L’Espagnol a l’occasion de décrocher son huitième titre sous les projecteurs de Losail en cette fin de semaine à l’occasion d’un Grand Prix du Qatar, sacrément controversé, eu égard à la situation explosive dans le Golfe Persique et qui continue d’empoissonner les pays du Moyen-Orient, à la suite du conflit qui perdure depuis le début du printemps, entre les États-Unis d’Amérique et l’Iran !!!
D’ici dimanche, on pourrait effectivement assister à l’un des plus grands retournements de situation jamais observés sur une saison de MotoGP…
Qu’on en juge :
… 161 jours se seront écoulés entre le moment où le pilote ‘Officiel Ducati Lenovo, comptait tout de même 102 points de retard sur le leader du Championnat et celui où le pilote Catalan de la N°93, s’apprête incroyablement à être sacré sous les projecteurs du circuit de Losail à Doha, au Qatar, pour conserver son titre et signer un huitième sacre historique en MotoGP.
Il ne reste désormais plus que trois Grands Prix à disputer dans cette saison remarquable mais si les résultats lui sont favorables, le Champion du Monde en titre, le restera à l’aube de l’année 2027.
Que doit faire Marc Márquez pour décrocher son huitième titre ?
Le scénario est simple : au cours du week-end à Doha, il doit marquer 30 points de plus que son principal rival pour le titre, son compatriote d’Aprilia Racing, Jorge Martin, et huit de plus que le coéquipier du « Martinator », chez Aprilia Racing, Marco Bezzecchi.
Cela signifie que s’il ne termine pas au moins dans le top 5 samedi en manche ‘Sprint,, il ne pourra pas être titré dimanche à l »issue de ce GP du Qatar.
La participation de Jorge Martín étant soumise à un examen médical ce jeudi après son forfait le week-end dernier en Malaisie, c’est peut-être bien Marco Bezzecchi qui tentera de retarder les célébrations de Marc Márquez.
Le Catalan s’est déjà précisons-le, imposé à Losail à deux reprises, en 2014 et en 2025.
En termes de balles de match, le N°93 a décroché cinq de ses sept titres sur sa première opportunité.
Va-t-il de nouveau y parvenir dimanche ?
Aprilia toujours dans le combat
Quant à Marco Bezzecchi et Jorge Martín, ils devront tous deux être au sommet de leur art pour freiner le N°93. Un écart de 30 points peut sembler abordable, mais compte tenu des problèmes physiques du Champion du Monde 2024 et du fait que Marco Bezzecchi doit terminer dans le top 5 de la ‘Sprint pour rester dans la course, la tâche s’annonce ardue.
Peut-être que leurs collègues du Team ‘privé du Trackhouse Aprilia, auront leur mot à dire ?
Ai Ogura, s’est montré rapide en décrochant la quatrième place dimanche dernier au terme d’une bataille acharnée avec Marco Bezzecchi.
De son côté, son coéquipier Raul Fernandez son partenaire chez Trackhouse, est soumis au feu vert médical en raison de ses blessures aux doigts !
Acosta et les anciens vainqueurs de Lusail
Pedro Acosta du Red Bull KTM Factory Racing, occupe la quatrième place au classement général provisoire et, bien qu’il reste mathématiquement en lice, il doit marquer 31 points de plus que Marc Márquez pour conserver une chance.
Entre la quatrième à la sixième position, 30 points séparent Pedro Acosta, Ai Ogura et Fabio Di Giannantonio de la formation Ducati Pertamina Enduro VR46 Racing, vainqueur du Grand Prix du Qatar 2023.
Le vainqueur de 2024, l’autre pilote ‘Usine et équipier de Marc Marquez au sein du Ducati Lenovo Team, ‘Pecco Bagnia, espère retrouver ce podium sur lequel il est monté en 2025.
Enea Bastianini du Red Bull KTM Tech3, complète le top 10 du Championnat du Monde. Auteur d’un top 5 en Malaisie, le vainqueur du GP du Qatar 2022 revient sur les lieux de sa première victoire en MotoGP.
L’Italien devance Fermin Aldeguer avec sa Ducati du BK8 Gresini Racing, au classement mais le N°54 sera en piste à Losail ce week-end sous réserve d’un examen médical jeudi.
Viñales et Binder visent haut
KTM a réussi sa sortie à Losail en 2025. Ce jour-là, Maverick Vinales avec sa machine du Red Bull KTM Tech3, a franchi la ligne d’arrivée à la deuxième place avant d’écoper d’une pénalité pour une pression pneumatique non réglementaire.
Un week-end encourageant malgré tout que lui et BradBrad Binder le sud-Africain du Red Bull KTM Factory Racing, auront à cœur de réitérer en 2026, ce dernier ayant déjà décroché deux podiums au Qatar.
Septième dimanche à Sepang, Luca Marini le pilote Honda HRC, a signé son meilleur résultat depuis la Hongrie. L’Italien cherchera à faire aussi bien ce week-end, tandis que son coéquipier Joan Mir, qui s’est battu pour le podium au Qatar ces dernières années, continue de rencontrer des problèmes physiques et reste donc une inconnue. Selon les rumeurs, Mir serait remplacé par le Britannique Jake Dixon, longtemps pilote de Moto2 et désormais engagé en Mondial Superbike.
Son collègue le ‘rookie Brésilien Diogo Moreira du Pro Honda LCR, décrochera quant à lui le titre de rookie de l’année s’il marque au moins 15 points.
Son coéquipier chez Honda LCR, le Français Johann Zarco a terminé quatrième à Losail en 2025.
Le Français a-t’il les armes pour réitérer cet exploit ?
Auteur de deux podiums et longtemps leader du GP l’année dernière, Franco Morbidelli avec l’autre Ducati du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, sera lui aussi à surveiller de près.
Bien que Fermín Aldeguer soit de retour, Iker Lecuona, continue d’assurer le rôle de remplaçant de luxe, cette fois pour piloter la Ducati BK8 Gresini Racing, d’Alex Marquez, opéré de l’épaule après le GP de Malaisie.
Enfin, rappelons que Yamaha ne se rendra pas au Grand Prix du Qatar, ce qui signifie que les teams Monster Energy Yamaha MotoGP et Prima Pramac Yamaha MotoGP ne seront pas présents.
En cette vingtième manche, on pourrait assister au moment le plus marquant de la saison…
Marc Márquez va-t’il remporter son huitième titre dès ce week-end ?
Réponse à partir de vendredi et les premiers roulages sur la piste de Losail d’un GP du Qatar qui a fait couler beaucoup d’encres et alimenter bien des conversations ces derniers jours!
Alfredo SORIA
Photos : MOTOGP – TEAMS
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