Année du changement énorme pour la présentation du Team Honda HRC Repsol, avec l’absence suite à son départ de leur pilote ‘ fétiche multiple Champion du monde, l’Espagnol Marc Marquez, désormais parti vers la concurrence Italienne, recruté par la Scuderia Ducati Gresini !À l’occasion des 30 ans de collaboration entre Honda HRC et Repsol, les pilotes du Team en MotoGP, l’Espagnol Joan Mir et la recrue le jeune Italien Luca Marini, arboreront donc de nouvelles couleurs!Et pour célébrer les 30 ans de partenariat entre Honda HRC et Repsol, Joan Mir et Luca Marini ont dévoilé leur superbe RC213V 2024 du team Repsol Honda depuis la Warner Music Station de Madrid ce mardi 13 février 2024. 
Fraîchement revenus du premier Test de l’année à Sepang en Malaisie, Joan Mir et Luca Marini étaient accompagnés de leurs amis, leur famille, de journalistes et plus de 600 invités pour présenter la Honda RC213V du Championnat du Monde MotoGP 2024.Une nouvelle livrée saisissante complète la jeune et talentueuse line-up formée par Joan Mir et Luca Marini, alors que le team Repsol Honda entame une nouvelle année de MotoGP, déterminé à poursuivre les solides progrès déjà accomplis.2024 marque la 30éme saison de collaboration entre Repsol et Honda HRC, le plus long partenariat de ce type en sports mécaniques sur deux roues.Cette relation a donné lieu à 15 titres mondiaux, six Champions du Monde différents, 183 victoires en catégorie reine, 455 podiums et neuf triple couronnes.Parallèlement à la nouvelle livrée, 2024 voit également cette collaboration entrer dans une nouvelle ère avec l’introduction des carburants renouvelables dans le Championnat du Monde MotoGP. Le partenariat de longue date entre Honda HRC et Repsol a permis de maintenir un niveau de performance maximal. 
Joan Mir entame sa deuxième saison au sein du team Repsol Honda, où il sera désormais associé à Santi Hernández. Une année d’apprentissage en 2023 a permis au Champion du Monde MotoGP 2020, de se préparer à des améliorations significatives en 2024, son ambition de grands résultats étant stimulée par un niveau impressionnant de travail et de développement de la part des ingénieurs du HRC.À ce jour, le pilote de 26 ans compte 13 podiums en catégorie reine et une victoire, en plus d’une couronne mondiale Moto3 en 2017. La performance de Joan Mir à Sepang a démontré les améliorations que lui et la Honda RC213V ont faits durant l’intersaison. 
Honda ne se contente pas de changements visuels cette année. L’équipe accueille Luca Marini, en provenance de l’écurie VR46 de Valentino Rossi, avec un contrat de deux ans, tandis que Joan Mir reste pour une deuxième campagne après une saison 2023 à oublier, marquée par plusieurs blessures et des résultats très décevants.Pour aider le Champion du monde 2020 à progresser, Honda lui a attribué l’ancienne équipe technique de Marc Márquez, mais le constructeur mise aussi sur des changements plus profonds pour retrouver le sommet.Habitué à enchaîner victoires et titres avec Márquez jusqu’en 2019, Honda a connu un coup d’arrêt avec la blessure de son pilote à l’été 2020 et une baisse de performance de sa machine. Au cours des quatre dernières saisons, les RC213V n’ont cumulé que quatre victoires, dont une grâce à l’équipe LCR, et 11 podiums, une pâle moisson face aux 12 succès de Márquez sur la seule année 2019Du coup avec le départ du pilote maison enrôlé par l’écurie transalpine Ducati Gresini, Honda a mené de sérieux changements. 
Ken Kawauchi, auparavant chez Suzuki, a pris la succession de Takeo Yokoyama au poste de directeur technique, Shin Sato étant prom, lui, directeur technique général du HRC en lieu et place de Shinichi Kokubu et encorte tout derniérement, Alex Baumgärtel, co-fondateur de Kalex, a été recruté après avoir déjà apporté son expertise sur le châssis la saison derniéreTetsuhiro Kuwata, directeur général du HRC, expliquait :« Au sein du HRC, nous avons travaillé très dur pour donner à Joan Mir et Luca Marini un package avec lequel ils pourront être performants. Les deux pilotes sont jeunes, ils ont faim et apportent déjà des informations claires pour continuer à progresser. Ce sera une saison de développement, de travail alors que nous essayons de progresser avec nos pilotes, nos partenaires, nos sponsors, nos ingénieurs et les membres de l’équipe. »
PAROLES DE PILOTES
Joan Mir : « C’est incroyable de faire partie d’une équipe avec une telle histoire et un tel succès en MotoGP™, je suis aussi impatient de commencer cette saison avec le team Repsol Honda que je ne l’étais l’an dernier. Ces présentations d’équipe sont toujours très agréables, surtout pour voir ce que tout le monde pense de la nouvelle livrée. Je pense que les couleurs de cette année sont vraiment différentes et très audacieuses, certainement quelque chose d’unique pour l’équipe. Nous avons eu un premier contact positif avec la moto et cinq jours productifs à Sepang et devons maintenant nous concentrer sur le Test du Qatar et la course. L’année dernière m’a beaucoup appris et je compte bien mettre tout cela en pratique cette saison pour aider le team Repsol Honda à revenir là où je sais qu’il peut être. Profitons de ce moment et préparons-nous rapidement pour la campagne à venir ». 
Luca Marini : « C’est un honneur pour moi de rejoindre le team Repsol Honda. Quand j’étais enfant, j’avais déjà des cuirs aux couleurs de l’équipe pour courir sur des mini-motos. Aujourd’hui, être ici pour la présentation, dans les cuirs et avec cette moto, c’est un rêve qui se réalise, un coup du destin. Cette machine est vraiment magnifique, les couleurs sont nouvelles et je suis fier de les représenter. Nous n’en sommes qu’au début de notre aventure ensemble mais je sens déjà que je fais partie de l’équipe et que je suis soutenu par les ingénieurs. Je n’ai roulé que six jours sur la moto, alors nous voulons tirer le meilleur parti de ce dernier Test et commencer l’année de la meilleure façon possible ». 
Le mot de la fin de cette belle cérémonie de présentation pour Marcos Fraga, directeur de la communication et du marketing d’entreprise chez Repsol :« Ce n’est pas une saison comme les autres, celle-ci marque l’arrivée des carburants renouvelables dans le Championnat du Monde MotoGP. Ainsi, la compétition au plus haut niveau reste le meilleur laboratoire pour améliorer nos carburants, qui se retrouvent ensuite dans nos stations-service et dans les véhicules de nos clients. En MotoGP™, nous devons relever le défi de créer (avec notre partenaire Honda) la meilleure combinaison moteur-carburant renouvelable dans le but d’atteindre l’excellence sportive et la plus haute qualité de nos produits ». Alfredo SORIAPhotos : TEAM 
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