GP MOTO: LES NOUVELLES STARS

[/caption] Après les essais des grosses cylindrées du MotoGP à Sepang, voici donc les nouvelles stars, les Moto 3 (photo ci-dessus) la nouvelle cylindrée qui remplace la 125, qui ont fait leurs premiers essais en Espagne, à Valence.Les Moto2 ont aussi fait leur première sortie de la saison. Avec un froid pelant. Premier bilan: voici les pilotes qui veulent montrer leur cul aux autres (en compétition s’entend tsss…tsss…) 

MOTO3: KTM ENVOIE DU LOURD AVEC CORTESE

On s’attendait à ce que Honda fasse un malheur dans cette cylindrée Moto3 pour une raison simple, ces motos existent en Championnat Japonais depuis… un an !On avait un peu vite oubliè que KTM savait aussi faire des motos…Cette marque Autrichienne, ne vend d’ailleurs que des motos sportives.La compétition est donc son ADN, sa genèse et sa survie surtout.Elle a gagné cet hiver tous les grands rendez-vous en Raid, l’Africa Race et le Dakar, mais il faut maintenant affronter l’épreuve au sommet, les GP MOTO.Pour cela, il faut trois éléments.Plein de blé, une bonne machine et de bons pilotes évidemment.Rappelons que les motos de cette nouvelle cylindrée, sont des  mono cylindres 250 cm3, quatre temps.Les moteurs ne pourront excéder un coût de fabrication de 10.000 € à l’unité et devront être utilisables pour au moins… 3 courses. Trois GPPour développer la moto, il faut des budgets pharaoniques.Or, KTM fonctionne… à banques ouvertes en grand, grâce à l’appui financier de ce monstre (autrichien itou) qu’est devenu Red Bull. le, oui LE GÉANT du financement. LE mécène des sports mécaniques et ce toutes disciplines confondues ….Et le résultat est là.Entre les très hautes compétences technologiques des ingénieurs KTM et les très grandes sommes d’argent versées par le vendeur de canettes énergétiques, la Moto3 qui sort cette année, en GP Moto est un petit prodige.Quant au pilote, Sandro Cortese, qui comme son nom l’indique est lui … Allemand, il s’est tout le temps battu l’an dernier en 125, avec Terol et Zarco, les deu meilleurs en 125.Bref, un super bon ce Cortese.Voilà, comment KTM a gagné le premier round de l’année…Et il y a huit KTM dans les dix meilleurs temps!!!Vinales sauve l’honneur de Honda avec un deuxième temps très proche de Cortese.[caption id="attachment_38314" align="aligncenter" width="600" caption="MAVERICK VINALES"][/caption] Résultats Valence:1. SANDRO CORTESE, RED BULL KTM AJO, 1’40.9. 2. MAVERICK VINALES, AVINTIA RACING (Honda) 1’41.0. 3. ALBERTO MONCAYO, ASPAR TEAM KTM. 1’41. 2. DANNY KENT, RED BULL KTM AJO, 1’41.2 . 5. LUIS SALOM, RW RACING GP,KTM,  1’41.2. 6. NIKLAS AJO, TT MOTION EVENTS RACING, KTM 1’41.4. 7. HECTOR FAUBEL, ASPAR TEAM Moto3, KTM 1’’41.6. 8. MIGUEL OLIVEIRA, MONLAU COMPETICION, Honda, 1’41.8 .9. ZULFAHMI KHAIRUDDIN, AIRASIA – SIC – AJO, KTM, 1’42.0. 10. BRAD BINDER, RW RACING GP, KTM, 1’42.0 .Le meilleur Français est Louis Rossi, douzième temps, à deux secondes du meilleur temps. Sa moto est une Honda, il court pour le RACING TEAM GERMANY. 

MOTO2: ZARCO ET TEROL, TRÈS LOIN  DES PÔLES

[caption id="attachment_38315" align="aligncenter" width="600" caption="POL ESPARGARO DU TEAM PONS RACING"][/caption]Pol Espargaro, du Team Pons, a été le plus rapide de ces tests Espagnols.Cette catégorie, est de loin la plus disputée, en nombre de pilotes et surtout en paquet, ceci parce qu’elle conditionne la montée en MotoGP, la catégorie des ”dieux” de la piste.31 pilotes ont couru ces tests de Valence.33 sont inscrits dans cette catégorie, pour la saison 2012.On a remarqué l’absence de Marc Marquez, qui devrait être l’homme invincible de l’année mais l’on sait qu’il a été opéré de l’œil et manifestement, la guérison prendra encore quelque temps.Scott Redding, en a donc profité et a fait des temps canon les deux premiers jours d’essais mais c’est finalement Espargaro, du Team Pons Racing, qui gagne le ponpon, le troisième jour.Redding est second temps, à quatre dixièmes. [caption id="attachment_38322" align="aligncenter" width="471" caption="SCOTT REDDING"][/caption] Zarco et Terol, qui sont tous les deux montés en Moto2 cette année, après s’être battus comme des fous furieux en 125, l’an dernier, n’ont pas fait de miracles.Il est vrai que l’on passe brutalement à des chevaux supplémentaires importants et surtout à un truc inconnu en 125 deux temps, le frein moteur. Johann est vingt-deuxième temps à presque deux secondes et deux-dixièmes  d’Espargaro, Terol dix-septième temps à une seconde quatre de la pôle.Bref, indigne d’eux, mais on rappelle que c’est leur première sortie…Et que les mecs devant, ont carrément du métier!Résultats Moto2:1. POL ESPARGARO, PONS RACING, KALEX, 1’35.4. 2. SCOTT REDDING, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’35.8. 3. ANDREA IANNONE, SPEED MASTER, SPEED UP, 1’35.8. 4. SIMONE CORSI, IODARACING PROJECT, FTR, 1’35.9 . 5. CLAUDIO CORTI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’35.9. 6. JULIAN SIMON, AVINTIA RACING Moto2, FTR, 1’36.0. 7. THOMAS LUTHI, INTERWETTEN PADDOCK, SUTER, 1’36.0. 8. ESTEVE RABAT, PONS RACING, KALEX, 1’36.3. 9. GINO REA, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI, 1’36.4 . 10. MIKA KALLIO, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’36.5.Prochaine séances d’essais à la fin de cette semaine toujours en Espagne.

Jean Louis BERNARDELLI

Photos :  MOTOGP

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