Les duettistes tricolores, Victor et Isack ont renforcé leur statut de favoris au titre de Champion de la Formule 3 FIA, à Zandvoort, dont ils repartent avec 17 points pour Martins et 12 points d’avance sur le 3éme, avant la finale qui se jouera ce week end, du 11 septembre dans le temple de la vitesse à Monza.
Les faits marquants
Constamment aux avant-postes, Victor Martins a signé une première ligne et un podium. Il a conclu un de ses meilleurs week-ends en marquant 22 points.Isack Hadjar a déjoué les pronostics en signant deux Top 6.Victor et Isack occupent donc à la veille de l’ultime épreuve du calendrier 2022, les deux premières places au classement général provisoire du Championnat avant la finale de Monza. PARTIR DU BON PIED…
Une semaine après sa déconvenue de Spa-Francorchamps, Victor Martins a basculé dans un état d’esprit de conquérant qui s’est traduit par un pilotage au laser sur le circuit étriqué et piégeux de Zandvoort.« J’ai attendu toute l’année de revenir ici ! » explique Victor qui traînait une œuvre inachevée depuis la saison dernière et un accrochage en course alors qu’il avait été l’homme fort du week-end batave.« Je suis dans un état d’esprit agressif après Spa, j’ai tourné la page et tiré les enseignements pour être plus performant ici ». 
Le pilote de l’Alpine Academy a entamé la pénultième manche du Championnat de Formule 3, en dominant les essais libres de Zandvoort et a profité de sa dynamique pour briguer la pole position qui lui a finalement échappé dans les derniers instants au profit du pilote de l’Ile de la Barbade, Zane Maloney« C’est l’une des pistes où il est difficile d’atteindre la limite sans la dépasser et c’est un défi que j’aime ! Ce genre de circuit permet de faire la différence et pour y parvenir il faut trouver de la confiance dès le début et aller crescendo. C’est ce que nous avons réussi à faire avec ART Grand Prix. J’étais à l’aise au volant et même si les qualifications n’ont pas été optimales, avec notamment les drapeaux rouges et du trafic, j’étais content d’être dans le match pour la pole position ».Parti onze de la première manche Néerlandaise, Victor a pris un envol remarquable pour se propulser à la septième place. Contrairement à l’année précédente, les opportunités de dépassement n’ont pas été légion à Zandvoort et les 4 points de cette place sont tombés à point nommé, alors que tous ses adversaires dans la course au titre, hormis son compatriote Isack Hadjar, sont rentrés bredouilles de la première course ! 
Le lendemain dimanche, Victor a débordé le poleman, Zane Maloney (photo) et a dominé la première partie de la course avant de subir une baisse de performance de sa monoplace.Il a néanmoins décroché son premier podium en trois meetings, son sixième de la saison : « Je me suis porté à la hauteur de Zane et je me suis dit que je devais sortir en tête du premier virage »Lequel Victor, expliquait :« Malheureusement, comme la veille, ma voiture a marqué le pas, l’adhérence et l’équilibre n’étaient plus aussi bons et Zane m’a dépassé. Après ça, la pression était forte mais je savais que le DRS n’était pas aussi puissant qu’on aurait pu espérer et que sans faute de ma part je conserverais la seconde place. »Et Victor, conclut :« Nous avons eu la bonne approche et la bonne mentalité à Zandvoort, on en a tiré le maximum et il faudra faire la même chose à Monza » ….PARTIR DU MAUVAIS PIED!
Isack Hadjar est arrivé à Zandvoort avec la détermination d’effacer les déceptions de Spa, où il avait été l’un des hommes forts du week-end mais sans parvenir à capitaliser sur sa pointe de vitesse.Les essais libres (12éme meilleur chrono) ont rapidement contrarié ses plans, mais la réussite a cette fois-ci été de son côté en qualifications.Il pointait au vingtième rang, avant les dernières tentatives et un drapeau rouge a coupé l’élan de ses adversaires alors qu’il venait de couper la ligne de chronométrage avec le … sixième meilleur temps. 
Isack reconnaissait :« On n’avait pas la voiture pour viser les premières lignes et j’ai maximisé mon dernier tour…. Mais honnêtement, je suis déçu car ce n’est pas le genre de résultat qu’on vise quand on se bat pour le titre. J’ai été chanceux avec ce drapeau rouge ! » 7éme et 6éme au départ des deux courses de Zandvoort, Isack a tiré le maximum des conditions de piste et de son matériel pour gagner une place dans chaque course et marquer la bagatelle de 15 points sur un circuit, où tout avait mal commencé et sur lequel son package n’était pas dans le groupe de tête.Le jeune Français indiquait :« J’ai pris deux bons départs et j’ai fait attention à ne pas taper dans mes pneus. Mon objectif était de marquer le plus de points possible en sachant que le podium était hors de portée. J’y suis arrivé et c’est ce genre de résultat qui peut faire la différence sur la durée du championnat car plusieurs de nos adversaires n’ont rien marqué. Victor a repris la tête, mais de très peu et tout se jouera à Monza ! » François LEROUXPhotos : F3 Victor Martins
Course 1
Position sur la grille : 11éme
Résultat : 7éme
Course 2
Position sur la grille : 2éme
Résultat : 2éme
CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT 1er, 126 points
Isack Hadjar
Course 1
Position sur la grille : 7éme
Résultat : 6éme
Course 2
Position sur la grille : 6éme
Résultat : 5éme
CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT : 2éme, 121 points
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT
1.Martins : 126 points – 2. Hadjar : 121 – 3.Stanek : 109 – 4.Bearman : 106 – 5.Maloney : 102 – 6.Leclerc : 101 – 7.Crawford : 90 – 8.Collet : 80 – 9.Smolyar : 73 – 10. Colapinto : 66.Prochaines courses : Monza (Italie), 10-11 septembre pour la Formule 2 et la Formule 3.
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