2’04.083.Rappelons que le temps de référence des quatre séances du Prologue en début de semaine a été de 2’04.168 chrono obtenu par l’Aurus 01 de l’équipe Russe G-Drive’ [caption id="attachment_357732" align="aligncenter" width="750"]
WEC 2021 SPA L ALPINE SIGNTECH HYPEFCAR[/caption] Champion LMP2 en titre, Albuquerque précède le Français Matthieu Vaxivière qui pilote cette année, l’Alpine A480 de l’écurie Signatech en compagnie de Nicolas Lapierre et du Brésilien André Negrao , première de la nouvelle classe Hypercar, qui se classe seconde en 2’04.435, à 0.252 et une autre Oreca 07, la N°70 du Realteam Racing du Français Loïc Duval, qui en partage le volant avec Norman Nato et Esteban Garcia et troisième, en 2’04.471, à 0.388.Deux autres Oreca 07, la N°28 du Team Jota du trio Vandoorne-Gelael et Blomqvist et la N°21 du DragonSpeed, de Montoya-Hanley et Hedman, complétant en 2’04.475 et 2’O4.481, respectivement à 0.392 et 0.399, ce premier Top 5.Et, direz-vous, quid des deux Toyota GR010 Hybrid Hypercar ? Déjà devancées lors des sessions du Prologue, elle le sont à nouveau e jeudi, n’occupant seulement que les septième et dixième rangs de la séance, à 0.491 et 0.864. [caption id="attachment_357731" align="aligncenter" width="750"]
WEC 2021 SPA LA PORSCHE 911 RSR, la N°92[/caption] Dans la catégorie GTE/Pro, meilleur chrono pour le Français Kevin Estre au volant de l’une des Porsche 911 RSR, la N°92 du Porsche GT Team qu’il partage avec le Suisse Neel Jani avec comme temps 2’13.466.Il précéde la voiture sœur, la N°91 de Richard Lietz et Gianmaria Bruni seconde en 2’13.500, à 0.034.Suivent les deux Ferrari 488 GTE de la Scuderia AF Corse, les N°51 et 52, en 2’13. 520 et 2’13.717, et la Chevrolet Corvette N°63, cinquième en 2’14.405Enfin dans la catégorie GTE/Am, la Porsche 911 RSR N°56 du Team Project 1 pilotée par Matteo Cairoli déroche le temps de référence en 2’13.941, plus vite que la Corvette C8-R GTE/PRO !Deux autres Porsche 911 RSR, du Dempsey-Proton Racing se classent deuxième et troisième, en 2’14.228 et 2’14.558.Ensuite, on pointe l’une des Ferrari 488 GTE des Italiens du Iron Lynx, la N°60 et l’Aston Martin Vantage GTE N°98 du NorthWest AMR Gilles GAIGNAULTPhotos : WEC et TEAMS.[caption id="attachment_357730" align="aligncenter" width="600"]
WEC 2021 SPA – L’ORECA 07 GIBSON DU TEAM UNITED[/caption]
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