POLE POUR LA CADILLAC DE NASR-DERANI A LONG BEACH, EN IMSA

  Pole pour Cadillac à Long Beach en IMSA. Dans une séance interrompue par une sortie dans les barrières du Britannique Oliver Jarvis avec sa Mazda, le Brésilien Felipe Nasr, qui fait équipe avec son compatriote Pipo Derani, a réussi à se hisser au sommet de la feuille des temps, en battant d’un peu plus d’un dixième, une autre Cadillac celle du Danois Kevin Magnussen, associé au Néerlandais Renger van Der Zande dans l’équipe du Chip Ganassi.   [caption id="attachment_372828" align="aligncenter" width="800"] LA CADILLAC DU CHIP GANASSI[/caption]   Le Français Loïc Duval qui roule lui pour le JDC Miller avec son compatriote Tristan Vautier, termine troisième, lui-même un dixième derrière. Meilleur représentant d’Acura, l’Américain Dane Cameron qui fait équipe lui avec un autre Français Olivier Pla, ne signe que le quatrième chrono devant la voiture-sœur, la seconde Acura celle du Wayne Taylor, de la paire avec le Portugais Félipe Albuquerque et son coéquipier US, Jordan Taylor.   [caption id="attachment_372833" align="aligncenter" width="800"] IMSA-2021-LONG-BEACH-LES-DEUX-CORVETTE.[/caption]   En GTLM, un nouveau doublé facile pour les Corvette, et comme toujours, avec Ricky Taylor associè à Antonio Garcia devant son équipier Tommy Milner qu’épaule Nick Tandy. Sur la Porsche WeatherTech, Cooper MacNeil a terminé à près de … trois secondes! Lamborghini domine avec son Huracan du Team Miller en GTD, avec Madison Snow, suivi de Robby Foley avec la BMW M6 du Team Turner.   Peter GRISWOLD Photos : IMSA -TEAMS  

LA GRILLE DE DÉPART DE LONG BEACH

  1 – Nasr / Derani (Cadillac DPi)  Whelen ActionExpress – 1’11 “620 2 – Magnussen / VDZande (Cadillac DPi) Chip Ganassi – 1’11” 724 3 – Duval / Vautier (Cadillac DPi)  JDC-Miller – 1’11.827 4 – Cameron / Pla (Acura DPi)  Shank – 1’12” 440 5 – Albuquerque / Taylor (Acura DPi) Wayne Taylor – 1’12” 461 6 – Jarvis / Tincknell (Mazda DPi)  Mazda – 1’13” 179 7 – Taylor / Garcia (Corvette C8R) Corvette – 1’16″801 (1er LMGTE) 8 – Milner / Tandy (Corvette C8R) Corvette – 1’17” 098 9 – MacNeil / Jaminet (Porsche 911) Proton – 1’19 “686 10 – Snow / Sellers (Lamborghini Huracan) Miller – 1’19” 475 (1er GTD) 11 – Foley / Auberlend (BMW M6) Turner – 1’19” 609 12 – Heistand / Westphal (Audi R8 LMS) Peregrine – 1 ’19” 707 13 – Robichon / Vanthoor (Porsche 911R) Pfaff – 1’19” 772 14 – Mancinelli / Braun (Ferrari 488) Scuderia Corsa – 1’19″849 15 – Hindman / Long (Porsche 911) Wright – 1’20″018 16 – Telitz / Hawksworth (Lexus RC F) Vasser Sullivan – 1’20″083 17 – De Angelis / Gunn (Aston Martin Vantage) HOR – 1’20” 196 18 – Montecalvo / Veach (Lexus RC F) Vasser Sullivan – 1’20” 221 19 – Bechtolsheimer / Miller (Acura NSX) Gradient – 1’20” 272 20 – Aghakhani / Eidson (Mercedes-AMG) O’Gara – 1’20 “283 21 – Goikhberg / Perera ( Lamborghini Huracan) GRT – 1’20” 498 22 – McMurry / Farnbacher (Acura NSX) Compass – 1’20” 635 23 – James / Riberas (Aston Martin Vantage) HOR – 1’21 “133 24 – Ferriol / Law (Porsche 911R) Hardpoint – 1’21” 167 25 – Potter / Lally (Acura NSX) Magnus – 1’21” 697 26 – Washington / Sofronas (Porsche 911R) GMG – 1’22″435  ]]>