C’est une véritable BOMBE qui surgit et éclabousse à nouveau une nouvelle fois la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) !
Eh oui, ne voilà-t-il pas qu’en coulisses, ‘LE feuilleton FFSA repart et redémarre de plus belle … Comme il y a quelques années, à l’époque du Coronavirus COVID-19
Et cette fois, avec l’apparition d’un ‘troisième homme, lequel rejoint le binôme que forme la paire indissociable, qu’est le tandem composé de Jacques Régis et son factotum, le sieur Nicolas Deschaux, deux des anciens Présidents de cette FFSA.
En effet et si jusqu’alors, il y avait ‘Chef (Jacques Régis) et… ‘Chef-Chef (Nicolas Deschaux), désormais ils se retrouvent à trois, un trio Explosif puisqu’on peut sans risque évoquer l’existence de … ‘Chef-Chef-Chef !!! Joel Do Vale, l’actuel Président de la ligue Nouvelle Aquitaine
Alors ? OUI le système entier est corrompu comme nous le confiait l’une des personnalités du sport automobile Français de premier plan et qui soutient Pierre Gosselin prêt a apparaitre en plein jour dans la lumière face au ministére des sports !!!
Que se passe-t-il secrètement ?
Et bien… EXPLICATION du nouveau RIFIFI qui gangrène le bon oui, le BON fonctionnement de cette FFSA avec aux manettes comme en 2020… l’EXPATRIÉ dans le Paradis Fiscal qu’est la lointaine Ile Maurice, l’ancien Président de cette FFSA, mais qui visiblement dans l’ombre, enfin façon de parler, car en coulisses c’est toujours lui qui souhaite manœuvrer et qui tire les ficelles avec la complicité de son successeur, le sieur Nicolas Deschaux, parachuté depuis directeur du circuit Paul Ricard…pistonné par Jacques Régis qui ne s’en cache pas et s’en vante !
Nous avons publié d’abord (voir lien) le communiqué reçu de l’actuel FFSA (Fédération Française du Sport Automobile Française),avant d’enchainer ensuite ces prochains jours sur un nouveau feuilleton et comme i y a 5 ans, lorsque l’ancien brillant rallyman Bernard Darniche, avait le premier alerté sur les scandales autour de la gouvernance de la FFSA!!
ENFIN UN HOMME COURAGEUX EN INTERNE QUI OSE ATTAQUER LE SYSTÉME
Comité Directeur explosif à Paris en ce mercredi 4 mars 2026, Avenue de New-York au siège de la FFSA, où son président Pierre Gosselin, avait convié et en urgence, l’instance dirigeante de la Fédération pour lui annoncer les conclusions alarmistes du Ministère des Sports sur la non-conformité de sa situation.
En effet, à l’occasion du renouvellement de son agrément fédéral, Pierre Gosselin avait saisi le Ministère pour lui faire part de sa grande perplexité sur le fonctionnement de la structure, et sur l’intrusion croissante de l’ancienne équipe dirigeante (la paire indissociable Régis/Dechaux) jusqu’à reprendre de fait le contrôle de la gouvernance de la FFSA.
Le Ministère a mené une première étude de la situation juridique de la FFSA, et a rapidement conclu que certains éléments étaient susceptibles d’être appréciés comme des motifs de retrait de l’agrément, confirmant ainsi les craintes de Pierre Gosselin.
Retrait de l’agrément, ça veut dire quoi au juste ?
Ça paraît abstrait, mais dans les faits, c’est simple : plus de possibilité d’afficher des Coupes de France, Championnat de France, Équipes de France…Perte de crédibilité sur le terrain… disparition des subventions pour les ligues et clubs locaux…perte de légitimité à la FIA et à l’international!
Ulcérés par la démarche légitime de Pierre Gosselin, les anciens dirigeants ont alors décidé de le faire tomber, de l’exécuter et de précipiter l’arrivée d’un ‘simple grouillot à leur botte pour le remplacer!!!
Et le week-end dernier, l’individu en question Joël Do Vale, actuellement président de la ligue du Sport Automobile Nouvelle Aquitaine Sud, arpentait les paddocks à l’occasion de la Coupe de France à Nogaro, en annonçant la prochaine destitution de Pierre Gosselin et de son comité directeur, et une Assemblée Générale Extraordinaire prévue autour du 25 mars prochain !
Et en se laissant apparaitre, lui, comme le ‘ sauveur…futur président de la FFSA.!!!
