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Victoire ce dimanche 14 mai 2023,à Laguna Seca prés de Monterrey en Californie, lors de la quatrième épreuve du Championnat d’endurance US de l’IMSA Weather, pour l’une des Cadillac V Séries R, la N° 01, celle de l’équipage formé du Français Sébastien Bourdais et du Néerlandais Renger van der Zande, de l’écurie du Chip Ganassi 
La paire triomphe en précédant à l’arrivée sous le damier et à l’issue des 102 tours bouclés en 2 heures 41’02.933, l’une des deux Porsche 963 du Team Penske, la N°6, que se partageaient un autre pilote Français Mathieu Jaminet, épaulé par le Britannique Nick Tandy – les vainqueurs récents de la manche de Long Beach – et qui terminent à 3.882 
Le podium étant complété par une autre Cadillac V Séries R, la N°31 de l’équipe Action Express Whelen, confié au duo formé du Brésilien Pipo Derani et du Britannique Alex Sims, classés eux à 10.636 
Et Seb enchaînait et précisait alors :« Le départ a été un peu chaotique et nous nous sommes retrouvés génés en septième ou huitième position. Les gars au stand ont fait un très bon choix de stratégie et nous ont conduits à la troisième place. Les choses commençaient à s’améliorer à ce moment-là. La voiture commençait à bien fonctionner et la piste accrochait bien. C’était bien et je pouvais commencer à pousser et à augmenter le rythme. Du coup cela nous a ramenés à la septième place. Renger est entré en piste et il l’a fait le job à nouveau! Je ne pouvais pas demander un meilleur coéquipier. Quand il occupe ces postes, je ne pense pas qu’il y ait quelqu’un de meilleur que lui. Il a fait quelques passes assez critiques pour nous amener à l’avant et a réussi à partir de là à nous faire gagner.» 
Bourdais concluait :« Je suis super content pour Cadillac. On pouvait voir l’émotion traverser tout le monde, et cela s’organise au mieux pour notre prochaine étape aller au Mans en juin. Nous essaierons de maintenir cet élan. »Top 5, pour la première des Acura ARX-06, la N°10 de l’écurie du Wayne Taylor, pilotée elle, par le tandem, Félipe Albuquerque et Ricky Taylor et pour la plus rapide des BMW M Hybrid V8, la N°24 aux mains d’Augusto Farfus et de Philip Eng, respectivement à 21.041 et 22.818 
Suivent au classement, une autre Acura ARX-06, la N°60 du Team Meyer-Shank, victorieuse de la course d’ouverture du calendrier 2023, les Rolex 24 Heures de Daytona et confiée ici à Tm Blomqvist et Colin Braun et à la septième place, la Porsche 963 du JDC Miller de Mike ‘Rocky Rockenfeller et Tim van de Helm, qui terminent à 23.109 et 23.818 
En LMP2, succès de l’Oreca 07 N°11 de l’écurie Française TDS Racing, avec le duo Mikkel Jensen – l’un des pilotes en mondial WEC des 9X8 Peugeot – et Steven Thomas qui l’emportent en devançant l’Oreca 07 du PR1 Mathiasen avec le Français Paul-Loup Chatin et l’Américain Ben Keating 
Le podium étant lui complété par l’Oreca 07 des polemen, George Kurtz et Ben Hanley du Crowdstrike
En catégorie GTD, victoire pour la Mercedes avec notamment un autre pilote Francais Jules Gounon qui devance l’une des Lexus du Team VasserSullivan et la Porsche 911GTRGounon et Daniel Juncadella l’emportent au volant de leur Mercedes-AMG GT3 n°79 du WeatherTech Racing.Ils franchissent la ligne avec plus de 6” d’avance sur l’une des Lexus RC F GT3, la n°12 du Team VasserSullivan, de Jack Hawksworth et Ben Barnicoat, qui in extremis ravissent la deuxième place à la Porsche n°9 de l’équipe Pfaff confiée à un autre Francais Patrick Pilet et a Klaus Bachler. Peter GRISWOLDPhotos : IMSA – TEAMS 
