Suite à un rapport publié récemment par la ’’Companies House’’, le Régistre du Commerce britannique, Christian HORNER entré au sein du Team RED BULL RACING en 2005 comme plus jeune Directeur de Course de l’histoire de la F1 et licencié le 9 juillet 2025 de toute fonction par le groupe à la célèbre boisson énergisante, il ressort maintenant des documents publiés que HORNER est parti sans devoir faire appel aux aides des services sociaux !
En effet,le rapport indique que Christian HORNER a perçu une indemnité de départ de quelques 100.482 Millions de Livres Sterling, soit l’équivalent de 118 Millions d’€ !
Remplacé par le français Laurent MEKIES depuis le 9 juillet 2025 dans ses fonctions de Directeur Général dans le Groupe RED BULL RACING (Equipe sportive engagée en compétition en F1) et RED BULL TECHNOLOGIES (structure d’ingénierie et de haute technologie) il aurait perçu respectivement 39 Millions d’€ et 79 Millions d’€, soit 118 Millions d’€ au total… comme indemnité de départ !
Initialement l’indemnité de rupture avait été évaluée à quelques 50 Millions d’€ !
De quoi voir venir et se permettre l’apéro journalier sur les plus prestigieuses terrasses !
Depuis son départ de chez RED BULL RACING, il n’a cependant pas cessé d’être au centre de multiples spéculations où certains l’annonçait une fois chez ALPINE et une autre fois à la SCUDERIA FERRARI et qui sait peut-être sera-ce sa prochaine destination…
Car au vu des erreurs successives de stratégie en course, il se murmure dans les media italiens que les jours de l’actuel ‘Boss, le française Fred Vasseur seraient comptés…
Et ce d’autant plus que les chamailleries permanentes et à répétition entre les deux pilotes de Ferrari, Lewis Hamilton et Charles Leclerc, commenceraient sérieusement à agacer en haut lieu chez Ferrari. Vasseur bien qu’il s’en défende…laissant faire !
Le summum ayant été atteint au récent GP du Mexique où les ‘Rosso auraient du et gagner et réaliser le doublé au lieu de finir 2 et 4 !
Clin d’œil… Rappelons qu’autrefois avant de devenir le brillant Team-Principal, Christian Horner fut pilote en monoplace, allant jusqu’à la Formule 3000, la discipline créée en 1985, en remplacement de la F2 – du nom des anciens moteurs atmo 3000cc Ford Cosworth de F1 remplacés par les moteurs turbos – série dans laquelle Chris pilota une monoplace Reynard de couleur rouge… Rouge comme Ferrari !
Manfred GIET
Photo : F1 – TEAM – Manfred GIET
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