Pour couronner le tout, Do Vale a adressé hier aux clubs de sa ligue un mail calomnieux et diffamatoire sur Pierre Gosselin…
Comme le disait et répétait le regretté Jean D’Ormesson… dans la vie, TOUT s’achète, oui TOUT… Sauf la CLASSE et l’ÉLÉGANCE !!! CQFD
Jacques Régis, qui habite depuis 2007 dans le lointain PARADIS FISCAL qu’est l’Île Maurice, après avoir précipitamment quitté son poste de président, a toujours gardé à distance le contrôle de ce qu’il estime être ‘SA Fédération, à travers son premier homme de paille, son factotum, Nicolas Deschaux.
Mais le Deschaux, il a atteint en 2024, la limite du nombre de mandats, il n’a pas pu se représenter au poste de président, et Pierre Gosselin a été élu… Qui ne faisait pourtant pas partie de la bande des petits valets à la botte !!!
Il a donc été acté en coulisses d’accélérer le processus, et de mettre en place Joël Do Vale pour remplacer Pierre Gosselin et continuer à couvrir toutes leurs irrégularités que nous allons révéler ces prochains jours.
Face au risque accru de voir ‘leur système remis en cause, il y avait en effet urgence pour les anciens dirigeants à installer une nouvelle ‘marionnette sans envergure, leur permettant de garder leurs pouvoirs et tous les avantages liés, sur lesquels nous aurons prochainement l’occasion de revenir (et dans lesquels figure un superbe appartement privatif qui leur est dédié, avec vue directe sur la Seine et la Tour Eiffel, en lieu et place d’espaces événementiels au 2ème étage du siège de la FFSA) …
Do Vale leur a déjà bien servi puisque, cumulant de nombreuses casquettes (et évidemment les sources de revenus personnels attachées), il a été parachuté pendant 6 mois courant 2025 comme directeur de la FFSA en charge de l’administration et des sujets juridiques !
Et devinez quoi : c’est justement en juin 2025, qu’une l’Assemblée Générale de la FFSA, savamment manipulée CONJOINTEMENT et par Jacques Régis et par Nicolas Deschaux, a voté une résolution non conforme au Code au Sport pour donner le pouvoir d’organisation de la FFSA, à la CLA (Commission des Ligues Automobiles), en complète contradiction avec les statuts de la FFSA et qui donnent ce pouvoir au président et à son Comité Directeur.
Joel Do Vale, dans sa situation de responsable juridique de la Fédération, aurait dû alerter le président et le Comité Directeur de cette irrégularité, mais il ne l’a pas fait… CURIEUX, tout de même !!!
Et pourquoi ? car il a démissionné de son poste administratif de la FFSA fin 2025 pour pouvoir désormais se positionner comme …futur Président poussé par les anciens ses potes qui l’ont placé.
Une manœuvre sacrément machiavélique qui traduit bien l’état d’esprit de l’ancienne gouvernance qui rêve de garder son pouvoir…
Mais concernant Do Vale, il faut dire qu’après la gestion calamiteuse du Grand Prix de Pau, un joyau du sport automobile tricolore qui n’a pas su se reconvertir comme le Circuit des Remparts à Angoulême, il fallait à Do Vale une autre activité, puisqu’il démissionne de l’ASA Basco Béarnaise, laissant ses successeurs face à une situation financière compliquée ayant nécessité une demande de procédure de sauvegarde auprès du tribunal de grande instance de Pau! Re CQFD
Non content d’avoir mené le Grand Prix de Pau dans le mur, comment peut-il se permettre d’écrire à ses licenciés pour souligner “les nombreux dysfonctionnements depuis l’élection de Pierre Gosselin à la tête de la FFSA” !
Voilà un grand gestionnaire en perspective pour la FFSA s’il venait, ce qui serait catastrophique, à en devenir le Président !
La triste réalité, c’est que toutes ces lamentables manœuvres ont amené la Fédération dans une situation non-conforme, où l’Etat pourrait lui retirer son agrément, ce qui serait une honte pour les dirigeants de ligue et même les licenciés de base.
On ne peut qu’espérer que LA LOGIQUE, le BON SENS et la LÉGALITÉ, reviennent vite, et qu’une future AG (assemblée générale) de la FFSA, tourne enfin la page du passé et s’oriente vers l’avenir et le développement du sport automobile, de façon légale et transparente, loin des pitoyables magouilles de Jacques Régis et Nicolas Deschaux!!!!
Gilles GAIGNAULT
Photos : Bernard BAKALIAN – FFSA
