Otmar Szafnauer: “À Silverstone, nous avons continué à réduire l’écart qui nous sépare de la quatrième place du championnat Constructeurs grâce à la cinquième position finale de Fernando. Malheureusement, les deux voitures n’ont pas pu terminer la course, Esteban ayant dû abandonner. Nous savons maintenant qu’il s’agissait d’une défaillance électrique de la pompe à essence haute pression. Esteban a fait une belle course et s’était bien remis de l’incident du premier tour. Spielberg est un circuit court avec seulement neuf virages. Notre voiture s’est relativement bien comportée dans les courbes à moyenne et haute vitesse cette saison, ce qui est un atout sur ce circuit. Les améliorations que nous avons apportées à Silverstone ont fonctionné comme prévu et nous ont permis d’améliorer nos performances sur la piste. L’Autriche est le deuxième événement Sprint de l’année et nous devrons nous mettre au diapason rapidement avec une seule séance d’essais vendredi avant les qualifications. Je suis convaincu que nous sommes en mesure de repartir avec de bons points dimanche.”
Esteban Ocon: “Atteindre les trois chiffres en F1 est une réussite dont tout pilote serait fier. On peut dire que c’est un chiffre qui reflète une certaine constance dans ce sport et qui montre que je suis un pilote établi, nanti d’une bonne expérience. Mais pas autant que mon coéquipier, je le sais ! Mon rêve a toujours été d’accéder à la Formule 1. Je suis donc heureux de pouvoir dire que j’ai participé à 100 courses et que j’en ai encore beaucoup à faire. Mais l’objectif est de passer un bon week-end et de décrocher un bon résultat dimanche après la déception qui a été la mienne à Silverstone. Je suis enthousiaste à l’idée de revenir sur ce circuit, qui est également un classique du calendrier. C’est un endroit très pittoresque pour courir avec un tour relativement court par rapport aux autres circuits que nous arpentons. Il a une configuration assez compacte proposant dix virages et une séquence de lignes droites courtes et rapides, avec pas mal de dénivelés.”
Fernando Alonso: “Silverstone a accouché d’un bon résultat pour nous et j’ai apprécié me battre en tête dans les derniers tours. Nous devons nous satisfaire de la cinquième place. Je pense qu’il s’agit de mon meilleur week-end cette saison, tant au niveau de la performance globale que du résultat. Comme le tour est court au Red Bull Ring, c’est toujours très serré et les qualifications sont généralement très disputées entre un certain nombre de voitures. Une petite erreur ou perte de temps peut faire la différence entre Q2 et Q3. C’est aussi un week-end de Course Sprint. Je pense que la piste conviendra bien à ce format car les dépassements y sont possibles. Je veux étendre ma série d’arrivée dans les points.”
Infos sur le Grand Prix d’Autriche
Esteban Ocon s’apprête déjà à disputer … son 100éme Grand Prix de Formule 1 ce week-end!
Fernando Alonso est dorénavant le pilote ayant parcouru le plus grand nombre de kilomètres en F1 : 92 643 km. À l’issue du Grand Prix de Grande-Bretagne, il a effacé le précédent record, oeuvre du Finlandais Kimi Räikkönen.
En terminant cinquième à Silverstone, Fernando a signé son meilleur résultat cette saison et a dépassé la barre des 2000 points marqués en F1 car il en totalise désormais 2008.
Fernando a terminé dans les points à l’issue de ses trois dernières courses sur le Red Bull Ring.
Ce sera le 500éme Grand Prix de l’histoire, avec au moins un pilote Espagnol au départ. L’Espagne va devenir le neuvième pays à atteindre cette barre.
Le réserviste de l’équipe, le jeune Australien Oscar Piastri a gagné, en 2020, la première course principale du Championnat F3 FIA, ici sur le Red Bull Ring, en Autriche.
Sur le Red Bull Ring, les monoplaces motorisées par Renault totalisent quatre victoires, dix podiums, cinq pole positions et autant de meilleurs tours en course!
François LEROUX
Photos : TEAM
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