(photo) a bouclé son meilleur chrono en 46,696 secondes à 192,736 mph de moyenne. Le pilote de la Front Row Motorsports a signé le temps de référence dans le draft.Quatre autre pilotes des Ford Mustang, David Ragan, Todd Gilliland, Brad Keselowski et Chris Buescher complètant le Top 5 de cette première session.Suivent cinq des pilotes Toyota et qui se classent de la sixième à la dixième place avec respectivement das l’ordre Martin Truex Jr, Bubba Wallace, Denny Hamlin, Kurt Busch et Kyle Busch.En vertu du système de franchise instauré en NASCAR, 36 d’entre eux sont assurés de participer. Reste donc 4 places à saisir aux qualifications !Parmi les pilotes contraints eux de se qualifier (les 40 meilleurs), à commencer par Jacques Villeneuve (photo), le pilote Canadien signe le quarantième chrono des quarante-deux pilotes ayant pris la piste.. 
Au volant de sa Ford Mustang avec le célèbre numéro 27 du Hezeberg Engineering Systems Ford, il a couvert son tour le plus rapide en 49.870 à 180.469 MP/h de moyenne à 3.174 de la poleLors de la seconde séance, Ford est parvenu à placer dix de ses pilotes aux dix premières places. Toujours dans le draft, Ryan Blaney signe le temps de référence avec un tour en 46,732 secondes à 192,588 MP/hh de moyenne.Il précéde dans l’ordre Joey Logano, Cole Custer, Cody Ware, Chris Buescher, Harrison Burton, Chase Briscoe, Austin Cindric, Brad Keselowski et Aric Almirola.Michael McDowell meilleur chrono de la 1ére session, ne finit que vingt-huitième de la seconde au volant de sa Ford Mustang du Love’s Travel Stops Ford avec 49.505 à 2.773 du temps de référence de Ryan Blaney !Quarantième rang pour Timmy Hill du Bumper.com Ford avec 50.512 à 3.780 et qui devance dans cette séance la Ford du Canadien Jacques Villeneueve du Hezeberg Engineering Systems Ford seulement 41éme avec 50.550 à 3.818 de Blaney et à 0.038 de Timmy Hill !Rappelons que seuls le 40 premiers seront invités participeront à la course des Daytona 500Il faudra donc patienter et attendre les résultats de la dernière séance ce mercredi soir pour savoir si l’ancien Champion du monde de F1 sacré en 1997 et également ex vainqueur de ’Indy 500 en 1995, aura réussi son pari de participer à ces prestigieux Daytona 500Jacques qui confiait après les deux premières sessions :« Il nous manque deux ou trois dixièmes de secondes. L’équipe n’a pas travaillé sur la carrosserie et je ne vois pas comment on va pouvoir s’améliorer. »Et il précisait :« Je dois m’en remettre à un bon résultat dans l’un des deux duels pour courir dimanche, prétend-il. Je serai très surpris qu’on soit dans les deux premiers – parmi les six pilotes ne détenant pas une franchise – lors de la séance de qualifications de mercredi. »Avant d’indiquer/« Contrairement à nous, la plupart des petites équipes qui doivent aussi se qualifier sont associées à des écuries de pointe. C’est un avantage que nous n’avons pas. » Peter GRISWOLDPhotos NASCAR
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