La Porsche 911 GT3 R EVO N°2 de Boutsen VDS, confiée à l’équipage formé de Dorian Boccolacci, Alessio Picariello et Morris Schuring, s’élancera depuis la pole position des 3 Heures de Portimão, dernière manche de la GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Le trio a devancé de justesse la Mercedes-AMG N°17 de GetSpeed au terme des trois séances de qualifications.
Les pilotes du Boutsen VDS ont fait la différence grâce à la régularité de ses pilotes lors des qualifications disputées vendredi soir sur le circuit Portugais.
Morris Schuring a lancé les hostilités en signant le meilleur temps de la Q1 en 1’42’’445. Au volant de la Porsche N°2, le Néerlandais a devancé Mattia Drudi (Aston Martin N°7 du Comtoyou Racing) de 79 millièmes et Arjun Maini (Ford Mustang N°64 du HRT Ford Racing) de 88 millièmes.
Lucas Auer (Mercedes-AMG N°48 du Mercedes-AMG Team Mann Filter) s’est classé quatrième, devant Frederik Schandorff, cinquième avec la Ferrari N°71 de Selected Car Racing et meilleur représentant de la Gold Cup.
En Q2, Dorian Boccolacci a confirmé la compétitivité de la Porsche N°2 en réalisant le meilleur chrono en 1’41’’856. Il a devancé Thomas Preining (Porsche N°80 du Lionspeed GP) de 142 millièmes, tandis qu’Arthur Leclerc a placé la Ferrari N°50 d’AF Corse au troisième rang, à 245 millièmes.
Cette deuxième session a en revanche tourné au cauchemar pour Valentino Rossi. Le chrono du pilote italien, engagé sur la BMW M4 GT3 EVO N°46 du Team WRT, a été annulé pour non-respect des limites de piste. Privée de temps de référence, la voiture a lourdement compromis ses chances sur la grille de départ.
Picariello assure la pole au cumul
La Q3 a vu Simon Birch s’illustrer au volant de la Ferrari N°71 de Selected Car Racing. Avec un tour en 1’41’’652, il a devancé de 143 millièmes la jeune Française Lilou Wadoux, particulièrement performante sur la Ferrari N°50 d’AF Corse.
Mais au classement cumulé des trois séances, la Porsche N°2 de Boutsen VDS a conservé l’avantage. Alessio Picariello a terminé septième de la dernière session, un résultat suffisant pour offrir la pole position à son équipage avec une moyenne de 1’42’’071.
La Mercedes-AMG N°17 de GetSpeed, pilotée par Fabian Schiller, Maxi Götz et Mikaël Grenier, échoue à seulement 108 millièmes.
La Porsche N°80 de Lionspeed GP, partagée par Thomas Preining, Ricardo Feller et Bastian Buus, occupe la troisième place, devant la Ford Mustang N°64 de HRT Ford Racing et la Ferrari N°50 d’AF Corse, emmenée notamment par Lilou Wadoux et Arthur Leclerc.
Sacrés au classement cumulé après l’issue favorable de l’appel concernant Misano, Lucas Auer et Maro Engel, associés à Luca Stolz sur la Mercedes-AMG N°48 de Mann Filter, se classent sixièmes.
La McLaren 720S GT3 EVO N°59 de Garage 59, confiée à Jack Hawksworth, Joseph Loake et Dean Macdonald, complète le top
La Ferrari 296 GT3 EVO N°71 de Malte Ebdrup, Frederik Schandorff et Simon Birch termine huitième au général et décroche la pole position en Gold Cup. L’Aston Martin N°7 de Comtoyou Racing, avec Nicki Thiim, Mattia Drudi et Ross Gunn, se classe neuvième.
LA MERCEDES DE MAX VERSTAPPEN SEULEMENT 15ème SUR LA GRILLE
La première BMW apparaît au 14éme rang. La M4 GT3 EVO N°32 du Team WRT, pilotée par Jordan Pepper, Charles Weerts et Kelvin van der Linde, devance la Mercedes-AMG N°3 de Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Max Verstappen, Chris Lulham et Ben Barnicoat devront ainsi s’élancer depuis la 15éme position.
