Magnifique victoire, sa toute 1ère depuis celle obtenue au GP d’Indonésie, sur le circuit de Mandalika en 2024, année où il avait ensuite décroché le titre mondial avec l’équipe Ducati Pramac
Avant de quitter cette écurie et de s’engager pour la saison 2025 avec Aprilia.
Malheureusement des les 1ers roulages les tests privés, il se blessait en Malaisie sur la piste de Sepang. Et après une longue convalescence toute sa saison 2025 a été une suite de chutes, de blessures et surtout de désillusions.
Fort heureusement en fin d’année le mental et le mral retrouvés, Jorge Martin réapparaissait dans la bagarre au cœur du peloton.
C’est un Champion retrouvé qui attaquait la campagne 2026 au guidon de l’Aprilia, devenue la moto à battre avec les triomphes successifs de son partenaire, Marco Bezzecchi, ‘cerise sur le gâteau, solide leader du classement provisoire du Championnat du monde millésime 2026 !
Et ce jour, dimanche 10 mai 2026… 588 jours après sa dernière victoire de Mandalik, il retrouve la plus haute marche du podium, avec sa neuvième victoire en MotoGP
Marco Bezzecchi offrant lui le doublé à l’équipe ‘Officielle Aprilia et confortant ainsi sa place en tête du classement mondial avec…. 1 petit point d’avance sur le vainqueur du jour !
Cependant que le japonais Ai Ogura complétait le succès Aprilia, en se classant troisième avec son Aprilia ‘privée du Team Américain du Trackhouse.
Tout premier podium 100% APRILIA !!!!
CARTON PLEIN POUR JORGE MARTIN DE RETOUR AU SOMMET
Le Champion du Monde 2024 signe un succès retentissant ce dimanche 10 mai au Mans devant Marco Bezzecchi et Ai Ogura
Les pilotes MotoGP clôturaient ce week-end exceptionnel cet après-midi sur le circuit Bugati du Mans à l’occasion du Grand Prix de France.
Vainqueur en ‘Sprint hier samedi pour la dix-huitième fois de sa carrière, Jorge Martin d’Aprilia Racing récidive aujourd’hui en s’imposant devant son propre équipier l’Italien Marco Bezzeccchi et Ai Ogura qui pilote lui l’une des Aprilia ‘privée du Team US du Trackhouse.
Retour sur les temps forts de ce cinquième Grand Prix de la saison 2026.
QUARTARARO BRILLE
Deuxième sur la grille de départ en l’absence du Champion du monde en titre, Marc Marquez – l’un des pilotes ‘Usine Ducati Lenovo – qui s’est blessé la veille au cours de la manche ‘Sprint et s’est déjà fait opéré ce dimanche dans une clinique de Madrid, Marco Bezzecchi prend un départ canon et sort en tête de la chicane Dunlop devant la Red Bull KTM Factory de Pedro Acosta et Fabio Quartararo avec sa Monster Energy Yamaha, qui prend la deuxième place dans le virage de la Chapelle grâce à son pneu tendre à l’avant.
Mauvais envol en revanche pour le poleman et seul pilote ‘Officiel Ducati Lenovo, Fransesco ‘Pecco Bagnia, qui se retrouve désormais aux prises avec la Ducati du Pertamina Enduro VR46 de Fabio Di Giannantonio pour le gain de la quatrième place.
Dans le deuxième tour, Alex Marquez, le vice-champion 2025 qui pilote une des Ducati BK8 Gresini Racing, part à la faute dans la chicane Dunlop et abandonne.
Décidemment, ce GP de France n’était pas celui des frères Marquez…
TROIS HOMMES A L’AVANT
Très rapide dans ce début de GP, Pedro Acosta trouve l’ouverture sur Fabio Quartararo, désormais menacé par ‘Pecco Bagnaia.
Dans le cinquième tour, le double Champion du Monde se défait du Français dans le premier virage du circuit. Malgré un départ compliqué, l’Italien est bien le pilote le plus rapide en piste en ce début de course. Ce dernier s’empare de la deuxième place au début du septième tour au moment où Fabio Quartararo cède également face à Fabio Di Giannantonio et Jorge Martín, septième sur la grille.
