″59 – Munster-Louka (Ford Puma Rally1) -M Sport – 1’09″010 – McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) M Sport – 1’16″2
