SUPERPOLE AUX 24 HEURES DE SPA. KIRCHHÖFER OFFRE LA POLE A McLAREN

2’15″113, Marvin Kirchhöfer qui, après avoir déja établi le temps de référence lors des qualifications d’hier jeudi avec Joseph Loake et Benjamin Goethe, a réitéré son véritable exploit aujourd’hui … Et ce en se montrant une fois encore le meilleur et donc le pilote Allemand le plus rapide de la Superpole arrêtant, on le répète, le chrono à 2’15”113, devance le Français Jules Gounon et la Mercedes de l’équipe GetSpeed, son dauphin, crédité lui de 2’15″527     Contrairement aux qualifications de jeudi soir, affectées par la pluie, ce jour le soleil avait réchauffé le circuit Ardennais de Spa-Francorchamps cet après-midi. Mais comme la veille c’est encore une fois la McLaren 720S GT3 qui s’est imposée comme la voiture à battre. Et dernier pilote à s’élancer sur le tracé du toboggan de Francorchamps, et comme la veille, Marvin Kirchhöfer a de nouveau signé le meilleur tour, devançant Jules Gounon de plus de quatre dixièmes, le plus rapide de ses adversaires au volant de la Mercedes AMG GT3 GetSpeed.     Les Belges, Dries Vanthoor et Maxime Martin au volant de la BMW M4 GT3 du WRT et de la Mercedes du Boutsen VDS, s’élanceront de la deuxième ligne. Top 5 pour Alessio Rovera, le plus rapide des pilotes Ferrari, suivi de Lucas Auer avec la Mercedes Winward et de la Lamborghini Hurácan GT3 VSR de Franck Perera.     Ensuite, on pointe l’un des vainqueurs de l’an dernier, Mattia Drudi, qui réalise le huitième temps devant Joel Sturm, avec la Porsche 911 GT3 de l’équipe Herbert Motorsport. Antonio Fuoco, au volant de la Ferrari AF Corse, complètant le top 10.     A retenir que l’ancienne ‘Star des GP Motos – multiple Champion du monde – l’Italien Valentino Rossi, on le sait désormais reconverti à la course auto où il excelle avec l’équipe BMW WRT, contraint de prendre la piste en premier, le « Docteur » a signé le dix-huitième temps des vingt pilotes en piste pour cette Superpole. Signalons l’apparition d’un drapeau rouge, brandi à mi-séance, suite à la sortie de piste de l’Aston Martin alors pilotée par le Portugais Henrique Chaves à la sortie des Fagnes. Chaves indemne de cet accident certes, mais les mécaniciens de l’équipe Walkenhorst Motorsport auront du pain sur la planche pour réparer la voiture avant lev départ ce samedi. En début de soirée, l’équipe annonçait le forfait de son Aston Martin, irréparable d’ici le départ de ces 24 Heures de Spa 2025   Stéphane CAVOIT Photos : Fabrice GUYON – Stéphane KRINGS  

RÉSULTAT DE LA SUPERPOLE A SPA-FRANCORCHAMPS CE 27 JUIN 2025

  1 – Marvin Kirchhöfer (McLaren) – Garage 59 – 2’15″113 2 – Jules Gounon (Mercedes) – GetSpeed ​​- 2’15″527 3 – Dries Vanthoor (BMW) – WRT – 2’15″713 4 – Maxime Martin – Boutsen VDS – 2’15″792 5 – Alessio Rovera (Ferrari) – AF Corse – 2’15″794 6 – Lucas Auer (Mercedes) – Winward – 2’15″917 7 – Franck Perera (Lamborghini) – VSR – 2’15″948 8 – Mattia Drudi (Aston Martin) – Comtoyou – 2’16″060 9 – Joel Sturm (Porsche) – Herberth – 2’16″127 10 – Antonio Fuoco (Ferrari) – AF Corse – 2’16″164 11 – Laurin Heinrich (Porsche) – Schumacher – 2’16″214 12 – Jordan Pepper (Lamborghini) – Grasser – 2’16″250 13 – Harry King (Aston Martin) – Verstappen – 2’16″357 14 – Raffaele Marciello (BMW) – Rowe – 2’16″461 15 – Patric Niederhauser (Porsche) – Rutronik – 2’16″668 16 – Kelvin van der Linde (BMW) – WRT – 2’17″030 17 – Mathieu Jaminet (Porsche) – Dinamic – 2’17″068 18 – Valentino Rossi (BMW) – WRT- 2’17″116 19 – Philipp Eng (BMW) – Rowe – 2’17″585 20 – Henrique Chaves (Aston Martin) – Walkenhorst – Pas de temps  

