Christian Lundgaard met fin à une longue disette en remportant le Grand Prix d’Indianapolis, disputé à l’intérieur de l’ovale, sur le circuit routier de l’Indiana, avant la grand quinzaine de l’Indy 500, les célèbres 500 miles.
Christian Lundgaard s’est imposé ce samedi 9 mai sur le circuit routier de l’Indianapolis Motor Speedway lors d’une course riche en émotions, en incidents et en décisions prises aux stands qui auraient pu ‘faire vieillir prématurément les stratèges.
Il s’agit de sa première victoire en Indycar Series depuis près de trois ans !
Lundgaard a mené sa Dallara Chevrolet N° 7 de l’écurie Arrow Mcaren à sa deuxième victoire en carrière, devançant de 4,6713 secondes la Dallara Chevrolet N° 12 du Team Penske, pilotée par David Malukas.
Sa première victoire remontait à Toronto le 16 juillet 2023, lorsqu’il pilotait pour l’écurie Rahal Letterman Lanigan Racing.
Ce succès a mis fin à une série de 47 courses sans victoire pour le pilote Danois – formé en Europe par l’Académie Renaut – qui est devenu le troisième pilote McLaren à s’imposer en Indycar Series après Johnny Rutherford et Pato O’Ward.
Lundgaard qui déclarait :
« Très heureux. Je ne m’y attendais vraiment pas aujourd’hui. Je l’espérais. L’attente de cette victoire a été longue, surtout ici. Vous savez à quel point j’ai toujours été rapide dans ce coin, et ce n’était que déceptions à répétition. Mais ça y est, on y est ! Allez ! »
Et il ajoutait :
« On l’a fait ! Allez ! Bon début de mai ! »
Graham Rahal a complété le podium aujourd’hui, terminant troisième au volant de sa Dallara Honda N° 15, égalant ainsi son meilleur résultat de la saison 2026.
Josef Newgarden a terminé quatrième au volant de la Dallara Chevrolet N° 2 de l’écurie Penske, plaçant ainsi deux voitures Penske parmi les quatre premières.
Alex Palou, le poleman et qui a mené toutes les séances d’essais libres auxquelles il a participé ce week-end avant la course de 85 tours, complète le Top 5 au volant de SA Dallara Honda N° 10 de l’écurie du Chip Ganassi Racing.
Lundgaard, parti quatrième, a pris définitivement la tête grâce à un dépassement fulgurant de Malukas au 68e tour. Les deux pilotes ont roulé côte à côte dans les virages 3 et 4 avant que Lundgaard ne se faufile dans une petite ouverture de la chicane des virages 5 et 6 menant à la ligne droite arrière du circuit de 14 virages et de 2,439 miles.
Lundgaard, qui s’était arrêté aux stands pour la dernière fois un tour avant Malukas au 65ème tour, a ensuite creusé l’écart dans les derniers tours.
Malukas a mené lui la course pendant 27 tours, un record, soit quatre de plus que Lundgaard, échouant de peu à remporter sa première victoire en carrière.
Malukas qui expliquait :
« Nous étions très performants en milieu de manche, mais vers la fin, nous avons peut-être fait le mauvais choix concernant les ajustements sur les ailes. Nous étions en train de nous effondrer. Je faisais tout mon possible pour survivre, et Rahal revenait de loin. »
Avant d’ajouter :
« Quoi qu’il en soit, c’est un résultat fantastique. Nous savions que ce week-end serait difficile. Nous pensions même ne pas figurer parmi les six meilleures voitures en qualifications, et pourtant, nous voilà deuxièmes sur le podium. Nous sommes un peu plus près de la victoire. »
A retenir les dix-neuvième, vingtième et vingt-et-unièmes places de Caio Collet, Mick Schumacher et Romain Grosjean.
La série de deux victoires consécutives de Palou cette saison a donc pris fin, mais il a tout de même accru son avance au classement général provisoire sur Kirkwood à 27 points. Kirkwood ne terminant que neuvième.
Lundgaard tentera de rééditer l’exploit de Palou en 2025, à savoir la victoire au Grand Prix routier et ensuite aux 500 Miles d’Indianapolis, lors de la 110ème édition de l’Indy 500, qui aura lieu le dimanche 24 mai. Les essais sur le mythique ovale de 4 km débuteront ce mardi 12 mai.
Peter GRISWOLD
Photos : INDYCAR – TEAMS
LE CLASSEMENT DU GRAND PRIX ROUTIER D’ INDIANAPOLIS
1 – Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) – Arrow McLaren – 85 tours
2 – David Malukas (Dallara-Chevrolet) – Penske – 4”6713
3 – Graham Rahal (Dallara-Honda) – Rahal LL – 7”9142
4 – Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) – Penske – 10″0292
5 – Alex Palou (Dallara-Honda – Ganassi – 14″3630
6 – Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi – 26″8420
7 – Louis Foster (Dallara-Honda) – Rahal LL – 28″1269
8 – Dennis Hauger (Dallara-Honda) – Coyne – 31″9325
9 – Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) – Andretti – 34″1938
10 – Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) – Arrow McLaren – 38″8437
11 – Marcus Armstrong (Dallara-Honda) – Meyer Shank – 46″4710
12 – Kyffin Simpson (Dallara-Honda) – Ganassi – 50″1899
13 – Will Power (Dallara-Honda) – Andretti – 52″0287
14 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) – Foyt – 56″3708
15 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevrolet) – Juncos Hollinger – 59″5853
16 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) – Penske – 59″8703
17 – Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) – Juncos Hollinger – 1’00″2857
18 – Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) – Arrow McLaren – 1’06″1665
19 – Caio Collet (Dallara-Chevrolet) – Foyt – 1’07″670120 – Mick Schumacher (Dallara-Honda) – Rahal LL – 1’14”129221 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) – Coyne – 1 tour
ABANDONS : Marcus Ericsson – Felix Rosenqvist -Christian Rasmussen – Alexander Rossi
LE CLASSEMENT PROVISOIRE DE L’INDYCAR SERIES 2026
1.Palou : 237 points – 2. Kirkwood : 210 – 3. Malukas : 185 – 4.Lundgaard : 182 – 5.Newgarden : 162 – 6.Dixon et O’Ward : 148 – 8.McLaughlin et Rahal : 14 -; 10.Armstrong : 123.
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