Exploit ce week-end pour Pierre Gasly, sensationnel cinquième sous le passage du drapeau à damier, au terme des 57 tours du Grand Prix du Qatar.Après sa belle troisième place obtenue le 3 novembre sur la piste d’Interlagos de Sao Paulo, derrière son propre coéquipier Esteban Ocon, classé lui second, tout dernièrement donc au Grand Prix du Brésil, ce dimanche 1er décembre, nouvelle performance de Pierre Gasly, qui se classe cinquième du GP du Qatar sur la piste de Losail à Doha.Et ce après avoir lutté et résisté en toute fin de course et après le troisième restart, à la Ferrari de l’Espagnol Carlos Sainz Jr, pourtant beaucoup plus performante que son Alpine-Renault !Hélas et malheureusement, il n’en a pas été pareil pour le second pilote Alpine Renault, l’autre normand, Esteban Ocon, qui dés le départ à l’amorce du premier virage, a été poussé par la Haas – sa future équipe en 2025 – de l’Allemand Nico Hülkenberg, entrainant ensuite dans les graviers la Williams du ‘rookie, le jeune Argentin Franco Colapinto.Ocon, dont les rumeurs laissaient supposer à la fin de ce GP du Qatar, qu’il ne roulerait plus au volant de son Alpine, ne disputant pas la vingt-quatrième et ultime course, le week-end prochain, celle du Grand Prix d’Abu Dhabi sur le circuit de Yas Marina, le staff souhitant faire rouler le pilote réserviste, le jeune Australien Jack Doohan, le fils de l’ancien multiple Champion du monde de moto en catégorie 500cc, l’actuelle MotoGP, Mike Doohan!
LA COURSE
Esteban est parti 20 en pneumatiques médiums neufs et a abandonné.
Pierre est parti 11 en pneumatiques médiums neufs et s’est classé 5.
Arrêt : 35ème tour pour des durs neufs.
Meilleur tour en course : 1’23’’705.
Esteban Ocon : « C’était malheureusement un week-end décevant au Qatar avec une course écourtée de mon côté aujourd’hui. J’ai pris un bon départ et j’ai dépassé Franco Colapinto, j’étais à la gauche de Nico Hülkenberg, mais je me suis retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment. C’est devenu très serré et j’étais déjà à l’extérieur au moment de l’accrochage. Notre course était dès lors terminée. C’était un incident de course, et ce n’était clairement pas ce que nous voulions aujourd’hui. »
Pierre Gasly : « C’est incroyable de finir cinquième aujourd’hui et j’en suis très content pour toute l’équipe. J’ai le sentiment que nous avons bien géré la course d’entrée de jeu. Le départ était compliqué, mais nous avions le rythme pour suivre Kevin Magnussen et nous avons tout donné tour après tour dès qu’il s’est arrêté. Avec la voiture de sécurité, nous nous sommes finalement arrêtés pour chausser des pneumatiques durs et nous avons dû contenir Carlos Sainz Jr jusqu’au drapeau à damier. C’était une course vraiment agréable, la voiture offrait d’excellentes sensations, nous étions compétitifs et j’étais plutôt confiant pour conserver cette cinquième place. Nous abordons désormais la dernière course dans la lutte au championnat constructeurs et nous devons être prêts. » 
Quant à Oliver Oakes, le Team Principa, lui, il indiquait :« C’était une course bien gérée et bien exécutée par toute l’équipe, ce qui nous permet de prendre dix points aujourd’hui avec la cinquième place de Pierre. Pour sa part, Esteban a été victime d’un incident au premier virage. La course était incroyablement rythmée avec beaucoup d’action de part et d’autre du peloton. Pierre a fait ce qu’il fallait pour rester dans le match pour les points en début de course, puis il a profité de la voiture de sécurité pour effectuer son arrêt obligatoire, comme beaucoup d’autres. Il a fait un travail encore plus remarquable pour rester cinquième en maintenant Carlos [Sainz] à distance tout en préservant les pneus et en économisant un peu d’essence. Plus important, nous nous rendrons sur la dernière épreuve de la saison avec un petit avantage au sixième rang du championnat constructeurs. L’objectif doit être de conserver cette position. » François LEROUXPhotos : F1 – TEAM ]]>
