LÂCHÉ PAR ALFA ROMEO EN F1, GIOVINAZZI PILOTERA EN FORMULE E CHEZ DRAGON EN 2022

F1 2021 – CATALUNYA- L’ALFA ROMEO d’ANTONIO GIOVINAZZI[/caption] Antonio Giovinazzi, lâché par l’écurie Alfa Roméo-Sauber en Formule 1, ne sera pas resté longtemps sans volant… car il a vite rebondi!En effet, ce mardi 16 novembre 2021, à peine l’annonce de son départ de l’équipe Suisse d’Hinwill, qui l’a remplacé par le jeune Chinois Guanyu Zhou, on apprenait quelques heures plus tard, qu’Antonio allait de nouveau courir en 2022, ayant été recruté et enrôlé par l’écurie Américaine Dragon, pour s‘aligner au volant d’une monoplace de la Formule E,Et ses débuts en piste avec l’équipe US, sont déjà prévus dès les 1ers essais collectifs, qui se dérouleront tout prochainement en Espagne à Valence, du 29 novembre au 2 décembre, donc juste avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite, prévu le dimanche 4 décembre et qui sera l’avant-dernier de Giovinazzi dans la catégorie reine. Au moins pour l’instant ! Antonio qui indiquait ce mardi :« Sachant ne plus être en F1 l’année prochaine, j’ai décidé de participer au Championnat du monde de Formule E, une catégorie que j’ai toujours suivie et dans laquelle j’ai déjà essayé il y a trois ans »   Effectivement, on se souvient que lors du test des éventuels candidats, organisé à Marrakech en 2018, Antonio avait bien piloté pour l’équipe Virgin, mais la voiture était celle de la génération précédente.Antonio qui aura pour partenaire et fera équipe la saison prochaine, avec le Brésilien Sergio Sette Camara, poursuit et précise :« Je tiens à remercier Jay Penske d’avoir immédiatement manifesté son intérêt à m’avoir dans son Team »    [caption id="attachment_320781" align="aligncenter" width="850"] F1 2022. GIOVINAZZI et RÄIKKONEN, ne piloteront plus pour l’équipe ALFA ROMEO[/caption] L’ex pilote Alfa Roméo, qui disputera encore les trois derniers GP, au Qatar cette fin de semaine, puis en Arabie et à Yas Marina début décembre, récupère en Formule E,  le volant qui dans la première moitié du Championnat 2021, était confié à Nico Muller, remplacé par Joël Eriksson, lorsque le Suisse a donné priorité, à son engagement en DTM. Gianpitro CERVONIAPhotos : TEAM ]]>