L’ACO modifie les noms et les couleurs des catégories participant aux championnats d’endurance. L’ACO et LMEM introduisent un système de catégories unifié dans leurs championnats
L’Automobile Club de l’Ouest et Le Mans Endurance Management ont annoncé une refonte des noms et des couleurs de leurs catégories de championnats d’endurance. L’objectif est de faciliter l’identification des différentes classes et de simplifier les courses pour les spectateurs, les fans et les professionnels.
Le nouveau système, basé sur une nomenclature commune et un code couleur unique, entrera en vigueur ce week-end, lors de l’ouverture de l’Asian Le Mans Series dénommé – pour cause de délocalisation sur des circuits européens, suite au conflit dans le Golfe Persique – Winter Series et de l’Asian Le Mans Cup au Paul Ricard, puis sera étendu à l’European Le Mans Series, à la Michelin Le Mans Cup et aux 24 Heures du Mans en 2027.
Le principal changement concerne le critère de distinction entre les catégories Pro et Pro/Am . Désormais, le nom de la classe, sans suffixe, identifiera automatiquement les équipages Pro/Am, qui devront inclure au moins un pilote classé Bronze selon la classification FIA. À l’inverse, la mention « Pro » indiquera les catégories ne nécessitant pas de pilote Bronze.
Ce choix vise à clarifier la distinction entre les différents types d’équipages, notamment dans les championnats où plusieurs classes d’une même catégorie coexistent. Un code couleur commun complétera ce nouveau système, permettant une identification immédiate des voitures, quelle que soit la série dans laquelle elles concourent. La révision concernera principalement les catégories LMP2, LMP3 et GT3, tandis que le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) conservera les appellations Hypercar et LMGT3.
En LMP2 , les changements les plus importants concerneront les 24 Heures du Mans et l’European Le Mans Series. L’actuelle catégorie LMP2, réservée aux équipages ne nécessitant pas de pilote Bronze, deviendra LMP2 Pro et sera identifiée par une couleur bleu marine. À l’inverse, l’actuelle catégorie LMP2 Pro/Am deviendra simplement LMP2 et adoptera la couleur bleu clair.
En revanche, aucun changement substantiel n’est prévu pour l’ Asian Le Mans Series, où les équipages LMP2 sont déjà obligatoirement en catégorie Pro/Am. La catégorie conservera donc son nom, mais adoptera la nouvelle couleur bleue afin de se conformer au système introduit par l’ACO et la LMEM.
Le LMP3 le fera également. Les catégories feront l’objet d’une révision de leurs noms et couleurs. En Michelin Le Mans Cup et en Asian Le Mans Cup, la catégorie LMP3 actuelle deviendra LMP3 Pro, conservant sa couleur or. La catégorie LMP3 Pro/Am, quant à elle, perdra le suffixe Pro/Am et sera simplement appelée LMP3, passant du violet à l’orange.
En European Le Mans Series , la catégorie LMP3 conservera son nom et le règlement actuel concernant les équipages. Seul le violet sera remplacé par la nouvelle couleur orange.
Un autre changement concernera les catégories GT3 . L’Asian Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup et l’Asian Le Mans Cup adopteront le vert, déjà utilisé pour la LMGT3 en FIA WEC, en European Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans. Ainsi, toutes les GT3 des championnats promus par l’ACO et la LMEM bénéficieront d’une identité visuelle commune, mettant fin aux différences de couleurs observées jusqu’à présent.
Les changements entreront en vigueur immédiatement pour les Asian Le Mans Series et l’Asian Le Mans Cup 2026/2027, tandis que pour l’European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup et les 24 Heures du Mans, ils devront attendre la saison 2027.
François LEROUX
Photos : LREM
