EN F1 : L'ANNULATION DU GP 2023 A IMOLA, N’EST PAS UN CAS UNIQUE!

 L’annulation du Grand Prix d’Emilie Romagne 2023, suite aux conditions météorologiques dantesques qui ont secoués cette région du nord de l’Italie avec malheureusement plusieurs victimes à déplorer, n’est précisons-le, pas un cas unique dans la longue histoire de la F1.Depuis les 74 ans que la catégorie reine existe, il n’est pas rare que des GP individuels aient été annulés, voire aussi parfois tout simplement reportés.Par contre qu’une série de Grands Prix soient annulés en bloc et comme cela a été le cas en 2020, suite au Coronavirus, reste unique dans les annales ! [caption id="attachment_430938" align="aligncenter" width="700"] GRAND PRIX DE BELGIQUE 1985. REPORT DU GP[/caption] Voici la liste de Grands Prix marquants annulés, ou reportés pour cause de force majeure1955 : Après la tragédie survenue aux 24 Heures du MANS le 11 juin, avec l’accident mortel du Français Pierre LEVEGH, et qui en plus de lui, avait fait 84 victimes dans la foulée, a conduit ensuite à l’annulation pure et simple des Grands Prix de France à Reims, d’Allemagne au Nürburgring, de Suisse à Bremgarten et d’Espagne à Pedralbes.1956-1957 : La crise en Egypte au niveau du canal de Suez à l’époque et la hausse des produits pétroliers qui s’en est suivie a été à l’origine de l’annulation des Grands Prix de Belgique, de Hollande et d’Espagne.1969 : Suite aux revendications du GPDA (l’association des pilotes de GP) pour plus de sécurité et les manquements constatés en la matière au niveau du grand circuit de Spa-Francorchamps long de 14 Km 100 à l’époque, le Grand Prix de Belgique a été boycotté par les écuries Britanniques et Italiennes, ce qui a conduit à l’annulation du Grand Prix de Belgique la même année1976 : Suite à de graves problèmes économiques et les émeutes liées qui sévissaient en Argentine, le Grand Prix au pays des gauchos ne put avoir lieu, à Buenos-Aires.1979 : Suite aux décès des pilotes Suédois Ronnie PETERSON (accident mortel à Monza) et Gunnar NILSSON (maladie) en 1978, par manque d’engouement du public Suédois, les organisateurs ont préféré annuler le Grand Prix de Suède, un an plus tard. [caption id="attachment_430939" align="aligncenter" width="700"] Report du Grand Prix de BELGIQUE en mai la piste nouvellement refaite se dégradant[/caption] 1985 : Suite à de gros problèmes de revêtement sur le nouveau tracé raccourci du circuit de Spa-Francorchamps et qui n’ont pu être résolus le week-end du 2 juin le Grand Prix de Belgique a dû finalement être reporté, à la mi-septembre de la même année. 1987 : Le Grand Prix du Canada sur l’Île Notre Dame à Montréal, a dû être annulé au grand désarroi des spectateurs Canadiens, pour une sombre affaire de lutte intestinale entre les deux gros sponsors de l’épreuve, les deux géants, les brasseurs Labatt et Molson.1995 : Le Grand Prix du Pacifique prévu initialement le 16 avril à Aïda au Japon a dû être reporté au 22 octobre, suite au violent tremblement de terre dans la région de Kobé, au printemps de la même année.1997 : Le Grand Prix du Portugal à Estoril prés de Lisbonne, prévu initialement le 21 septembre, a été annulé et remplacé par le Grand Prix d’Europe, disputé à Jerez de la Frontera en Espagne, le 26 octobre 1997 parce que les gestionnaires du circuit Lusitanien n’étaient pas d’accord d’effectuer les travaux de modernisation des installations exigés par la FIA.2003 : Suite à l’entrée en vigueur d’une loi anti-tabac en Belgique, le Grand Prix de Belgique, prévu à Spa-Francorchamps, a du purement et simplement être annulé.2006 : Suite au retard des travaux d’amélioration des installations entrepris à Spa-Francorchamps et ce après un hiver long et rigoureux, le Grand Prix de Belgique a dû être rayé du calendrier.2021 : Toujours à Spa-Francorchamps et suite à des conditions météorologiques désastreuses, les spectateurs ont assisté durant des heures à un simulacre de Grand Prix, où les reports au niveau de l’horaire, se sont succédés pour voir finalement les vingt monoplaces défiler derrière le safety-car avant qu’elles ne soient définitivement stoppées au drapeau rouge dès le deuxième tour, avec attribution de la moitié des points sous les yeux marris des nombreux fans transis, trempés et plumés financièrement ! Manfred GIETPhotos : F 1 – Publiracing Agency  ]]>