Mais, il faut tout de même rappeler que epuis le début de saison, le Norvégien n’a pas été épargné par les pépins. Sinon, il devancerait l’Alsacien au classement provisoireMonté trois fois sur le podium, Solberg a effectivement su montrer qu’il n’avait rien perdu de sa rapidité mais il a semblé toutefois manqué par contre, cruellement de l’indispensable régularité qui pourrait lui permettre de rivaliser et de tenir la dragée haute face à Loeb.
C’est donc avec une belle avance et avec la possibilité de repousser son rival à plus d’une victoire, en termes de points, que l’Alsacien, prendra la route ce jeudi soir en Grèce.« Évidemment, je prendrai le départ pour gagner. J’avais le potentiel pour m’imposer en 2011 et je compte bien y arriver cette année ! » Toutefois, il sait bien que plus que la performance et la victoire, c’est avant tout la régularité qui sera la clé pour s’imposer une fois de plus, au terme du Championnat.L’objectif en Grèce, est donc de rester aux avant-postes sans prendre tous les risques.« Bien souvent, le temps d’une seule spéciale n’est pas significatif. Il faut attendre le résultat de l’ensemble de la boucle pour tirer des enseignements. En fonction de la chaleur, la gestion des pneumatiques peut avoir une grande influence sur l’issue de la course. C’est un rallye aux visages multiples ou certaines spéciales sont très roulantes et rapides. D’autres, au contraire, sont jonchées de pierres qui ne ménagent pas les suspensions. »
Outre, Petter Solberg, Seb Loeb devra aussi repousser les assauts de son nouveau lieutenant, Mikko Hirvonen, très à l’aise au fil des compétitions avec sa DS3, qu’il découvre cette saison, après ses années Ford.Sans oublier, le quatrième larron, de retour en mondial après son forfait Argentin, le toujours très rapide Finlandais, Jari-Matti Latvala !Ce dernier parfois un tantinet trop fougueux, ce qui lui joue de vilains tours… n’aspire qu’à une chose :Gagner et retrouver la confiance de son patron chez Ford, Malcolm Wilson !Christian COLINET
Photos : Jo LILLINI ]]>
