LES PILOTES ALPINE REMPORTENT LES 1000 MILES DE SEBRING EN MONDIAL D'ENDURANCE WEC

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    Toute première victoire en Championnat du monde d’endurance WEC, ce vendredi 18 mars 2022, en milieu de nuit en France, de l’Alpine A 480 Hypercar, la N°36, à l’issue des 1000 Miles de Sebring en Floride, la manche d’ouverture du calendrier 2022 de la discipline.       L’équipage formé des deux Français, Nicolas Lapierre et Mathieu Vaxiviére, qu’épaulait le Brésilien André Négrao, qui s’était élancé depuis la pole position décrochée jeudi par Nicolas Lapierre, triomphe au terme des 194 tours, en devançant de 37 secondes, à l’arrivée, l’une des deux Toyota GR, la N°8, celle de Sébastien Buemi, de Brendon Hartley et de Ryo Hirakawa et la voiture Américaine Glickenhaus, la N°708 qui les accompagnent sur le podium et que se partageaient le duo Français, formé de Romain Dumas et d’Olivier Pla et de l’Australien Ryan Briscoe qui finissent troisièmes.     En LMP2 succès de l’Oreca 07, la N°23 du Team United de Paul di Resta, Oliver Jarvis et du tout jeune Américain, âgé de 16 ans  Josh Pierson et en LMGTE/PRO, victoire de l’une des Porsche 911, la N°92 du Français Kevin Estre et du Danois Michael Christensen     Peter GRISWOLD Photos : TEAMS 

 

LE CLASSEMENT DES 1000 MILES DE SEBRING EN WEC

1 – Negrão/Lapierre/Vaxiviere (Alpine A480-Gibson) – Alpine – 194 tours en 7h15’37″293 2 – Buemi/Hirakawa/Hartley (Toyota GR010-Hybrid) – Toyota a 6″866 3 – Briscoe/Dumas/Pla (Glickenhaus 007 LMH) – Glickenhaus a 1 tour 4 – di Resta/Jarvis/Pierson (Oreca 07-Gibson) – United Autosports a 2 tours 5 – Gelael/Frijns/Rast (Oreca 07-Gibson) – WRT a 2 tours 6 – Andrade/Habsburg/Nato (Oreca 07-Gibson) – Realteam WRT a 2 tours 7 – Kubica/Deletraz/Colombo (Oreca 07-Gibson) – Prema a 2 tours 8 – Rasmussen/Jones/Aberdein (Oreca 07-Gibson) – Jota a 2 tours 9 – Gonzalez/da Costa/Stevens (Oreca 07-Gibson) – Jota a 2 tours 10 – Hanson/Owen/Albuquerque (Oreca 07-Gibson) – United Autosports a 2 tours 11 – Cameron/Collard/Nasr (Oreca 07-Gibson) – Penske a 2 tours 12 – Perrodo/Nielsen/Rovera (Oreca 07-Gibson) – AF Corse a 3 tours 13 – J. Lahaye/M. Lahaye/Heriau (Oreca 07-Gibson) – Ultimate a 4 tours 14 – Thomas/Allen/Binder (Oreca 07-Gibson) – Algarve Pro à 5 tours 15 – Wadoux/Ogier/Milesi (Oreca 07-Gibson) – Richard Mille à 5 tours 16 – Konopka/Beche/van der Helm (Oreca 07-Gibson) – ARC Bratislava a 6 tours 17 – Estre/Christensen (Porsche 911 RSR) – Porsche GT Team – 11 tours 18 – Milner/Tandy (Chevrolet Corvette C8.R) – Corvette – 11 tours 19 – Bruni/Lietz (Porsche 911 RSR) – Porsche GT Team – 11 tours 20 – Pier Guidi/Calado (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 11 tours 21 – Dalla Lana/Pittard/Thiim (Aston Martin Vantage AMR) – Northwest – 14 tours 22 – Fuoco/Molina (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 14 tours 23 – Keating/Latorre/Sorensen (Aston Martin Vantage AMR) – TF Sport – 14  tours 24 – Iribe/Millroy/Barnicoat (Porsche 911 RSR) – Project 1 – 14 tours 25 – Ried/Priaulx/Tincknell (Porsche 911 RSR) – Dempsey-Proton – 14 tours 26 – Frey/Gatting/Bovy (Ferrari 488 GTE Evo) – Iron Dames – 15 tours 27 – Hoshino/Fujii/Fagg (Aston Martin Vantage AMR) – D’Station – 15 tours 28 – Mann/Ulrich/Vilander (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 16 tours 29 – Schiavoni/Cressoni/Fisichella (Ferrari 488 GTE Evo) – Iron Lynx – 16 tours 30 – Flohr/Castellacci/Cassidy (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 16 tours 31 – Smiechowski/Scherer/Gutierrez (Oreca 07-Gibson) – Inter Europol – 20 tours 32 – Poordad/Lindsey/Andlauer (Porsche 911 RSR) – Dempsey-Proton – 25 tours 33 – Müller/Cullen/Rockenfeller (Oreca 07-Gibson) – Vector – a 37 tours Tour le plus rapide : Matthieu Vaxiviere en 1’49″033 ABANDONS’ Dezoteux/Ragues/Aubry (Ferrari 488 GTE Evo) – Spirit of Race Cairoli/Pedersen/Leutwiler (Porsche 911 RSR) – Project 1 Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota GR010-Hybrid) – Toyota  ]]>