« El Diablo » est alors sixième du Grand Prix. Francesco Bagnaia revient comme un boulet sur Marco Bezzecchi et emmène Pedro Acosta dans sa roue, ce qui nous donne un trio à l’avant.
MAIS BAGNAIA GÂCHE TOUT ALORS QUE MARTIN REMONTE !
Après un duel âpre, Jorge Martín parvient à se défaire de Fabio Di Giannantonio et part en chasse des trois hommes de tête, qui comptent alors 1,7 seconde d’avance.
À la mi-course, Fabio Quartararo se bat quant à lui face à la Honda HRC de Joan Mir pour défendre sa septième position.
Quelques minutes plus tard, l’Espagnol partira une nouvelle fois à la faute…
À l’entame du 16ème tour, ‘Pecco Bagnaia attaque très fort pour rester au contact de Marco Bezzecchi mais l’Italien en fait trop et il chute dans la chicane Dunlop.
Pedro Acosta n’hérite que brièvement de la deuxième place puisque Jorge Martín, qui roule quatre dixièmes plus vite que Marco Bezzecchi, dépose immédiatement le pilote KTM par l’intermédiaire d’une manœuvre de Champion du Monde.
MARTIN DE RETOUR AUX AVANTS POSTES ET 1er PODIUM POUR OGURA
À huit tours de l’arrivée, les pilotes Aprilia sont séparés par une seconde mais Jorge Martín est bien le plus rapide.
Derrière, Ai Ogura réalise une nouvelle fin de course XXL et double Fabio Di Giannantonio dans le dernier secteur.
Quatrième, le Japonais n’est qu’à deux secondes du leader du Grand Prix. À cinq tours de l’arrivée, il dépose Pedro Acosta au moment où Jorge Martín rejoint Marco Bezzecchi.
Le « Martinator » n’attend pas et prend l’avantage sur son coéquipier au virage 2 pour s’emparer des commandes du Grand Prix de France.
Le N°89 distance immédiatement le leader du classement général, qui se retrouve sous la menace d’un Ai Ogura déchaîné.
Le Top 3 ne bougera plus et Jorge Martín signe son premier succès en Grand Prix depuis le GP d’Indonésie 2024 après une année 2025 marquée par les blessures.
Marco Bezzecchi est deuxième devant l’excellent Ai Ogura, qui s’offre son premier podium dans l’élite.
QUARTARARO SIX ET ZARCO ONZE
Régulièrement en difficulté en fin de course, Pedro Acosta cède une nouvelle fois dans l’avant-dernier virage du circuit Bugatti face à Fabio Di Giannantonio, qui repart du Mans avec les points de la quatrième place.
Solide ce dimanche, Fabio Quartararo – classé cinq la veille en ‘Sprint – finit à une excellente sixième place de son GP de France – son meilleur résultat cette année -devant Enea Bastianini le pilote Red Bull KTM Tech3 et Raul Fernandez avec l’autre Aprilia privée du Trackhouse.
Monté sur son premier podium en MotoGP ici même l’an dernier, Fermin Aledeguer avec la Ducati du BK8 Gresini Racing termine neuvième devant la Honda HRC de Lucas Marini.
Vainqueur l’an dernier Johann Zarco pointe au onzième rang au guidon de sa Honda LCR.
LE POINT AU CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
Grâce à cette victoire, Jorge Martín n’a plus qu’une petite unité de retard sur Marco Bezzecchi, qui paye son manque d’efficacité le samedi dans les courses ‘Sprint.
Le « Martinator » compte 43 longueurs d’avance sur Fabio Di Giannantonio, qui dépossède Pedro Acosta de la troisième place pour un point grâce à ce dépassement au raccordement.
Rendez-vous la semaine prochaine sur le circuit de Catalunya de Montmélo au nord de Barcelone pour le Grand Prix de Catalogne !
Alfredo SORIA
Photos : Thierry COULIBALY
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