C’EST UNE PREMIÉRE HISTORIQUE POUR LE MONDE DE LA MOTO MAIS PLUS ENCORE POUR LES FEMMES EN GÉNÉRAL PUISQUE LE 1er CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTO GP ORGANISÉ PAR LA DORNA S’EST DEROULÉ DE JUIN A OCTOBRE 2024 !
Soucieuse de faciliter la présence des femmes sur les circuits moto, la FIM (Fédération Internationale Motocyclisme) et la Dorna, l’organisatrice des Grands prix moto, ont lancé pour la première fois un Championnat du monde de vitesse féminin en 2024.
Une incroyable nouvelle puisqu’une telle épreuve n’existait jusqu’ici que pour les hommes
La compétition aura réuni 25 concourantes du monde entier sur six circuits lors de six dates, respectivement à Misano, Donington, Cremona, Portimao, Estoril et Jerez pour une compétition hors normes et pleine de rebondissements pour la jeune Française Emily Bondi.
Laquelle a été sacrée Championne de France en 2023 dans la catégorie féminine, a hélas pour elle subi, malheureusement un accident un mois avant le démarrage du Championnat et lac jeune femme s’est cassé le pied, entrainant une opération complexe et la pause de vis.
C’est donc fragile et encore boitillante qu’Emily a entamé la première compétition le 14 juin à Misano en Italie pour finir TOP 15, le 23 octobre dernier, à Jerez en Espagne.
Emily Bondi a commencé le 2 roues à l’âge de 14 ans, on peut dire que la moto coule dans ses veines puisque ses parents et même ses grands-parents lui ont transmis l’amour du 2 roues.
Mais elle n’a pris le virus de la moto comme un sport de vitesse il y a seulement un an.
Emily Bondi confie :
« Je ne savais pas que la moto pouvait être un sport de haut niveau et même un sport tout court et encore moins que c’était possible pour les femmes puisqu’il n’existe pas de référence. Je croyais que seuls les hommes pouvaient le pratiquer et devenir des champions, c’est ce qu’on nous montre à la télé ou sur Netflix, avec ce championnat du monde je suis fière d’ouvrir la voie à toutes celles qui aiment l’adrénaline et le dépassement de soi. J’ai pour ambition à travers mes courses et à l’aide de mes partenaires, de démontrer que les femmes ont leur place dans ce milieu. »
La jeune femme qualifiée de « Diamant brut » par le très référencé magazine Moto Journal, en février 2024 (N°2367), s’est révélée en 2023, lorsqu’elle est devenue Championne de France de moto Vitesse, sur le circuit d’Ales, en catégorie 600 cm3 (R6) alors qu’elle concourrait pour la première fois en championnat national.
Jusque fin juin, elle conjuguait à l’école (Master 2 Marketing digitale et innovation à l’IESEG), et son sport à haut niveau, grâce à son statut d’alternante puisqu’elle a intégré l’Académie Belge de pilotes ZELOS, située à Mettet en Belgique, créée par le Champion Jules Tacheny, où elle s’entraine avec son coach Xavier Siméon, sacré Champion du monde d’endurance en 2021.
Elle développe ses réseaux sociaux avec une communauté et cultive ses relations avec des marques qui croient en son projet intitulé « Femme de moto, jusqu’en haut des podiums !».
Car Emily souhaite aussi porter un message double, la détermination et la passion n’ont pas de genre, et la moto de vitesse est accessible pour les femmes.
« Je veux que chaque course sur circuit devienne le symbole puissant du « c’est possible », comme pour inviter ou inspirer toutes les femmes et les filles qui rêvent de poursuivre leur passion, sans entrave, sans frontière ou stéréotypes. Je souhaite démontrer que mon potentiel à moto n’est pas déterminé par mon genre mais bien par la volonté indomptable de suivre mes rêves avec une détermination sans faille et beaucoup de travail »
Emily montre que la moto de vitesse peut être gracieuse et accessible pour les femmes autant que pour les hommes. Emily défie les clichés qui ont la vie dure.
Sa devise : « Tant que t’as pas pris la ligne de départ, tu ne peux pas savoir si tu vas y arriver »
Son athlète préférée est la skieuse Tessa Worley, et elle s’inspire de la pilote automobile, l’Allemande Sophia Floersch pour sa présence sur les réseaux sociaux et sa résilience dans les sports mécaniques.
François LEROUX
Photos : DR
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