La BMW N°46 de Valentino Rossi, Max Hesse et Neil Verhagen connaît une séance particulièrement difficile car les chronos annulés de l’Italien en Q2 la relèguent hélas malheureusement à la 60éme place sur la grille !
En Silver Cup, la pole revient à la Ford Mustang N°65 de HRT Ford Racing, pilotée par Nicolas Baert, Eduardo Coseteng et Maxime Oosten. Il s’agit de la deuxième pole de la saison dans cette catégorie pour la voiture, après celle obtenue à Monza.
Enfin, Paradine Competition s’adjuge la pole en Bronze Cup avec la BMW M4 GT3 EVO N°991 de Darren Leung, Robert de Haan et James Kellett.
Les concurrents retrouveront la piste ce samedi pour les 3 Heures de Portimão, dont le départ sera donné à 18 heures, heure française, pour conclure la saison de la GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Stéphane CAVOIT
Crédit Photos : SRO
LA GRILLE DE DÉPART DE PORTIMAO
1 – Schuring-Boccolacci-Picariello (Porsche 911 GT3) – Boutsen VDS – 1’42″071
2 – Aron-Götz-Schiller (Mercedes AMG GT3) – GetSpeed - 1’42″179
3 – Feller-Preining-Buus (Porsche 911 GT3) – Lionspeed GP – 1’42″250
4 – Maini-Scherer-Drouet (Ford Mustang GT3) – HRT – 1’42″252
5 – Costa-Leclerc-Wadoux (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 1’42″279
6 – Auer-Stolz-Engel (Mercedes AMG GT3) – Winward – 1’42″283
7 – Loake-Macdonald-Hawksworth (McLaren 720S GT3) – Garage 59 – 1’42″302
8 – Schandorff-Ebdrup-Birch (Ferrari 296 GT3) – Voiture sélectionnée – 1’42″335
9 – Drudi-Gunn-Thiim (Aston Martin Vantage GT3) – Comtoyou – 1’42″352
10 – Mosca-Ferrari-Lacorte (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 1’42″479
11 – Fleming-Prette-Goethe (McLaren 720S GT3) – Garage 59 – 1’42″524
12 – Magnus-Knutsson-Ghiretti (Porsche 911 GT3) – Boutsen VDS – 1’42″535
13 – Oosten-Baert-Coseteng (Ford Mustang GT3) – HRT – 1’42″589
14 – Van der Linde-Pepper-Weerts (BMW M4 GT3) – WRT – 1’42″620
15 – Barnicoat-Lulham-Verstappen (Mercedes AMG GT3) – Verstappen – 1’42″624
16 – Cordeel-Lismont-Montenegro (BMW M4 GT3) – WRT – 1’42″647
17 – Pereira-Frassineti-Aka (Audi R8 LMS GT3) – Tresor Attempto – 1’42″662
18 – Niederhauser-Mapelli-Engstler (Lamborghini Temerario GT3) – Rutronik – 1’42″797
19 – De Wilde-Tramnitz-Klingmann (BMW M4 GT3) – Rowe – 1’42″815
20 – Perera-Paul-Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) – Grasser – 1’42″900
21 – Øgaard-Mazzola-Levi (Audi R8 LMS GT3) – Tresor Attempto – 1’42″914
22 – Bartone-Panis-Gazeau (Mercedes AMG GT3) – GetSpeed - 1’42″965
23 – Kellett-Leung-De Haan (BMW M4 GT3) – Paradine – 1’42″976
24 – Krognes-Day-Chaves (Aston Martin Vantage GT3) – Walkenhorst – 1’42″989