LE RÉSULTAT DE LA SÉANCE DES QUALIFICATIONS

  1 – Loake-Kirchhöfer-Goethe (McLaren) – Garage 59 – 2’16″454 2 – Vanthoor-Sarel Van der Linde-Wittmann (BMW) – Team WRT – 2’16″959 3 – Güven-Heinrich-Bachler (Porsche) – Schumacher – 2’17″016 4 – Stolz-Gounon-Schiller (Mercedes) – GetSpeed ​​- 2’17″119 5 – Auer-Cairoli-Engel (Mercedes) – Winward – 2’17″169 6 – Mapelli-Mitchell-Perera (Lamborghini) – VSR – 2’17″207 7 – Rovera-Abril-Pier Guidi (Ferrari) – AF Corse – 2’17″323 8 – Leclerc-Fuoco-Donno (Ferrari) – AF Corse – 2’17″353 9 – Sørensen-Thiim-Drudi (Aston Martin) – Comtoyou – 2’17″353 10 – Harper-Hesse-Eng (BMW) – Rowe – 2’17″397 11 – Campbell-Buus-Jaminet (Porsche) – Dinamic – 2’17″437 12 – Krognés-Pittard-Chaves (Aston Martin) – Walkenhorst – 2’17″481 13 – Bortolotti-Pepper-Engstler (Lamborghini) – Grasser – 2’17″529 14 – King-Lulham-Vermeulen (Aston Martin) – Verstappen – 2’17″563 15 – Karel Van der Linde-Weerts-De Wilde (BMW) – Team WRT – 2’17″667 16 – Farfus-Krohn-Marciello (BMW) – Rowe – 2’17″693 17 – Müller-Niederhauser-Picariello (Porsche) – Rutronik – 2’17″795 18 – Götz-Grenier-Martin (Mercedes) – Boutsen VDS – 2’18″020 19 – Ineichen-Heinemann-Sturm (Porsche) – Herberth – 2’18″040 20 – Rossi-Magnussen-Rast (BMW) – WRT – 2’18″280   21 – Waberski-Moore-Jansen (BMW) – Century – 2’18″317 22 – Adelson-Skeer-Sargent (Porsche) – Wright – 2’18″428 23 – Lietz-Malykhin-Preining (Porsche) – Pure Rxcing – 2’18″443 24 – Ward-Dontje-Ellis (Mercedes) – Winward – 2’18″640 25 – Leroux-Villagomez-Söderström (Aston Martin) – Walkenhorst – 2’18″703 26 – Maini-Mardenborough-Drouet (Ford) – HRT – 2’18″725 27 – Barr-Foster-Buncombe-Dörr (McLaren) – RJN – 2’19″607 28 – Smalley-MacDonald-Prette-Schandorff (McLaren) – Garage 59 – 2’19″662 29 – Mukovoz-Hofer-Nesov-Pereira (Audi) – Tresor Attempto – 2’20″065 30 – Kataoka-Kobayashi-Taniguchi (Mercedes) – Goodsmile – 2’20″167 31 – Rougier-Kell-Pla-Gachet (McLaren) – CSA – 2’20″374 32 – Sowery-Dennis-Gelael-Leung (BMW) – Paradine – 2’20″420 33 – Froggatt-Cheever-Hui-Patrese (Ferrari) – Tempesta – 2’20″560 34 – Blattner-Laursen-Marschall-Robichon (Ferrari) – Kessel – 2’20″604 35 – Di Folco-Perez Companc-Aka-Denes (Audi) – Tentative de Trésor – 2’20″642 36 – Lecertua-Klymenko-Brichacek-Donniacuo (Audi) – Sainteloc – 2’20″751 37 – Moncini-Cazzaniga-Øgaard-Mazzola (Audi) – Tresor Attempto – 2’20″874 38 – Klingmann-Tuck-Al Zubair-Verhagen (BMW) – AlManar WRT – 2’20″930 39 – Ricci-Evrard-Magnus-Gold (Audi) – Sainteloc – 2’21″059 40 – Ali-Allen-Porter-Millroy (McLaren) – Optimum – 2’21″067 41 – L.Machiels-J.Machiels-Siebert-Mosca (Ferrari) – AF Corse – 2’21″136 42 – Hook-Laser-Perel-Rigon (Ferrari) – Rinaldi – 2’21″192 43 – Kellett-Clark-Oosten-Ebrahim (BMW) – Paradine – 2’21″269 44 – Southern Jr.