L’abandon de Fabien Bourgeon sur casse du moteur de son proto Revolt, a hélas malheureusement écourté le sixième duel des prétendants au titre de Champion de France de la Montagne 2024, laissant ainsi seul Marc Pernot… filer vers sa quatrième victoire de la saison et faire le break en tête du championnat !Avant de tourner court, leur mano-à-mano, avait encore une fois été passionnant ! [caption id="attachment_468095" align="aligncenter" width="600"]
MONTAGNE-2024-ST-GOUENO- FABIEN BOURGEON[/caption] Après que les deux rivaux eurent pris tour à tour la tête aux essais, Fabien Bourgeon réussit le samedi soir une première montée de course en 1’12’’089, à 189 millièmes du record détenu par Geoffrey Schatz.Nettement distancé, Marc Pernot fit mieux de 21 millièmes le dimanche matin, juste avant que son adversaire, parti à sa suite, sente son moteur Alfa turbo le lâcher…Déjà leader du championnat, Marc Pernot n’avait plus qu’à assurer sa victoire pour creuser l’écart au championnat sur son poursuivant, qui n’a marqué aucun point en Bretagne, faute d’avoir terminé deux montées. [caption id="attachment_468097" align="aligncenter" width="600"]
MONTAGNE 2024 ST GOUENO- MARC VIDAL[/caption] Une aubaine pour Miguel Vidal, qui est monté sur la seconde marche du podium avec sa Lola Mugen et ce F3000 une semaine après avoir déjà accédé à la troisième place à La Pommeraye, et podium scratch aussi pour Dimitri Pereira, vainqueur en moins de 2 Litres, au volant de sa Norma Honda CN, devant la meute des meilleurs pilotes de Formule 3 du grand ouest ! [caption id="attachment_468104" align="aligncenter" width="558"]
MONTAGNE 2024 – ST GOUENO – DIMITRI PEREIRA[/caption] Passé de la Formule Renault à la Nova proto 1000 cm3, Antoine Uny flirte, lui, déjà avec le podium, alors qu’Olivier Berreur reprend confiance dans sa Norma CN plus, après sa grosse sortie de piste en début de saison.C’est une triple victoire qu’a conquise sur son Speedcar GTR, Mylenia Machado, en remportant la classe proto CM, le classement féminin devant la Norma Honda 2 L de Marie Cammares et la Coupe du meilleur jeune. [caption id="attachment_468098" align="aligncenter" width="600"]
MONTAGNE 2024 ST GOUENO -MYLENIA MACHADO[/caption]y
TOUT BON POUR POINSIGNON EN PRODUCTION
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MONTAGNE 2024 – ST GOUENO- YANNICK POINSIGNON[/caption] Yannick Poinsignon a poursuivi en Bretagne son règne sur le championnat production, avec sa BMW M3, concédant juste une montée d’essai à Anthony Dubois et son Alpine A 110, avant de s’imposer ensuite et pour la cinquième fois, Philippe Schmitter finissant par s’emparer de la seconde place avec sa Renault RS 01. [caption id="attachment_468100" align="aligncenter" width="600"]
MONTAGNE 2024 – ST GOUENO – ANTHONY DUBOIS[/caption] Au pied du podium, Jean-Marc Gandolfo a fait honneur avec sa Porsche 991 GT3 à son leadership actuel de la 2ème division, tandis que Sébastien Lemaire imposait une fois encore sa Seat Leon en « tourisme » devant celles de Francis Dosières et de Jean-Pierre Pope.La famille Poinsignon a dominé aussi le groupe FC avec la Simca CG turbo pilotée par Christophe, malgré la Simca Rallye 3 de Romain Richardeau, et Julien Dupont a pris la première place des pilotes de l’ouest sur sa Volvo Touring Cup V8.Le Bourguignon Yann Durieux sur Alpine A110 et le Breton Ferdinand Loton sur Honda Civic, ont remporté les groupes GTS et F2000, tandis que Morane Cat-Mackowiak a réussi un nouveau doublé en dominant le groupe N et aussi le classement féminin en production. Jean-Paul CALMUSPhotos : Nicolas Millet et D.R. SAINT GOUËNO – 6ème épreuve du championnat de France de la montagne les 1 er et 2 juin – organisée par l’écurie du Mené près de Collinée (Côtes d’Armor) – Longueur 3,2 Km – 3 montées d’essais – 4 montées de course (cumul des 2 meilleures) – record 1’11’’900 par Geoffrey Schatz en 2023.LES RÉSULTATS
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MONTAGNE 2024 – ST GOUENO – MARC PERNOT[/caption] SPORT/ 1. Marc Pernot (Nova NP 01 turbo) 2’25’’238 (1’12’’068 + 1’13’’170) – 2. Miguel Vidal (Lola B06/51 Mugen) à 13’’194 (1er des monoplaces) – 3. Dimitri Pereira (Norma M20 FC Honda) à 16’’803 (1er proto CN) – 4. Benoît Taviaux (Dallara F305) à 18’’262 (1er F3) – 5. Antoine Uny (Nova proto NP 03) à 18’’’440 – 6. Olivier Berreur (Norma M20 FC) à 20’’779 – 7. Gaëtan Renouf (Dallara F305) à 21’’721 – 8. Arthur Bodin (Dallara F302) à 22’’300 – 9. Anthony Gueudry (Dallara F300) à 25’’782 – 10. Clément Lebot (Dallara F308) à 27’’673 – 15. Mylenia Machado (Speedcar GTR) à 32’’066 (1ère dame) – etc. (29 classés)PRODUCTION / 1. Yannick Poinsignon (BMW M3 E92) 2’53’’767 (1er GTTS) – 2. Philippe Schmitter (Renault RS 01) à 1’’524 – 3. Anthony Dubois (Alpine A 110 Evo) à 2’’207 – 4. Jean-Marc Gandolfo (Porsche 991 GT3 Cup) à 11’’103 – 5. Sébastien Lemaire (Seat Leon Mk 3) à 12’’065 (1 er Gr. A) – 6. Christophe Poinsignon (Simca CG turbo) 12’’189 (1er Gr. FC) – 7. Julien Dupont (Volvo Touring Cup) à 13’’088 – 8. Francis Dosières (Cupra Leon Mk 3) à 13’’099 – 9. Jean-Pierre Pope (Cupra Leon Mk 3) à 17’’466 – 10. Romain Richardeau (Simca Rallye 3) à 17’’582 – 15. Yann Durieux (Alpine A110 Cup) à 17’’798 (1er GT Sport) – 17. Ferdinand Loton (Honda Civic ZP3 R) à 19’’505 (1er Gr. F2000) – 18. Morane Cat-Mackowiak (BMW M3 E36) à 20’’038 (1ère dame + 1 ère Gr. N) – etc. (63 classés) ]]>
