Plusieurs infos importantes avant le GP des USA qui se disputera à Laguna Seca ce week-end, à des heures impossibles à cause du décalage horaire, 23 heures french time, et c’est dommage car c’est une sorte de circuit de cross que l’on prend à 200 de moyenne, c’est génial.
Plusieurs infos. L’arrivée des Honda d’usine 2013, le départ de Ben Spies, l’arrivée de nouvelles pièces chez Ducati, le remplacement de Barbera par Tony Elias…
Et encore d’autres infos parfois croustillantes et peu connues…
A lire d’urgence…
HONDA: LA PANIQUE…
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CASEY STONER[/caption]
Archi dominante l’an dernier, quasi imbattable avec Casey Stoner sur les 800cc, Honda est limite cette année de se faire tourner autour par la Yamaha de Lorenzo. En plus, Stoner se barre à la fin de l’année, en retraite à 26 ans mais il est père de famille depuis quelques mois, alors chez Honda, on révolutionne. On a écrit que le team l’an prochain sera composé de Pedrosa et Marquez, le probable Champion du Monde Moto2 cette année. On sait maintenant que c’est à Laguna Seca que l’on va mettre en piste les motos de 2013! Quitte à se faire tourner autour, autant tester les machines de l’an prochain en GP!
YAMAHA, INCERTITUDE OU INTOX?
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QUI SERA LE COEQUIPIER DE LORENZO EN 2013?[/caption]
Notre confrère italien Motosprint tient pour sûr que Rossi ira chez Yamaha, comme pilote payant… Autrement dit ses sponsors personnels paieront tout. Yamaha n’a plus un rond et Rossi est juste intéressé par la moto qui gagne… Nous avons un peu cassé la gueule, témoins et preuves à l’appui, à cette théorie mais la venue de Rossi chez Yamaha est toujours d’actualité… à en croire Lorenzo… Il parle d’abord du départ de Ben Spies. “C’est une triste nouvelle parce que Ben a couru pour Yamaha durant très longtemps. Je pense qu’il a beaucoup de potentiel et je lui souhaite bonne chance pour la suite. Maintenant nous allons voir qui Yamaha va choisir comme deuxième pilote.” Car en effet, cette bille de Ben Spies, nous l’écrivons depuis le début de l’année, ne mérite pas du tout la moto d’usine aujourd’hui la plus rapide du plateau. Il est dixième au général, une honte… Et il vient d’annoncer son départ. Donc trois options. La logique, recruter un des deux pilotes Tech3, le team satellite de Yamaha usine. Dovizioso ou Crutchlow. Mais on verra plus loin que cette option là est doublement impossible. L’autre option est Rossi. On a écrit il ya quelques jours qu’Audi, nouveau proprio de Ducati par Lamborghini interposé, lui avait fait une offre financière digne de Crésus, mais sans garantie sur la moto, Audi ne sait pas faire de motos et doit donc faire confiance, au moins au début, à l’ancienne équipe de Ducati Corse. C’est ce point là qui va gêner Rossi, qui ne s’entend pas avec les responables de Ducati Corse. Il ne leur parle plus. Commentaire de Lorenzo: “J’entends des rumeurs. Certaines disent que Valentino pourrait revenir. Ce serait une bonne chose pour Yamaha. Nous formions une très bonne équipe quand nous courrions ensemble mais rien n’a été décidé. Je n’ai pas de préférence, je veux simplement avoir un coéquipier compétitif.” Sous-entendu, mon équiipier actuel est une brêle… Et le ton a changé. Il ya une semaine c’était un méprisant “Rossi ne me manque pas”… Alors, info ou intox? Mes “amis bien informés” me disent des trucs intéressants. Crutchlow (Tech3 cette année) ira remplacer Hayden chez Ducati, qui a fait une offre financière démentielle à Cal. Chez Tech3, il sera remplacé par Bradley Smith. cela, Hervé Poncharal nous l’avait dit au Mans il ya deux ans! Tech 3 qui est en pouparlers avancés avec Louis Rossi pour rouler en Moto2 l’an prochain. Ben Spies a signé avec BMW Motorrad Italia pour le Superbike. Si Rossi va chez Yamaha, il sera remplacé chez Ducati par l’Italien Iannone, qui court actuellement en Moto2 avec d’excellents résultats. Et si Rossi ne va pas chez Yamaha, personne, je dis bien personne, n’est capable d’avancer un nom. L’hypothèse Dovizioso n’est pas possible, il a l’image d’un numéro trois ou quatre, mais pas numéro un. Amusant…il mercato! Et encore ceci… Pour que Rossi reste chez Ducati, Audi a fait miroiter… une carrière auto! Et l’on sait que Valentino adore rouler sur quatre roues et roule bien. Les 24 heures du Mans au volant de la meilleure auto au monde, ou le DTM, ce serait une sacrée consolation de rouler sur une Ducati construite par des mecs à qui il ne parle plus et qui ne roulera pas correctement avant qu’il abandonne le MotoGP…
DUCATI: LES ROUGES OU LES BLEUS?
Par ailleurs, chez Ducati, on fera rouler les pièces testées il ya quinze jours.
Mais c’est surtout du moteur et le Ducati est déjà le meilleur.
Valentino Rossi: “Laguna est une piste difficile, avec beaucoup de bosses et beaucoup de dénivelé mais elle est aussi superbe et assez fun, notamment parce qu’elle est à l’ancienne. J’adore le public et l’ambiance. Notre dernier test, au Mugello, a été écourté mais nous avons pu travailler sur quelques détails et nous devrions en utiliser une partie à Laguna, même si ça ne représente qu’un petit pourcentage du package que nous sommes en train de préparer avec Ducati. L’an dernier ça s’était plutôt bien passé à Laguna et nous verrons bien comment ça ira ce week-end.”
C’est cette m… de châssis qui ne fonctionne pas, sous-vireur, détestant les petits virolos…
Certes, les modifs moteur peuvent amélioer le truc mais pas beaucoup.
Et Rossi ne dit pas autre chose…
Rossi devra clairement choisir d’un côté entre l”argent et la gloire, en restant chez les rouges, “I Rossi”, avec une carrière auto sympa derrière, ou de l’autre la moto qui gagne mais un premier pilote Lorenzo, qui ne va pas lui faire de cadeaux!
Et, tout le monde le pense, qui le torchera sec à chaque GP…
Choix cornélien!
Car Rossi sait bien, dans le fond, qu’il sera depuis longtemps à la retraite quand Ducati sortira le châssis qu’il veut.
Mais chez les rouges, il est le patron.
Chez les bleus, il avait juré qu’il ne retournerait jamais chez Yamaha, il sera un employé de luxe, mais un employé…
PRAMAC FAIT MONTER UN REVENANT
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TONY ELIAS[/caption]
Barbera s’est cassé le bras en essais, il fallait lui trouver un remplaçant. On a évoqué le Français Sylvain Guintoli, récemment viré avec la plus parfaite mauvaise foi, il avait le meilleur résultat de tout le team, de son écurie en Superbike. Finalement, la Ducati compé-client sera confiée à Tony Elias! On croit rêver… Champion du monde Moto2, il est monté en MotoGP où il a collectionné les dernières places… Revenu en Moto2, il y est actuellement quinzième au classement général… Il vient d’ailleurs de se faire virer du team Mapfre-Aspar. Et il va rouler en MotoGP! Voilà un garçon qui doit avoir de sérieux appuis, à défaut de résultats… La vie est parfois dégueulasse…
