TROPHEE ANDROS : PREMIER DOUBLÉ DES DACIA LODGY ‘GLACE’ A LANS EN VERCORS

Le Team Dacia a connu le chaud et le froid à Lans en Vercors.Si tout n’a pas été rose le vendredi, la seconde course  a tourné à la démonstration des Dacia Lodgy  ‘Glace’ !Evens Stievenart remporte ainsi sa première victoire de l’année, devant Alain Prost, offrant à Dacia un premier doublé en Trophée Andros. Nicolas Prost complète le tir groupé en se classant à une respectable  quatrième.Les positions au championnat sont toujours aussi serrées, mais dans sa quête du titre, Alain Prost à l’avantage de pouvoir compter sur deux équipiers performants, avec Evens et Nicolas.Après les Alpes, les Pyrénées et les Alpes du Sud, le Trophée Andros rejoignait ce week-end le Vercors, pour la cinquième étape de cette saison ultra disputée.La glace parfaite le vendredi permettait aux pilotes de profiter de ce très beau tracé lors des essais libres.Evens Stievenart, soulignait :‘’ C’est un circuit vraiment spécial. Lorsque la glace est belle, le pilotage est très intéressant. La descente est décisive. C’est étroit et rapide, il faut bien calmer l’auto pour garder de la vitesse, tout en frôlant au plus près les murs. ‘’En tête du Trophée Andros, à égalité de points avec Jean-Philippe Dayraut, Alain Prost consacrait les essais à roder ses pneumatiques et définir le set-up adéquat, en collaboration avec ses équipiers, Nicolas Prost et Evens Stievenart.Après ses exploits d’Isola 2000, Nicolas embarquait pour la première fois du lest à bord du Dacia Lodgy Glace. Il devait ainsi découvrir le comportement de son auto compte tenu de ce paramètre nouveau pour lui.Evens, en profitait pour briller et bouclait le meilleur tour des essais libres.‘’ Cela ne sert à rien d’être le plus rapide des libres, mais c’est très bon pour le moral ‘’, concédait le Picard.Les manches qualificatives ne tournaient cependant pas à l’avantage du clan Dacia. Nicolas Prost bataillait avec son lest, Evens Stievenart calait et perdait gros lors de la première séance tandis qu’Alain Prost composait avec des pneumatiques se dégradant très rapidement.Il parvenait néanmoins à signer le troisième chrono de la manche qualificative 1, mais il apparaissait alors à toute l’équipe que la victoire allait être difficile à conquérir aujourd’hui.‘’Jean-Philippe Dayraut a attaqué très fort’’ analysait Alain Prost.Et il poursuivait :‘’ Nous sommes un peu moins à l’aise et nous n’avons pas réussi à nous adapter correctement à l’évolution de la piste. Mais cette année, avec six pneus seulement et une disparité évidente d’un pneu à l’autre, pour savoir si on sort perdant ou gagnant d’un week-end, il faut vraiment attendre la fin de la course 2. ‘’La deuxième manche qualificative et les finales confirmaient les impressions d’Alain Prost.

Le ‘Professeur’ terminait finalement 4ème  de cette 1ère course, Evens Stievenart 8ème et Nicolas Prost 11ème . La victoire revenant à la Mini de Jean Philippe Dayraut qui l’emportait devant Olivier Panis et un excellent Jacques Villeneuve‘’En principe, nous sommes mieux le deuxième jour, surtout Nicolas qui est encore en phase d’apprentissage ‘’ soulignait Alain Prost.Lequel s‘empressait de préciser :‘’Jean-Philippe Dayraut a gagné aujourd’hui et il passe en tête du championnat. Il faut donc inverser la tendance dès la prochaine course.’’Les espoirs du Team Dacia étaient grands samedi, à l’amorce de la deuxième course du week-end. Evens Stievenart, impérial, ouvrait les hostilités en dominant de la tête et des épaules la première manche qualificative, tandis qu’Alain Prost occupait le 5ème rang et Nicolas Prost la 9ème place.