-Moretti-Paul-Rogalski (Lamborghini) – Paul – 2’21″361 45 – Rindone-Kolb-Feller-Pera (Porsche) – Lionspeed – 2’21″433 46 – Rappange-Al Rifai-Pieris-Baud (Porsche) – Dinamic – 2’21″439 47 – R.Collard-A.Ali-Garg-R. Collard (Lamborghini) – Barwell – 2’21″444 48 – Wiebelhaus-Andriolo-Schumacher-Owega (Ford) – HRT – 2’21″545 49 – Oliveira-Balfe-Fleming-Hawksworth (McLaren) – Garage 59 – 2’21″552 50 – Beretta-Deledda-Michelotto-Frassineti (Lamborghini) – VSR – 2’21″629 51 – Mettler-Bartone-Basz-Kalender (Mercedes) – GetSpeed ​​​​- 2’21″684 52 – Dawson-Thompson-Jewiss-Williamson (Mercedes) – 2 Seas – 2’21″739 53 – Gazeau-Cabirou-Panis-Cook (Mercedes) – Boutsen VDS – 2’21″770 54 – Lismont-Ali-Hanafin-Hart (Corvette) – Steller – 2’21″778 55 – Rosi-Schirò-Fumanelli-Di Amato (Ferrari) – Kessel – 2’21″824 56 – Sathienthirakul-Walker-Caresani-Hodenius (Mercedes) – GetSpeed ​​​​- 2’22″051 57 – Schuring-Au-Hartog-Rump (Porsche) – Rutronik – 2’22″148 58 – Bohn-A.Renauer-R.Renauer-Jefferies (Porsche) – Herberth – 2’22″176 59 – Tomasoni-Malvestiti-Jelmini-De Phillippi (BMW) – Ceccato – 2’22″218 60 – Cheli-Stadsbader-Bergström-Chovet (BMW) – WRT – 2’22″335 61 – Abramczyk-Detry-Duffieux-Yuan (Porsche) – AV Racing – 2’22″588 62 – Maloigne-Sanjay-Robin-Mason (McLaren) – CSA – 2’23″297 63 – Howard-McIntosh-Hasse-Clot-Gunn (Aston Martin) – AMR – 2’23″451 64 – Al-Khelaifi-Al-Abdulghani-Al-Maadheed-Hanses (Audi) – Sainteloc – 2’23″547 65 – Toledo-Bell-McDonald-Agostini (Ferrari) – AF Corse – 2’23″926 66 – Ekelchik-Moulin-Rappange-Liang (Lamborghini) – Grasser – 2’24″086 67 – Knauf-Servais-Balcaen-Palette (Audi) – Haas – 2’24″793 68 – Jousset-Sousa-Alvarez-Sette Camara (Aston Martin) – Comtoyou – 2’24″806 69 – Jefri Ibrahim-Abu Bakar Ibrahim-Love-Sims (Corvette) – Johor – 2’25″148 70 – Potty-Hawkins-Leroy-Almeida (Aston Martin) – Comtoyou – 2’25″283 71 – Kurtz-James-Braun-Catsburg (Mercedes) – SPS – 2’26″400 72 – L.Perez Companc-M.Perez Companc-Molina-Lemeret (Ferrari) – AF Corse – 2’30″901 73 – Sandtler-Liberati-Nakayama-Kotaka (Mercedes) – Nordique – 2’34″612 74 – Baert-Day-Pauwels-Maassen (Aston Martin) – Comtoyou – Pas de temps 75 – Piana-Salikhov-Dienst-Arrow (Mercedes) – Winward – Pas de temps    ]]>