Sans surprise… Aucune !C’était dans l’air depuis des semaines et même déjà depuis le Grand Prix d’ouverture de la saison 2025, à Melbourne en Australie…Franco Colapinto, le jeune Argentin va bien remplacer l’Australien Jack Doohan, comme le laissaient supposer les multiples rumeurs.Car c’est bien lui qui sera titulaire de la seconde monoplace Alpine, aux côtés du Français Pierre Gasly.Et ce dès le prochain Grand Prix, à Imola, le dimanche 18 mai prochain.La nouvelle n’a pas été confirmée ce lundi soir 5 mai 2025 par la formation tricolore certes…Mais en coulisses, elle l’est bien au sein de l’équipe Française, d’où l’info qui a vite fuitée… [caption id="attachment_492734" align="aligncenter" width="600"]
F1- LES BOSS D’ALPINE … L’ANGLAIS OAKES ET … L’ITALIEN BRIATORE.[/caption] Après seulement six courses, le vrai Boss de l’écurie Alpine, l’Italien Flavio Briatore – l’homme du scandale du Singapourgate de 2005, rappelons le tout même – radié à vie par la FIA !Puis curieusement revenu dans les paddocks ces dernières années.Et depuis 2024 chez les ‘ Bleus, lui qui a ridiculisé Renault avec ce scandale du GP de Singapour.Briatore qui entre parenthèse a ruiné, à l’époque la carrière du jeune Brésilien Nelsinho Piquet.Le pilote à l’origine de l’affaire, car ayant exécuté les ordres du boss ‘le sieur Briatore…Ce dernier qui a donc été incroyablement récupéré, recruté et relancé à la tête de l’équipe tricolore, devenue Alpine par son compatriote, Luca de Méo, l’actuel président du groupe Renault. [caption id="attachment_492735" align="aligncenter" width="600"]
F1-BRIATORE ET DE MEO- LE CLAN DES … ITALIENS D’ALPINE[/caption] Celui qui simplement de passage à la tête de la firme Française, a mis fin à des décennies de l’aventure et de l’histoire de Renault en F1.Condamnant et fermant l’usine Historique des moteurs de Viry Chatillon, pour équiper les monoplaces ‘Bleues de France … par des moteurs Allemands Mercedes !!!Quelle image pour Alpine de rouler en GP avec un moteur étranger ? Mais surtout sur le plan commercial et marketing quel intérêt ?Mais revenons à son cher ami Briatore. 
Et bien c’est lui qui a décidé de sacrifier et congédier Jack Doohan et de le remplacer par le troisième pilote, l’Argentin Franco Colapinto.L’Australien Jack, fils de l’ancien multiple Champion du monde de moto en 500cc, l’actuel MotoGP, l’inoubliable Mick Doohan.Lequel pilote réserviste en 2024, était devenu titulaire lors du dernier GP de la saison 2024, à Yas Marina pour le Grand Prix d’Abu Dhabi.Epreuve ultime du calendrier 2024, où il avait pris le volant du Français Esteban Ocon. 
Viré, lui, avant même la fin du Championnat par ce même Briatore. Le normand s’étant engagé pour 2025 avec le Team US HaasGP.Qu’ajouter concernant encore Alpine ?Qu’actuellement McLaren brille et survole les GP et le Championnat du monde avec ses deux pilotes, dont le leader, un autre jeune Australien, Oscar Piastri. [caption id="attachment_492737" align="aligncenter" width="600"]
F1 2022- Laurent ROSSI, le patron de l’époque d’Alpine- Oscar PIASTRI et son manager, l’ancien pilote Mark-WEBBER[/caption][caption id="attachment_492738" align="aligncenter" width="600"]
F1 2022- PIASTRI au volant de l’Alpine F1.[/caption] Lequel formé des années durant, lors de son apprentissage dans les formules de promotion par la filière Renault…Incapable de le conserver et qui après des semaines de palabre en 2023, s’était engagé avec McLaren !McLaren qui à l’époque végétait en compagnie d’Alpine en fond de peloton… [caption id="attachment_492656" align="aligncenter" width="600"]
La joie du camp McLAREN avec le Boss Zack BROWN et les deux pilotes Lando NORRIS et Oscar PIASTRI aprés leur doublé dimanche à l’arrivée du GP de MIAMI[/caption] Mais qui depuis, a sérieusement redressé la situation… avec six victoires en 2024 avec Lando Norris (4) et Oscar Piastri (2).Triomphant encore de façon plus forte en cette année 2025, GP après GP.Avec déjà cinq succès sur six épreuves disputées cette année. Quatre succès pour Oscar et 1 pour Lando.Alors qu’Alpine ne progresse pas et végète encore et toujours en queue de peloton…Cherchez l’erreur !Et ne parlons pas, des innombrables changements permanents ces dernières années dans le management, avec les départs, en veux-tu, en voila, dont celui d’Alain Prost, excédé des choix… et décisions !CQFD Gilles GAIGNAULTPhotos : F1 – TEAMS ]]>