25 – Haase-Reicher-Winkelhock (Audi R8 LMS GT3) – Estalent – 1’42″994
26 – Fitz-Simon-Lynn-Dörr (McLaren 720S GT3) – RJN – 1’43″008
27 – Piana-Salikhov-Dienst (Mercedes AMG GT3) – Winward – 1’43″027
28 – Blattner-Patrese-Marschall (Ferrari 296 GT3) – Kessel – 1’43″028
29 – Perez Companc-Cheli-Klymenko (Audi R8 LMS GT3) – Sainteloc – 1’43″060
30 – Stevenson-Altoe-Lappalainen (Ferrari 296 GT3) – JMW – 1’43″103
31 – Hofer-Pedersen-Malykhin (Porsche 911 GT3) – Pure Rxcing – 1’43″105
32 – Sagrera-Al Harthy-Williams (BMW M4 GT3) – Century – 1’43″128
33 – Simmenauer-Higgins-Cabirou (McLaren 720S GT3) – CSA – 1’43″135
34 – Tomlinson-George-Smalley (McLaren 720S GT3) – Optimum – 1’43″149
35 – Eng-Wittmann-Dennis (BMW M4 GT3) – Rowe – 1’43″175
36 – Jefferies-Medler-Perel (Ferrari 296 GT3) – Rinaldi – 1’43″176
37 – Moritz-Rennhofer-Bachler (Porsche 911 GT3) – High Class – 1’43″180
38 – Pla-Gachet-Kell (McLaren 720S GT3) – CSA – 1’43″195
39 – Ellis-Mazepin-Baumann (Mercedes AMG GT3) – Motopark – 1’43″214
40 – Rindone-Kalender-Grenier (Mercedes AMG GT3) – GetSpeed - 1’43″272
41 – Bohn-Renauer-Van Eijndhoven (Porsche 911 GT3) – Herberth – 1’43″280
42 – Machiels-Stadsbader-Zagazeta (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 1’43″292
43 – Pauwels-Söderström-Baud (Aston Martin Vantage GT3) – Comtoyou – 1’43″304
44 – Walker-Siebert-Mansell (Mercedes AMG GT3) – Motopark – 1’43″311
45 – Wolf-Cheever-Froggatt (Porsche 911 GT3) – Ziggo Tempesta – 1’43″324
46 – De Leon-Hahn-Rowledge (BMW M4 GT3) – Paradine – 1’43″365
47 – Mac-Jensen-Lind (Chevrolet Corvette Z06 GT3) – Steller – 1’43″436
48 – Pintos-Rattican-Kelly (McLaren720S GT3) – Greystone – 1’43″444
49 – Legeret-Kastelic-Villagomez (Aston Martin Vantage GT3) – Walkenhorst – 1’43″497
50 – Di Amato-Schreiner-Nesov (Audi R8 LMS GT3) – Tresor Attempto – 1’43″565
51 – Mardini-Kolb-Fontana (Porsche 911 GT3) – Lionspeed GP – 1’43″656
52 – Rappange-Schoonderwoerd-Buurman (BMW M4 GT3) – KPX – 1’43″696
53 – Rappange-Oliveira-Porter (McLaren 720S GT3) – Optimum – 1’43″726
54 – Sathienthirakul-Simonazzi-Whiteside (Porsche 911 GT3) – Dinamic GT – 1’43″807
55 – Tomasoni-Muss-Hasse-Clot (Aston Martin Vantage GT3) – Comtoyou – 1’44″075
56 – Krahn-Armanni-Sturm (Porsche 911 GT3) – Car Collection – 1’44″294
57 – Malucelli-Hellmeister-Gomes (Porsche 911 GT3) – Razoon – 1’44″689
58 – Wolf-Mutschlechner-Pichler (Porsche 911 GT3) – Razoon – 1’44″963
59 – Charlaix-Boisson-Klein (Mercedes AMG GT3) – GetSpeed - 1’45″792
60 – Hesse-Rossi-Verhagen (BMW M4 GT3) – WRT – 1’42″621
61 – Jewiss-Dawson-Barr (Mercedes AMG GT3) – 2Seas – 1’42″694
