Vainqueur dimanche dernier à Sepang du GP de Bahreïn qui se disputait donc en Malaisie, Max Verstappen a continué sur sa lancée en remportant ce samedi 10 octobre 2026, dans sa Red Bull à moteur Ford, la Course ‘Sprint du Grand Prix de Singapour, devant les deux Ferrari de Lewis Hamilton, qui a parfaitement géré ses gommes intermédiaires, jusqu’au bout, et de Charles Leclerc, qui a terminé ces vingt tours, avec des pneus arrière détruits !
« Je suis content, mais c’est demain que je veux gagner », a dit Verstappen après sa 14ème victoire en 29 Courses ‘Sprint disputées depuis l’inauguration de ce nouveau format, en 2021.
Le Néerlandais, implacable et intouchable jusqu’au drapeau à damier, ajoutant encore :
« Très heureux d’avoir ajouté Singapour à mon palmarès, mais le Grand Prix, c’est demain. »
Cette a course a été ralentie et neutralisée du deuxième au sixième tour inclus, suite à la sortie de George Russell avec sa Mercedes, puis elle est repartie, relancée au septième tour, sans le moindre souci pour Max Verstappen.
Auparavant, le meilleur départ avait été pris par ce même George Russell, en tête au premier virage, mais le Britannique est malheureusement parti à la faute dès le tour suivant, tout seul comme un grand, et a dû abandonner, sur cette piste mouillée dont il a pris un vibreur, et une marque blanche, en sortie de virage, alors qu’il avait déjà créé un joli écart sur Verstappen et Hamilton.
« C’est mon erreur, je suis désolé », a lâché à la radio, George Russell après ce nouvel abandon.
L’autre excellent départ a été pris par Hamilton, classé six sur la grille et déjà trois tout de suite, en se glissant entre le rail et une McLaren, puis en dépassant l’autre ‘Rosso de Charles Leclerc dans la foulée.
« J’adore piloter ici, dans ces conditions pluvieuses, et je pense vraiment qu’on a une bonne voiture. Il faut juste qu’on soit plus efficaces en qualifications », a ensuite déclaré l’ancien septuple champion du monde, ravi de son début d’après-midi singapourien.
Précisant plus tard :
« J’ai pris un départ de folie, c’était génial. Je voulais rester proche de Max sans tuer mes pneus mais, à un moment, j’ai réalisé que la course serait longue et que je ne pourrais pas dépasser dans ces conditions, car il n’y avait qu’une seule ligne de course. J’ai ralenti et le pneu avant droit a surchauffé. Et quand j’ai pu ramener mes gommes à une bonne température, j’ai de nouveau pu attaquer. C’est un circuit où il est difficile de doubler. Si on parvient à placer nos deux voitures en tête, on pourra mettre la pression à la fois sur Mercedes et sur Red Bull. »
Leclerc aurait dû se faire doubler dans le vingtième et dernier tour par une ou deux McLaren, mais Oscar Piastri et Lando Norris se sont accrochés dans l’un des derniers virages de cette Course ‘Sprint, quand le champion du monde en titre, a tenté de passer son coéquipier australien à l’intérieur.
Norris a fini huit alors que Piastri abandonnait, ce qui a permis à Kimi Antonelli, le leader du championnat, de prendre les 5 points de la quatrième place dans sa Mercedes.
Du coup Leclerc se classe au troisième rang et rappelait :
« J’ai eu beaucoup de mal à partir de la mi-course. J’avais opté pour un réglage assez agressif par rapport à d’habitude mais, quand la piste a séché, je n’étais plus dans le coup. Je savais que je devais bien sortir du virage 5 pour résister aux McLaren en fin de course. J’ai regardé dans mes rétroviseurs et j’ai vu les feux rouges à l’arrière des voitures, alors j’ai compris qu’il s’était passé quelque chose, que les McLaren avaient connu un problème. Kimi était également très fort en fin de course, mais nous n’avions tout simplement pas le rythme. »
Derrière les quatre ‘caïds, les places d’honneur… et quelques points ont été obtenus par Liam Lawson, bon cinquième dans sa Racing Bull, Ollie Bearman, sixième, lui, dans sa Haas après un dépassement osé sur l’Alpine de Pierre Gasly au départ, par Nico Hülkenberg excellent septième dans son Audi et donc par Lando Norris dans sa McLaren.
Les onze écuries avaient ensuite trois heures réglementaires pour préparer la session des qualifications pour le Grand Prix de Singapour de dimanche qui s’annonçait spectaculaire, sans que l’on sache si la météo allait brouiller la piste…
Daniel ORTELLI
Photos : F1 – TEAMS
LE CLASSEMENT DE LA COURSE SPRINT DE SINGAPOUR
1 – Max Verstappen (Red Bull-Ford) – 20 tours
2 – Lewis Hamilton (Ferrari) à 2″591
3 – Charles Leclerc (Ferrari) à 16″871
4 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) à 17″238
5 – Liam Lawson (Racing Bull-Ford) à 20″632
6 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) à 24″321
7 – Nico Hulkenberg (Audi) à 27″525
8 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) à 28″272
9 – Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) à 36″220
10 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) à 37″640
11 – Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) à 50″464
12 – Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) à 52″467
13 – Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) à 55″792
ABANDONS : Oscar Piastri-Alexandre Albon-Gabriel Bortoleto-Valtteri Bottas-Isack Hadjar-Franco Colapinto-
George Russell-Sergio Perez-Lance Stroll