‘’ C’est un véritablement soulagement’’ lâchait Evens.Qui enchainait :‘’J’en avais vraiment besoin, cela fait un bien fou ! ‘’Le festival Dacia Lodgy ‘Glace’ ne faisait que commencer !Nicolas Prost, premier des trois pilotes Dacia à s’élancer, donnait le tempo en se hissant brillamment en tête de la deuxième manche qualificative de cette course. Evens, totalement libéré grâce à sa performance quelques minutes plus tôt, haussait encore son niveau de jeu. Après quatre tours parfaits, il occupait la tête en 3’03’’890.C’était enfin au tour d’Alain Prost d’entrer en piste. Le double vainqueur du Trophée Andros avait gardé ses meilleurs pneumatiques pour cet ultime run qualificatif, seulement un problème de direction venait le perturber :‘’ Lors de mon premier tour, j’ai senti la direction se desserrer sur une bosse. J’ai failli m’arrêter là, mais compte tenu de la situation au championnat, j’ai pris tous les risques et j’ai attaqué comme jamais.’’Et bien lui en a pris !Alain Prost s’intercalait entre Evens et Nicolas. Evens Stievenart premier, Alain Prost deuxième et Nicolas Prost troisième, le clan Dacia réalisait un coup parfait !Les finales permettaient de valider ce succès d’ensemble du team Dacia.Au cumul des manches qualificatives et des courses, Evens Stievenart remportait sa première victoire de la saison devant Alain Prost, offrant ainsi le premier doublé de son histoire à Dacia en Trophée Andros.Nicolas Prost terminait quatrième.Alain Prost reprenait ainsi les commandes du Trophée Andros, à égalité de points avec Jean-Philippe Dayraut. Les débats se poursuivront dès la semaine prochaine à Saint-Dié des Vosges.Ravi, Alain Prost expliquait :‘’ Nous n’avions pas de bons pneus pour la course 1. Richard Tur et toute l’équipe ont fait un super travail et nous avons réussi à bien faire évoluer la voiture entre vendredi et samedi, notamment sur les bosses. Il y a une saine émulation entre les trois pilotes Dacia, car nous sentions que ça marchait. Nous faisons un doublé et nous ne sommes pas passés loin d’un triplé. A Saint-Dié des Vosges, il va falloir continuer comme cela afin que le titre se joue à Super Besse… ‘’Pour sa part, Evens Stievenart, ajoutait :‘’L’Andros est une discipline très psychologique, alors réaliser le meilleur chrono de la manche 1 en qualifications permet ensuite de rouler libéré ! C’est la première fois que je gagne les deux manches qualificatives et ma finale, j’en suis super fier. Je commençais à douter un peu, cette victoire me rassure et me permet de terminer la saison plus sereinement. La voiture est très performante et l’équipe a parfaitement bien travaillé.’’Nicolas Prost, conluant :‘’ Ce n’est pas une piste facile à apprendre. Vendredi, avec les 40 kilos de lest, j’étais aux portes du top 10, ce qui était l’objectif. Je mets encore du temps à entrer dans le rythme et je suis de plus en plus rapide au fil des tours, résultat c’est toujours à la dernière séance du week-end que je vais le plus vite. Il y a une relation super avec mon père, avec Evens et avec tous les membres de l’équipe. C’est tellement agréable de courir quand on se sent bien dans son team. Le titre va se jouer d’un rien. Nous sommes là pour aider mon père et pour prendre des points à ses adversaires. ‘’Force et de constater que cette année ce Trophée Andros est drôlement disputé.Qui s‘en plaindra ?Prochain round, on l’a dit à t Dyè des Vosges la semaine prochaineChristian COLINET Photos : Bernard BAKALIAN Classement Lans en Vercors 1 : 1. Jean-Philippe Dayraut (Mini Countryman) – 2. Olivier Panis (Skoda Fabia) – 3. Jacques Villeneuve (Skoda Fabia) – 4. Alain Prost (Dacia Lodgy Glace) – 5. Benjamin Rivière (Skoda Fabia) – 6. Franck Lagorce (Skoda Fabia) – 7. Pierre Llorach (Renault Clio) – 8. Evens Stievenart (Dacia Lodgy Glace) – 9. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio) – 10. Olivier Pernaut (Ford Fiesta) – 11. Nicolas Prost (Dacia Lodgy Glace) …Classement Lans en Vercors 2 : 1. Evens Stievenart (Dacia Lodgy Glace) – 2. Alain Prost (Dacia Lodgy Glace) – 3. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio) – 4. Nicolas Prost (Dacia Lodgy Glace) – 5. Pierre Llorach (Renault Clio) – 6. Jean-Philippe Dayraut (Mini Countryman) – 7. Olivier Panis (Skoda Fabia) – 8. Jacques Villeneuve (Skoda Fabia) – 9. Benjamin Rivière (Skoda Fabia) – 10. Nicolas Bernardi (Ford Fiesta)…Classement général Trophée Andros : 1. Alain Prost (Dacia Lodgy Glace) et Jean-Philippe Dayraut (Mini Countryman), 738 pts – 3. Benjamin Rivière (Skoda Fabia), 720 pts – 4. Olivier Panis (Skoda Fabia), 710 pts – 5. Evens Stievenart (Dacia Lodgy Glace), 680 pts – 6. Pierre Llorach (Renault Clio III), 666 pts –  7. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio), 659 pts – 8. Franck Lagorce (Skoda Fabia), 651 pts – 9. Olivier Pernaut (Ford Fiesta RS), 640 pts – 10. Nicolas Prost (Dacia Lodgy Glace), 614 pts …]]>